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Boeing anunciou redução de prejuízo no 1º semestre

29 Julho, 2023
2023

 

A Boeing anunciou um prejuízo de 574 milhões de dólares (518 milhões de euros) no primeiro semestre, quando tinha registado perdas de 1.082 milhões de dólares no mesmo período de 2022.

Em comunicado, a empresa norte-americana disse que faturou entre janeiro e junho 37.672 milhões de dólares, 23% acima do que tinha alcançado há um ano.

O presidente e diretor executivo da Boeing, Dave Calhoun, disse que a empresa teve “um segundo trimestre robusto”.

“Estamos bem posicionados para cumprir os objetivos operacionais e financeiros que estabelecemos para este ano e a longo prazo”.

A unidade de aviões comerciais reduziu as perdas para 998 milhões de dólares, uma vez que tinha registado perdas de 1.116 milhões no ano passado.

Já área aerospacial foi afetada por dificuldades no segmento de Defesa, espaço e segurança, cujas operações acumularam um prejuízo de 739 milhões de dólares, face a perdas de 858 milhões de dólares no ano passado.

O negócio de serviços da Boeing aumentou os lucros em 25%, para 1.703 milhões de dólares.

No segundo trimestre a Boeing teve receitas de 19.751 milhões de dólares, uma subida de 18% e teve um prejuízo de 149 milhões de dólares (134,6 milhões de euros).

A empresa anunciou que entregou 136 aviões no segundo trimestre, face aos 121 entregues durante o mesmo período do ano passado.

Atualmente a Boeing está a fazer a transição para aumentar a produção dos aviões MAX, passando dos atuais 31 para 38 por mês e dos Boeing 787 Dreamliner para quatro por mês.

Primeiro voo comercial do CS-TSW foi ao serviço da SATA Azores Airlines

29 Julho, 2023
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O Boeing B777-200ER com a matrícula CS-TSW da euroAtlantic iniciou esta sexta-feira, 28 de julho, os seus voos comerciais.

O primeiro voo comercial foi ao serviço da SATA Azores Airlines:

DATE FROM TO FLIGHT FLIGHT TIME STD ATD STA STATUS
29 Jul 2023 Lisbon (LIS) Ponta Delgada (PDL) S4123 — 14:10 — 15:40 Estimated departure 15:34
29 Jul 2023 Ponta Delgada (PDL) Lisbon (LIS) S4120 — 08:25 11:27 11:40 Delayed 14:18
28 Jul 2023 Toronto (YYZ) Ponta Delgada (PDL) S4360 4:58 20:45 00:15 06:25 Landed 09:13
28 Jul 2023 Ponta Delgada (PDL) Toronto (YYZ) S4323 5:52 16:50 20:24 19:15 Landed 22:16
28 Jul 2023 Lisbon (LIS) Ponta Delgada (PDL) S4125 1:56 14:10 17:40 15:40 Landed 18:36
03 Jul 2023 Phoenix (GYR) Lisbon (LIS) (CSTSW) 10:14 12:30 14:17 06:43 Landed 08:31

 

O CS-TSW com o número de série 32782 é o terceiro B777-200Er da frota da euroAtlantic e chegou a Lisboa no dia 3 de julho.

A euroAtlantic tinha anunciado a integração na sua frota de mais duas aeronaves Boeing B777-200ER, CS-TXW e CS-TXS respetivamente.

De recordar que o CS-TXS chegou a Lisboa no dia 8 de janeiro de 2022.

Ambas as aeronaves voaram com as cores da Alitalia: o CS-TSX, com o número de série 32784, voou como EI-DDH e o futuro CS-TSW, com o número de série 32782, voou como EI-DBM.

As aeronaves podem transportar até 293 passageiros, 30 em Business, 24 em Premium e 209 em Económica.

A euroAtlantic vai manter o CS-TFM como avião cargueiro, passando a contar com uma frota de 6 aeronaves.

Força Aérea Portuguesa vai transportar e escoltar o Papa Francisco

28 Julho, 2023
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A Força Aérea Portuguesa vai realizar o transporte e fazer a escolta do Papa Francisco, em Portugal.

Durante a Jornada Mundial da Juventude a FAP, de acordo com o major Rodolfo Gouveia, comandante e instrutor da Esquadra 751 da Base Aérea Nº6 (BA6), no Montijo, irá efetuar o transporte entre Lisboa e Fátima com um helicóptero EH-101. Este modelo de aeronave é habitualmente usado em missões de busca e salvamento em todo o território nacional.

Os “12 helicópteros EH-101 [que estão ao serviço da FAP] são todos idênticos no exterior, têm uma dimensão de 22 metros, um peso máximo à descolagem de 15,6 toneladas e um peso básico, ou limpo, sem nada, de 10 toneladas”, disse o major Rodolfo Gouveia.

Rodolfo Gouveia falou aos jornalistas durante um encontro promovido pela FAP na base aérea do Montijo para mostrar os trabalhos de preparação que são necessários no helicóptero EH-101 que fará o transporte do Papa Francisco.

“O que nós temos planeado é a viagem de 50 minutos, desde o aeroporto de Figo Maduro até ao heliporto de Fátima. E depois, no regresso, transportaremos também Sua Santidade, o Papa Francisco, até ao aeroporto de Lisboa”, acrescentou, adiantando que a viagem será efetuada a uma “velocidade média de 250 quilómetros por hora”.

O helicóptero será configurado com “cadeiras desenhadas pelo próprio fabricante, a Leonardo Helicópteros, que têm uma configuração VIP diferente e que são mais confortáveis e mais espaçosas”.

Já a escolta será realizada pelos aviões F-16M sediados na Base Aérea n.º 5 (BA5), de Monte Real, sempre que o Papa Francisco sobrevoar o espaço aéreo português.

O comandante do grupo operacional 51 na BA5 afirmou que no contexto da Jornada Mundial da Juventude (JMJ), os militares vão “participar na escolta e acompanhamento de Sua Santidade à chegada e à saída do território” e “sempre que sobrevoar” o território. “Paralelamente, vamos manter uma postura de alerta no chão e em voo durante as atividades, para estarmos prontos a responder a qualquer eventualidade”, acrescentou José Dias.

O tenente-coronel mostrou hoje aos jornalistas um dos F-16M que está em prontidão para levantar voo em caso de necessidade. Em 15 minutos, o avião estará no ar, garantiu, ao avançar que demorará cerca de 10 minutos a chegar a Lisboa.

Sem divulgar pormenores da missão, José Dias salientou que os militares da BA5 vão ser “um dos garantes da soberania do espaço aéreo”, tal como já sucede durante todo o ano, contribuindo “para que o espaço aéreo esteja seguro, não apenas às chegada e à saída de Sua Santidade mas também em todas as atividades onde a JMJ vai acontecer”.

“A Força Aérea tem permanentemente duas aeronaves prontas para descolar em alerta, uma delas é a que está atrás de mim. Estamos e estaremos sempre prontos. Esse dispositivo vai ser naturalmente reforçado pelas vicissitudes da alta entidade que nos visita e dos milhões de pessoas que visitam Portugal”, acrescentou.

Sem avançar informações sobre o encerramento do espaço aéreo à aviação civil, o tenente coronel referiu que “haverá momentos em que parte do espaço aéreo estarão encerradas ao sobrevoo e isso está publicado e coordenado com as entidades civis também”.

Essa coordenação será da responsabilidade da Autoridade Aeronáutica Nacional, informou ainda.

Grupo IAG converte opções do Boeing 787 e Airbus A350 em pedidos firmes

28 Julho, 2023
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O Grupo IAG – International Airlines Group, dono da British Airways e da Iberia, anunciou que converteu seis opções do Boeing 787-10 e uma opção do A350-900 em pedidos firmes.

Os novos Boeing 787-10 e Airbus A350-900 vão apoiar as operações de longo curso da British Airways e da Iberia, permitindo que a capacidade internacional das companhia regressse aos patamares de 2019.

“Estas aeronaves de última geração vão ajudar a restaurar a capacidade aos níveis pré-pandêmicos”, indicou Luis Gallego, CEO do IAG.

As entregas estão programadas para acontecerem entre 2025 e 2026.

Além da confirmação destes pedidos, o Grupo anunciou mais seis opções da maior variante do Dreamliner para a British Airways.

De referir que a companhia deverá receber até ao final do ano mais cinco unidades do B787-10, referentes ao pedido anterior.

A British Airways opera todas as três variantes do Boeing 787 Dreamliner, sendo 12 modelos B787-8, 18 modelos B787-9 e sete modelos B787-10, já a Iberia opera 16 modelos A350-900.

Azul anuncia 34 voos extras para Porto Seguro na “Semana do Saco Cheio”

28 Julho, 2023
1966

 

Artigo escrito em português do Brasil:

A Azul disponibilizou voos extras para Porto Seguro, um dos principais destinos turísticos do Nordeste, durante a Semana do Saco Cheio.

Os voos sairão de seis aeroportos brasileiros em direção a cidade baiana, são eles: Congonhas e Viracopos, em São Paulo, Confins, em Minas Gerais, Santos Dumont no Rio de Janeiro, Goiânia e Salvador.

Serão 34 voos no período de 09 de outubro até 16 do mesmo mês, período que é considerado a última pausa dos estudantes antes dos grandes vestibulares. Porto Seguro é o local que mais atrai viagens de formatura e de grupos estudantis, por conta de suas festas, praias e resorts e diversas outras opções de entretenimento e lazer.

“Porto Seguro é um destino muito atrativo para os viajantes e esse mote estudantil do destino é uma ótima oportunidade para ampliar a malha com voos extras que atraiam esse público. A Semana do Saco Cheio é um evento que costuma levar muitas escolas e estudantes até a Bahia, então aproveitamos para oferecer mais voos e deixar a experiência desses Clientes mais Azul”, diz Vitor Silva, gerente geral de Planejamento de Malha da Azul.

Confira as tabelas de voos para Porto Seguro na Semana do Saco Cheio:

Confins (CNF) – Porto Seguro (BPS)
*A partir de 09/10*
Origem Saída Destino Chegada Frequência
Confins 18:35 Porto Seguro      20:00 Segunda e terça-feira
Confins 19:05 Porto Seguro 20:30 Quarta-feira
Confins 14:05 Porto Seguro 15:30 Quinta-feira
Confins 19:20 Porto Seguro 20:40 Domingo
Porto Seguro   20:30 Confins 21:50 Segunda e terça-feira
Porto Seguro 21:00 Confins 22:20 Quarta-feira
Porto Seguro 16:00 Confins 17:20 Quinta-feira
Porto Seguro 19:20 Confins 20:40 Domingo

 

Congonhas (CGH) – Porto Seguro (BPS)
*A partir de 09/10*
Origem Saída Destino Chegada Frequência
Congonhas 08:45 Porto Seguro      11:00 Quinta-feira
Congonhas 19:40 Porto Seguro 21:55 Domingo
Porto Seguro   11:30 Congonhas 13:40 Quinta-feira
Porto Seguro 05:55 Congonhas 08:05 Segunda-feira

 

Salvador (SSA) – Porto Seguro (BPS)
*A partir de 09/10*
Origem Saída Destino Chegada Frequência
Salvador 02:05 Porto Seguro 03:00 Quarta e domingo
Poto Seguro   03:30 Salvador 04:30 Quarta e domingo

 

Viracopos (VCP) – Porto Seguro (BPS)
*A partir de 09/10*
Origem Saída Destino Chegada Frequência
Viracopos 18:00 Porto Seguro      19:45 Segunda-feira
Viracopos 20:30 Porto Seguro 22:30 Quarta-feira
Viracopos   08:05 Porto Seguro 10:00 Domingo
Porto Seguro 20:30 Viracopos 22:20 Quarta-feira
Porto Seguro 19:30 Viracopos 21:30 Segunda-feira
Porto Seguro 10:30 Viracopos 12:00 Domingo

 

Santos Dumont (SDU) – Porto Seguro (BPS)
*A partir de 09/10*
Origem Saída Destino Chegada Frequência
Santos Dumont 13:45 Porto Seguro      15:30 Quarta-feira
Santos Dumont 14:45 Porto Seguro 16:30 Domingo
Porto Seguro   16:00 Santos Dumont 17:45 Domingo
Porto Seguro 17:00

 

Dia 31 de julho serão abertas as propostas do Concurso Público Internacional para a alienação da SATA Internacional

28 Julho, 2023
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Foto: ASAS dos Açores

 

A SATA Holding anunciou que terá lugar no próximo dia 31 de julho, às 13H00, o ato público de abertura das propostas referentes ao Concurso Público Internacional SATA-01/2023, que tem por objeto a “Alienação de Participação Social no Capital Social da SATA Internacional-Azores Airlines, S.A.”

A empresa indica que tratando-se de um ato público, pode assistir ao mesmo qualquer interessado, incluindo a comunicação social.

Tendo em conta a natureza do evento, os trabalhos serão conduzidos de acordo com os procedimentos previstos no Caderno de Encargos do procedimento.

Não está prevista conferência de imprensa antes ou depois do ato público, nem declarações aos media por parte dos representantes da SATA Holding.

Ryanair volta a ameaçar abandonar a operação nos Açores

27 Julho, 2023
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A Ryanair pede ao governo português para que intervenha e tome medidas “urgentemente” contra o aumento de taxas nos aeroportos dos Açores, considerando que, caso nada seja feito, o “futuro do turismo de Ponta Delgada está em risco pelos aumentos exorbitantes de preços da ANA”.

Em maio, o Diário dos Açores e RTP Açores noticiavam que a Ryanair poderia abandonar a operação nos Açores, já próximo horário de Inverno IATA.

Segundo as notícias esta vontade terá sido comunicada à VisitAzores, tendo também “causado alguma apreensão junto dos cerca de 70 colaboradores” que trabalham a partir da base da empresa em Ponta Delgada, avisados que “a mesma iria ser encerrada no inverno próximo”.

Na altura, Berta Cabral, secretária regional do Turismo, Mobilidade e Infraestruturas, em declarações aos jornalistas, adiantou face à intenção expressa pela Ryanair de abandonar a operação nos Açores, através das ligações com as ilhas de São Miguel e Terceira, o Governo Regional dos Açores encontrava-se em negociações com a companhia aérea para que a mesma não deixe de operar no arquipélago.

A Ryanair começar a operar nos Açores, à partida de Ponta Delgada, em março de 2015, com voos para Lisboa, Porto e Londres.

As notícias indicam que o Turismo de Portugal chegou a pagar à Ryanair cerca de 1,5 milhões de euros pela operação na ilha Terceira, querendo a companhia um aumento desta verba.

Num comunicado divulgado esta quarta-feira, a companhia queixa-se do aumento das taxas aeroportuárias no aeroporto de Ponta Delgada assim como na Madeira, que subiu 26% nos aeroportos da Madeira e Ponta Delgada, e culpa a ANA – Aeroportos de Portugal pelo aumento dos valores.

Segundo Eddie Wilson, CEO da Ryanair, “o aumento das taxas aeroportuárias tem um impacto significativo nos aeroportos regionais, colocando em risco o crescimento – especialmente para duas economias insulares completamente dependentes do turismo” e garante que a “Ryanair está em melhor posição para fornecer a capacidade, o tráfego e o investimento necessários para impulsionar a recuperação pós-Covid dos Açores e fornecer conectividade, escolha e tarifas de baixo custo para cidadãos/visitantes açorianos, no entanto, o governo deve agir agora e introduzir custos de acesso mais baixos”.

A Ryanair considera ainda que o governo português “falhou” na proteção às regiões ultra periféricas dos Açores e Madeira no que diz respeito ao novo regime comunitário de licenças de emissão de gases com efeito estufa da União Europeia, denominado sistema ETS, “o que significa que as tarifas aumentarão até 10 euros adicionais por passageiro” e  pede que o executivo nacional elimine os aumentos de taxas decretados e que implemente taxas de segurança mais baixas, revertendo ainda a inclusão das regiões ultra periféricas no regime ETS, para todas as companhias aéreas que voam dos Açores.

Novos Snap-Fits da PPC models

27 Julho, 2023
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Conheça os novos Snap-fits da PPC Models à escala 1:250, 1:200 e 1:100:

Airbus A380 Etihad Airways A6-APJ – 220174

 

Airbus A320neo Vueling EC-NEA – Escala 1:100 – 223144

 

Boeing 737 MAX 8 Ryanair EI-HGT – Escala 1:100 – 222857

 

Boeing 737 MAX 8 Buzz SP-RZA – 222864

 

Boeing 747-200SUD KLM PH-BUA – 222215

 

Boeing 747-200SUD KLM PH-BUA – 222222

 

Airbus A380-800 Emirates “Destination Dubai / Be Part Of The Magic” A6-EEU – 286607

 

Boeing 787-9 Dreamliner KLM “Tulip” PH-BHP – 220143

 

Boeing 777-300 ANA “Pokemon 2011 Peace Jet” JA754A – 222512

 

 

Lucro da Airbus recua 20% para 1.526 milhões de euros até junho

27 Julho, 2023
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A Airbus apresentou esta quarta-feira os resultados do primeiro semestre. A empresa  totalizou 1.526 milhões de euros de lucro na primeira metade do ano, uma quebra de 20% face a igual período de 2022.

No primeiro semestre, o volume de negócios da empresa cresceu 11% para 27.663 milhões de euros face ao mesmo período de 2022 que foi de 24.800 milhões de euros. De acorda com a Airbus este resultado foi impulsionado por um aumento nas entregas de aviões e helicópteros.

Entre janeiro e junho, a Airbus entregou 316 aeronaves comerciais, compreendendo 25 A220s, 256 modelos da Família A320, 14 A330s e 21 A350s.

As receitas geradas pelas atividades de aeronaves comerciais da Airbus aumentaram 16%, refletindo principalmente o maior número de entregas.

As entregas da Airbus Helicopters aumentaram para 145 unidades (1º semestre de 2022: 115 unidades), impulsionadas principalmente pelo segmento de helicópteros leves.  As receitas da Divisão aumentaram 16%, refletindo principalmente um desempenho sólido em programas e serviços.

As receitas da Airbus Defence and Space diminuíram 8%, impulsionadas principalmente por atrasos nos Sistemas Espaciais e faseamento de entrega nos Sistemas Aéreos Militares.

Três aeronaves de transporte militar A400M foram entregues no primeiro semestre de 2023.

“O nosso negócio evoluiu bem, mesmo num ambiente operacional que continua a ser complexo”, apontou, citado na mesma nota, o presidente executivo da Airbus, Guillaume Faury.

Novos modelos da Herpa no mercado

26 Julho, 2023
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Encontre abaixo os novos modelos da Herpa no mercado:

Fokker 100 Deutsche BA D-ADFA – 572279

 

Airbus A220-300 ITA Airways Born to be Sustainable EI-HHI – 572705

 

Douglas DC6B Philippine Air Lines PI-C295 – 572545

 

Boeing 787-9 Dreamliner Vistara VT-TSD – 536868

 

Airbus A380 Lufthansa – 533072-001

 

Airbus A330-900neo Condor Island D-ARND – 536783

 

Tupolev TU-22M3M Backfire (Herpa 572149)

 

Airbus A220-300 ITA Airways Born to be Sustainable EI-HHJ – 536875

 

Airbus A321 Condor Sunshine D-AIAD – 536776

 

DHC7 Maersk Air – 572637

 

French Air Force Transall C-160R 572569

 

Swissair Douglas DC-4 572491

 

Airbus A400M Atlas Luftwaffe LTG 62 Wunstorf Air Base 54+29 – 557207-004

 

Boeing 787-9 Dreamliner Lufthansa – 535946-001

 

Airbus A400M T.23 Spanish Air Force 31 Wing, Zaragoza – 572729

 

DHC7 Air France Ville de Paris G-BRYA – 572644

 

Airbus A319 American Airlines Piedmont Heritage, Pacemaker N744P – 536615

 

American Airlines Airbus A319 536608

 

 

Papa Francisco voa com a TAP no regresso ao Vaticano

26 Julho, 2023
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Foto: Tony Gentile

 

A TAP Air Portugal anunciou que teve a honra de ter sido escolhida para a realização do voo Papal de regresso ao Vaticano de Sua Santidade, o Papa Francisco, após visita a Portugal no âmbito da Jornada Mundial da Juventude.

A escolha da TAP para a realização do voo Papal de regresso a Roma, no dia 6 de agosto, tem um particular significado para a Companhia e representa uma honra para a empresa e para todos os seus profissionais, que procurarão, uma vez mais, prestigiar a imagem de Portugal, com o acolhimento, a afabilidade e a qualidade de serviço que caracterizam a Companhia nacional.

Esta é já a segunda vez em que Sua Santidade o Papa Francisco elege a TAP para voar de regresso a Roma, após visita ao nosso País. A primeira aconteceu em maio de 2017, após a visita pastoral de Sua Santidade a Fátima.

Será um voo marcante e de enorme prestígio para a TAP, que teve já, ao longo dos seus mais de 78 anos de história ao serviço de Portugal, a distinção de transportar outros três Papas por ocasião das Suas visitas ao nosso País, designadamente, o Papa Paulo VI em 1967, o Papa João Paulo II em duas viagens, em 1982 e 1991, e o Papa Bento XVI em 2010.

Força Aérea Portuguesa transporta Papamóvel

26 Julho, 2023
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A Força Aérea Portuguesa anunciou que este domingo, 23 de julho, um C-130H da Esquadra 501 – “Bisontes” rumou até Roma para transportar para Lisboa o papamóvel.

Numa missão de 8H25, ao final do dia, a viatura papal chegava a solo português.

Esta será uma das viaturas a ser utilizada pelo Papa Francisco na visita a Portugal, no âmbito das Jornadas Mundiais da Juventude.

A título de curiosidade, a Jornada Mundial da Juventude é um evento religioso instituído pelo Papa João Paulo II em 20 de dezembro de 1985, que reúne milhões de católicos de todo o mundo, sobretudo jovens. Com duração de cerca de uma semana, promove eventos da Igreja Católica para os jovens e com os jovens.

Este ano a Jornada Mundial da Juventude decorre em  Lisboa  1 a 6 de agosto de 2023.

 

Queda de Canadair na Grécia provoca 2 mortos (com vídeo)

25 Julho, 2023
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Um Canadair CL-215 da Força Aérea Grega caiu esta manhã, 25 de julho, quando combatia um incêndio florestal em Caristo, na ilha de Eubeia.

De acordo com as informações os dois pilotos morreram.

O momento do acidente foi captado em vídeo e nas imagens, é possível observar a aeronave cai depois de ter feito a descarga de água.

O incêndio em Rodes é atualmente aquele que está a causar mais preocupação às autoridades do país. Durante o fim de semana, foram retiradas cerca de 20 mil pessoas da ilha grega. Segundo o ministro grego das Alterações Climáticas e da Proteção Civil, “esta foi a maior evacuação no país devido a um incêndio”.

Até segunda-feira à tarde, as operadoras de turismo levaram mais de 2.000 turistas para a casa, principalmente para o Reino Unido, Alemanha e Itália, em 17 voos, informou o Ministério dos Transportes grego. De acordo com a Reuters, os voos de repatriamento deverão continuar esta terça-feira.

Com a perda do aparelho nesta terça-feira, a frota grega tem agora 10 aeronaves do tipo.

Iberia junta-se à BA e à Qatar para expandir o maior acordo de joint venture entre companhias aéreas

25 Julho, 2023
1970

 

A Qatar Airways e a British Airways já operam o maior acordo comercial conjunto de companhias aéreas do mundo, que abrange 60 países e, a partir deste mês de julho, a Iberia juntou-se a elas para melhorar as ligações que as três companhias oferecem aos seus clientes.

Como resultado da sua integração neste acordo comercial conjunto, no dia 11 de dezembro a Iberia começará a operar voos diários de Madrid para o Aeroporto Internacional de Hamad.

Desta forma, os clientes poderão ligar-se a mais de 200 destinos através das três companhias aéreas mundiais. A Iberia e a Qatar Airways vão oferecer três frequências diárias entre Madrid e Doha, melhorando significativamente a ligação entre a Península Ibérica e os principais mercados do Médio Oriente, África, Ásia e Austrália.

A Iberia irá operar esta rota com aviões Airbus A330-200, com 288 lugares em cabines Business e Económica. A entrada da Iberia nesta aliança amplia as opções para os clientes com uma extensa rede de destinos, horários de voos e tarifas; conectividade altamente eficiente através de Doha, Londres e Madrid; e o conforto de cabines executivas reconhecidas no mercado, como a Qsuite da Qatar Airways, a Club Suite da British Airways e a Classe Executiva da Iberia.

Quer seja em lazer ou em negócios, os viajantes de Espanha e Portugal poderão agora ligar-se a uma vasta rede de novos e atractivos destinos. Descontrair nas Maldivas e nas Seychelles, aventurar-se na Tanzânia e no Nepal, desfrutar de umas férias culturais na Índia e em Omã, fazer compras em Singapura e na Tailândia ou visitar amigos e familiares na Austrália e em Hong Kong serão será agora mais acessíveis acessível com mais opções de voo.

Os clientes do Médio Oriente, África, Ásia e Austrália terão também mais oportunidades de voar para Madrid, Lisboa, Ibiza, Málaga, Gran Canaria e dezenas de outros destinos em Espanha e Portugal.

Outro dos benefícios mais relevantes da extensão deste acordo comercial conjunto é o facto de os clientes dos programas de fidelização das três companhias aéreas – British Airways Executive Club, Iberia Plus e Qatar Airways Privilege Club – poderem acumular e resgatar Avios, a moeda comum às três companhias aéreas, nas suas viagens. Os membros poderão transferir Avios entre contas e combinar os seus saldos para beneficiarem das vantagens oferecidas por cada programa.

O CEO da Iberia, Fernando Candela, afirmou: “Estamos muito entusiasmados com o lançamento da nossa rota Madrid-Doha, e a nossa integração no QJB com a Qatar Airways e a British Airways é uma excelente notícia para os nossos clientes. Através dos nossos hubs em Londres e Doha, estamos a construir a tão desejada ponte entre Espanha e mais de 200 destinos na Ásia, Austrália, Médio Oriente e África, com as ligações mais eficientes em ambos os sentidos. O nosso país está a avançar para um novo modelo de turismo de maior qualidade e a rota Madrid-Doha permitir-nos-á dar um passo de gigante nesse sentido”.

O Diretor Executivo do Grupo Qatar Airways, Sua Excelência Akbar Al Baker, afirmou: “Na Qatar Airways, acreditamos na ligação dos viajantes aos destinos da  sua escolha, razão pela qual estamos agora a reforçar a nossa bem sucedida joint venture com a British Airways com a adição de outro membro da oneworld, a Iberia. Os nossos clientes terão agora mais oportunidades do que nunca para se ligarem a destinos através das redes da British Airways, da Iberia e da Qatar Airways. Este esforço de colaboração faz parte do nosso compromisso de aumentar continuamente a escolha disponível para os nossos clientes e de lhes oferecer o melhor serviço da indústria.

O Presidente e Diretor Executivo da British Airways, Sean Doyle, acrescentou: “No ano passado, alargámos a nossa parceria comercial conjunta com a Qatar Airways, com a adição de 42 países, e estou muito satisfeito por vê-la crescer ainda mais ao acolhermos a Iberia a bordo. Estamos empenhados em oferecer aos nossos clientes o máximo de escolha possível e, trabalhando tão estreitamente com os nossos parceiros em Madrid e Doha, ligamos a British Airways a mais de 200 destinos em todo o mundo”.

Por questões de segurança Airbus reduz alcance do A321XLR

24 Julho, 2023
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Foto: Tobias Gudat

 

A EASA – Agência Europeia para a Segurança da Aviação e a Airbus chegaram a um acordo para o Airbus A321XLR poder passar mais um processo de certificação.

O acordo visa responder às preocupações de incêndio e evacuação levantadas. E por forma a dar resposta a Airbus adicionou um revestimento de proteção ao tanque de combustível central, bem como outros reforços na estrutura da aeronave.

Com esta alteração, o que levou a um peso adicional cerca de 800kg, o alcance máximo previsto para o avião de 4.700 milhas náuticas (8.700 km) passou para cerca de 4.000 milhas náuticas (7.400 km).

A Reuters noticiou que o alcance mais limitado da aeronave pode alterar os planos de algumas companhias e para tentar encontrar algumas soluções, a Airbus está a negociar o A330neo.

Segundo o porta-voz da Airbus, não há expectativa de impacto significativo na vantagem de alcance exclusiva do A321XLR no segmento.

A título de curiosidade, o primeiro A321XLR (Xtra Long Range) da Airbus realizou com sucesso o seu primeiro voo de teste no dia 15 de junho.

A aeronave, MSN 11000 com a matrícula F-WXLR, descolou do Aeroporto de Hamburgo-Finkenwerder às 11h05 CEST para um voo que durou aproximadamente quatro horas e 35 minutos.

A tripulação da aeronave foi compotas pelos pilotos de testes Thierry Diez e Gabriel Diaz de Villegas Giron, bem como pelos engenheiros de teste Frank Hohmeister, Philippe Pupin e Mehdi Zeddoun.

Foto: SpaethFlies

A Airbus indicou que durante o voo, a tripulação testou os controles de voo, motores e sistemas principais da aeronave, incluindo as proteções do envelope de voo, tanto em alta quanto em baixa velocidade.

A entrada em serviço está prevista para o início de 2024. O A321XLR é o próximo passo evolutivo na família de aeronaves de corredor único A320neo, dando resposta aos requisitos do mercado para maior alcance e carga útil, criando mais valor para as companhias aéreas ao permitir serviços economicamente viáveis ​​em rotas mais longas do que qualquer modelo de aeronave comparável.

O A321XLR oferecerá um alcance sem precedentes de aeronaves de corredor único, com consumo de combustível 30% menor por assento em comparação com as aeronaves da geração anterior, bem como emissões de NOx e ruído reduzidos.

Emirates introduz serviço de pré-encomenda de refeições a bordo

24 Julho, 2023
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A Emirates anunciou que está a dar os primeiros passos numa iniciativa inovadora de pré-encomenda de refeições, através da qual os passageiros poderão pré-selecionar a sua refeição principal entre 14 dias e 24 horas antes do seu voo, assegurando que recebem sempre a sua refeição preferida, e ajudando a reduzir o desperdício de alimentos.

A iniciativa será implementada a partir de 25 de julho na Classe Executiva, em todos os voos entre o Dubai e Londres Heathrow, Londres Gatwick e Londres Stansted, acrescentando ainda mais benefícios à experiência do passageiro da Emirates, melhorando a gestão do tempo e adicionando mais uma forma de conhecimento sobre o consumo de refeições a bordo. A pré-encomenda de refeições será adicionada ao conjunto existente das preferências dos passageiros e de relatórios da tripulação de cabine, que facilitam o planeamento do menu e o abastecimento ideal de alimentos, de forma a proporcionar a experiência premium de restaurante no ar.

Até 14 dias antes de um voo, os passageiros poderão consultar o menu a bordo em Emirates.com ou na aplicação da Emirates e escolher entre uma seleção de pratos de inspiração regional, com ingredientes de origem local. Os passageiros podem também pré-encomendar refeições especiais.

No avião, a tripulação de cabine utilizará uma aplicação personalizada para ter acesso à seleção de refeições e servir ao passageiro o prato quente que escolheu. A Emirates planeia expandir a iniciativa de pré-encomenda de refeições a mais rotas e classes num futuro próximo e está a monitorizar de perto o feedback dos passageiros durante a fase inicial de implementação.

A inovação do serviço de pré-encomenda de refeições é mais uma contribuição para a comodidade de que os passageiros da Emirates desfrutam. Para além do check-in no website e na aplicação, da opção de cartões de embarque digitais e da gestão de itinerários, os passageiros podem também aceder a menus digitais com antecedência, aderir ao Emirates Skywards para beneficiar de conectividade gratuita com base no nível de adesão e na classe de viagem, e passar algum tempo a organizar uma lista de reprodução de filmes favoritos, programas de TV e música disponíveis no ice, que podem sincronizar a partir da sua aplicação para o ecrã da TV no momento em que embarcam. Os passageiros da Emirates são também convidados a analisar todos os detalhes do seu voo num rápido inquérito digital que aparece no ecrã de entretenimento a bordo, fornecendo feedback e informações que garantem que os clientes voam melhor com a Emirates.

easyJet esperava mais serviços mínimos e acusa sindicato de ser irresponsável

21 Julho, 2023
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A companhia área easyJet disse hoje que contava com um “nível mais elevado de serviços mínimos”, durante a greve de cinco dias dos tripulantes de cabine, que hoje se iniciou, acusando ainda o sindicato SNPVAC de ser “irresponsável”.

Numa nota enviada à Lusa, a transportadora disse que estava à espera de “um nível mais elevado de serviços mínimos, pelo que alguns voos previstos para Portugal não estão protegidos”, referindo ainda estar desapontada com “o sindicato por ter pressionado de forma muito agressiva os seus membros a não operarem esses voos e a perturbarem intencionalmente os planos de viagem dos passageiros, deixando-os retidos e cancelando as suas merecidas férias”.

“Trata-se de um comportamento irresponsável que tem como objetivo arruinar intencionalmente os planos de férias dos portugueses”, acusou.

Os tripulantes de cabine da easyJet iniciaram hoje uma greve que se prolonga até terça-feira para reivindicar condições semelhantes às das bases da transportadora noutros países.

A transportadora referiu hoje também que “em Lisboa, Porto e Faro a adesão à greve […] foi, até ao momento [início da tarde], de 57%”.

“Nas últimas semanas, reunimo-nos várias vezes com o SNPVAC [Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil] para tentar encontrar uma solução e conseguimos resolver parte dos pontos em aberto”, assegurou, garantindo que o seu objetivo “continua a ser o de encontrar um acordo positivo, garantindo também a manutenção dos postos de trabalho” e da sua “posição no mercado português”.

A companhia aérea voltou a dizer que as reivindicações do sindicato são “impraticáveis”, referindo que o salário da sua tripulação é “120% da média nacional do setor para tripulação e 154% para os chefes de cabine”.

“O salário bruto médio anual dos chefes de cabine é superior a 34.000 euros (mais benefícios adicionais de vários milhares de euros) e a nossa proposta elevaria esse valor para mais de 40.000 euros (mais benefícios adicionais de vários milhares de euros). Este valor seria quase o dobro do salário médio nacional”, assegurou, garantido que a oferta “compensa a inflação desde o último aumento salarial em 2019”.

A companhia aérea disse ainda ter implementado “recentemente um pagamento extra, sem impacto fiscal para os colaboradores (tudo pago pela empresa), sob a forma de um vale de férias easyJet a ser utilizado pelos colaboradores que pode ir até 1.200 euros”.

“O pedido mais recente do SNPVAC é um aumento de 44% da remuneração global para os contratos a tempo inteiro, o que é impraticável sem pôr em causa o futuro das nossas bases portuguesas”, destacou.

A easyJet rejeitou ainda que tenha cancelado hoje mais de 300 voos. “Para proteger os nossos clientes, consolidámos preventivamente o nosso programa de voos com base em Portugal, a fim de permitir aos passageiros gerirem os seus planos de viagem com antecedência e evitar perturbações no dia”, garantiu.

“Simplesmente não é verdade que tenhamos cancelado mais de 300 voos hoje, esses voos foram retirados do nosso programa há semanas, a fim de possibilitar que os clientes ajustassem os seus planos de viagem e evitassem ficar retidos devido à greve”, disse a transportadora, adiantando que hoje planeia “operar 100%” da sua programação “em Lisboa, Faro, Funchal e Porto Santo”. No Porto, “planeamos operar 89% do nosso horário (quatro cancelamentos)”, referiu.

O presidente do Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil acusou hoje a easyJet de “ter um ‘budget’ para greves, mas não para aumentos salariais” e avisou que os tripulantes de cabine estão preparados para mais paralisações.

“Infelizmente, a empresa tem a postura de que quando fazemos um pré-aviso de greve eles cancelam as reuniões. A easyJet já tem um ‘budget’ [orçamento] para greves. Em França e Espanha também foi necessário haver uma, duas, três e infelizmente quatro greves para a empresa ouvir”, disse Ricardo Penarróias.

“Não é justo que um tripulante em Portugal ganhe menos 67% do que um tripulante em França ou na Alemanha. Não é o nível de vida de Portugal comparado com França que justifica esse diferencial. Estamos a falar de uma das bases mais rentáveis, rede essa que teve lucro no primeiro trimestre de 228 milhões. Os lucros têm de acompanhar as condições dos trabalhadores”, disse.

Companhias pedem aos passageiros para chegarem com antecedência devido às restrições da Jornada Mundial da Juventude

21 Julho, 2023
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Várias companhias aéreas começaram a alertar os seus passageiros que utilizem o Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, para durante a semana da Jornada Mundial da Juventude chegarem com maior antecedência ao aeroporto.

Este pedido surge devido às perturbações na mobilidade em toda a região de Lisboa e no tráfego aéreo.

Hoje foi a vez da TAP Air Portugal pedir aos seus passageiros que cheguem com 3 horas de antecedência e caso tenham dificuldades, contactem a companhia pelo 211234400 ou, já no aeroporto, no balcão da TAP, junto à zona do Check-In.

De sublinhar que para além das dificuldades de mobilidade em Lisboa será resposto a partir das 00:00 horas do dia 22 de julho o controlo de fronteiras, que permanecerá ativo até às 00:00 horas de 7 de agosto e estará a cargo do Serviço de Estrangeiros e Fronteiras (SEF), com a assistência da Polícia de Segurança Pública (PSP) e Guarda Nacional Republicana (GNR), além da eventual colaboração de autoridades de outros países, nos 21 pontos de passagem autorizados na fronteira terrestre nacional.

Assim sendo todos os passageiros (Schengen e Non-Schengen) com voos com destino a Portugal ou que passem por Portugal (passageiros em ligação) devem preencher um formulário com detalhes de identificação (passaporte/cartão de cidadão) no check-in dos seus voos, online ou no aeroporto.

Esta medida cumpre a Resolução do Conselho de Ministros n.º 71/2023, reintroduzindo, a título excecional, o controlo documental nas fronteiras internas por razões de segurança.

“Considerando a dimensão, as características, a complexidade do evento, a sua visibilidade mediática, o enorme afluxo de pessoas esperado e o contexto atual de ameaça, é manifesta a necessidade de garantir a segurança interna, através de medidas adequadas, entre as quais a prevenção da entrada em território nacional de cidadãos ou grupos cujos comportamentos possam ser suscetíveis de comprometer a segurança”, pode ler-se no diploma publicado.

Reposições em loja

21 Julho, 2023
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Poderá verificar os modelos repostos no stock da loja online e física:

Boeing 777-300ER Turkish Airlines UEFA Champions League TC-LJJ – 73031

 

Boeing 737-800 Ryanair EI-DLY – 58163

 

Boeing 787-9 Dreamliner Scoot “Pokemon Livery” 9V-OJJ – SA4010

 

Boeing 787-9 Dreamliner Hainan Airlines “Panda without logo” B-1343 (Phoenix-models 04189)

 

Boeing 787-9 Dreamliner Hainan Airlines “All Red” B-6998 With Antenna (JC Wings XX4088)

 

Proteção de microfone de Headsets

 

Teste de combustível para aeronaves – Aircraft Fuel Tester

 

 

Porta-chaves Follow me

 

World2Fly vai operar rotas à partida de Praga com destino a Cuba, República Dominicana e Vietname

20 Julho, 2023
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A Word2Fly anunciou a assinatura de um acordo com o operador turístico checo Fischer Reisen para voar à partida de Praga com destino a Cuba, República Dominicana e Vietname.

Os voos serão operados entre 24 de outubro e 2 de maio de 2024, estando apenas previsto a sua realização durante o inverno.

Segundo Bruno Claeys, CEO da World2Fly: “Este acordo posiciona-nos como uma referência internacional em matéria de transporte aéreo sustentável, inovador e de qualidade, apesar de sermos uma empresa jovem. Esta operação permite-nos otimizar a utilização da nossa frota durante o inverno”.

As três rotas serão operadas pela World2Fly com equipamento Airbus A350: às terças-feiras os voos serão operados para Santa Clara (Cuba), às quartas-feiras para Punta Cana (República Dominicana) e às quintas-feiras para Phu Quoc (Vietname).

HiFly recebeu mais um Airbus A330-200

20 Julho, 2023
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A HiFly recebeu esta quarta-feira mais uma aeronave para a sua frota. Trata-se de um A330-200 com o número de série 950, com a matrícula maltesa 9H-HFH.

A aeronave tem cerca de 15 anos e voou anteriormente pela Air Europa, Novair e Hans Airways.

O A330-200 pode transportar até 299 passageiros em duas classes: 24 em classe executiva e 275 em económica.

Está equipado com motores General Electric.

De referir que recentemente numa entrevista Diogo Antunes, executivo de estratégia e desenvolvimento de negócios da Hi Fly, disse: “Vemos muito mais procura por capacidade extra atualmente”

De acordo com o executivo a companhia está a sentir uma grande procura para as suas aeronaves, uma vez, que muitas companhias aéreas procuram dar resposta à falta de aeronaves operacionais devido aos problemas atuais com os motores.

As companhias aéreas estão sendo afetadas pela escassez de motores Pratt & Whitney e atrasos na manutenção, afetando a família Airbus A320neo e os operadores A220 em particular. 

“Do outro lado da moeda, também estamos procurando adicionar aeronaves”, observou. “O nosso foco é a aeronave Airbus A330 – o A330ceo neste caso. Ainda operamos alguns A340-300, mas atualmente estamos a substituí-los por A330ceos. 

A Hi Fly sublinha que costumava operar A330neos, mas agora mantém os A330ceos. “Para a nossa operação é bom ter uma aeronave que não apresenta nenhum problema”, disse Diogo Antunes.

A frota atual da Hi Fly é “fluida”, com aeronaves sendo regularmente introduzidas e retiradas, “O verão passado foi bom, este verão estamos lotados”, disse ele. “Se eu pudesse ter mais aeronaves, teria mais contratos.”

easyjet anunciou recorde de lucros

20 Julho, 2023
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A easyjet divulgou esta quinta-feira, 20 de julho, um lucro recorde antes dos impostos de 203 milhões de libras (cerca de 234 milhões de euros) no terceiro trimestre fiscal, depois dos prejuízos de 114 milhões de libras (131 milhões de euros) do ano passado.

A receita por cada lugar de passageiro aumentou 23% em termos homólogos e o número de passageiros cresceu 7% em comparação com o terceiro trimestre fiscal de 2023.

Segundo o CEO da easyjet, Johan Lundgren: “Continuamos a oferecer grande valor aos clientes com cerca de metade das tarifas da easyjet atualmente à venda ainda abaixo das 50 libras esterlinas. Estamos absolutamente focados em mitigar nos nossos clientes o impacto do contexto externo desafiante e em levá-los para as suas merecidas férias”.

“A entrar neste inverno, a easyjet está a assistir um bom momentum nas reservas, com as yields de bilhetes vendidos e fatores de ocupação à frente acima do ano passado, e capacidade planeada de mais de 15% para o trimestre de dezembro. Espera-se que o custo principal de combustível caia a nível homólogo e se continue a ver crescimento da procura nas férias, com reservas de inverno 100% acima do ano anterior”.

De referir que a easyjet cancelou quase 1700 voos este verão a partir de seu hub de Gatwick, em Londres, devido a dificuldades, greves de controladores e atrasos decorrentes do congestionamento do tráfego aéreo.

Cabo Verde Airlines recebeu o Boeing 737-8 MAX (com vídeo)

20 Julho, 2023
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A Cabo Verde Airlines recebeu esta quarta-feira, 19 de julho, a sua segunda aeronave na frota, um Boeing 737-8 MAX.

O D4-CCJ, com o número de série 60432, batizado de “Morabeza” tem cerca de 4,5 anos e foi entregue inicialmente à Comair.

De acordo com as informações, esta segunda aeronave, permitirá retomar as ligações com Boston, nos Estados Unidos da América, onde reside a maior comunidade cabo-verdiana na diáspora, mas também com o Brasil e França.

LATAM Brasil pretende contratar quase 300 mecânicos aeronáuticos até ao fim do ano

19 Julho, 2023
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Artigo escrito em português do Brasil:

Mais eficiente e competitiva, a LATAM Brasil planeja abrir quase 300 vagas para mecânicos aeronáuticos até dezembro para apoiar o crescimento sustentável dos voos da companhia, que, segundo a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), lidera o setor aéreo brasileiro com eficiência e está mais fortalecida desde 2021. A companhia busca profissionais de diferentes perfis e níveis de experiência para atuar na sua manutenção de linha em 25 aeroportos brasileiros, além do LATAM MRO, seu centro de manutenção pesada instalado em São Carlos (SP). Interessados devem acompanhar a abertura dos processos seletivos em www.vagas.com.br.

A companhia busca por profissionais para as funções de Auxiliar Técnico, Mecânico Jr., Mecânico Pleno, Mecânico Sênior e Mecânico Especialista. Das quase 300 vagas previstas até dezembro, mais de 90 devem ser destinadas às operações do moderno Centro de Manutenção da LATAM (CML) no aeroporto de Guarulhos, com mais de 65 mil metros quadrados disponíveis para as inspeções, reparos de rotina e testes de motor no principal hub (centro de conexões) da companhia. O LATAM MRO de São Carlos (SP) projeta 70 vagas para quem quer atuar na base responsável por mais de 50% de todas as manutenções programadas das aeronaves do grupo LATAM. As demais vagas estão espalhadas em outros 25 aeroportos com operações regulares da LATAM Brasil: Congonhas (SP), Brasília (DF), Santos Dumont (RJ), Porto Alegre (RS), Belo Horizonte/Confins (MG), Manaus (AM), Salvador (BA), Viracopos (SP), Goiânia (GO), Cuiabá (MT), Vitória (ES), Porto Seguro (BA), Maceió (AL), Uberlândia (MG), Teresina (PI), São José do Rio Preto (SP), Ilhéus (BA), Chapecó (SC), Jaguaruna (SC), Sinop (MT), Juazeiro do Norte (CE), Jericoacoara (CE), Petrolina (PE) e Vitória da Conquista (BA).

“Estamos em busca dos melhores profissionais de manutenção do mercado para dar suporte ao crescimento sustentável de uma LATAM cada vez mais eficiente e competitiva. Como maior companhia aérea da América Latina, aqui eles encontrarão um ambiente propício para colocar em prática as suas técnicas e conhecimentos, além de se desenvolverem ainda mais ao lado de profissionais que são referências no nosso setor” afirma Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da LATAM Brasil.

A carreira de mecânico na LATAM, vale lembrar, oferece oportunidades de atuar com diferentes modelos de aeronave (frota de Boeing 767, 777, 787, e dos Airbus A321, A320, A320neo e A319). A quantidade de vagas para cada posição varia conforme a necessidade de cada base da companhia. O pacote de benefícios para os novos funcionários inclui assistência médica e odontológica; auxílio academia; consignado; seguro de vida; vale-alimentação; vale-refeição, vale-transporte, além do programa de passagens aéreas com descontos para desfrutar os destinos domésticos e internacionais da LATAM.

Comissão de inquérito quer ouvir chefias intermédias da SATA sobre “Cachalote”

19 Julho, 2023
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Foto: Gustavo Braga

 

A comissão de inquérito à SATA, criada pelo parlamento açoriano, quer ouvir as chefias intermédias da companhia aérea que tenham estado relacionadas com o processo de renovação da frota, no período entre 2013 e 2019.

De acordo com António Vasco Viveiros, deputado do PSD: “Não estamos a falar dos administradores da companhia, mas das figuras de ‘primeira linha’ que tiverem responsabilidades na escolha das aeronaves”.

Embora não tenha feito referência a nenhum aparelho em concreto, a intenção dos social-democratas é tentar perceber quem foram os responsáveis pela escolha do Airbus A330, mais conhecido por “cachalote”.

De referir que no plano inicial da companhia estava programado a operação de dois A330-200 e a saída da frota dos quatro Airbus A310.

O Dinheiro Vivo noticiava em julho de 2019, que o A330 custou oito milhões de euros à companhia aérea, a operar em 2018. Agora, parada, o valor cai para metade.

“O resultado de exploração do A330 em 2018 (com o avião a voar e dotado de tripulações suficientes) cifrou-se num resultado negativo de oito milhões de euros. O Airbus A330 parado, nas circunstâncias em que se encontra hoje, resulta em metade dos prejuízos anuais acumulados no ano anterior”, mostra uma nota enviada pelo conselho de administração aos trabalhadores da SATA no final de junho, a que o DN/Dinheiro Vivo teve acesso.

Referindo-se a uma “polémica em torno da decisão de parar o A330”, a SATA, liderada por António Teixeira, acrescenta ainda que “o racional, em maior detalhe”, foi explicado a todos os colaboradores da empresa.

No relatório e contas de 2018, a administração já referia a “procura ativa de opções que permitam rentabilizar a referida aeronave”, depois de este avião ter feito disparar a rubrica de despesas de manutenção, que ascendeu a 14,8 milhões, em 2018. No mesmo documento, a empresa justificava ainda uma redução verificada em rubricas de gastos operacionais diretos como é o caso dos combustíveis, da assistência a aeronaves, das taxas aeroportuárias e reservas de manutenção (horas de voo) com “a utilização das novas aeronaves A321, em substituição dos menos eficientes A310 e A330”.

António Vasco Viveiros disse ainda que pretendem também ouvir um perito sobre os contratos de ‘leasing’ efetuados pela SATA no mesmo período e que requereu também que fossem enviadas à comissão de inquérito “todos os estudos” elaborados sobre a renovação da frota da companhia, bem como as atas das reuniões dos conselhos de administração e das assembleias gerais da SATA, e a correspondência trocada entre a transportadora e o governo regional, na altura liderado pelo socialista Vasco Cordeiro.

TAP Air Portugal está a realizar voos ACMI para a SATA Azores Airlines

18 Julho, 2023
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A TAP Air Portugal está a realizar voos em ACMI para a SATA Azores Airlines.

Esta segunda-feira a companhia realizou o voo S4125 entre Lisboa e Ponta Delgada.

Já esta terça-feira a companhia está a realizar o voo S4135 e S4134 entre Lisboa – Lajes – Lisboa.

O equipamento envolvido nesta operação é o A321neo CS-TJO.

Para o dia 19 de julho está programado a realização dos voo S4125 com o A321neo CS-TJM.

 

 

Air France prossegue expansão da sua rede na América do Norte e abre rota Paris-CDG – Raleigh-Durham

18 Julho, 2023
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A Air France anunciou que continua a reforçar a sua oferta para a América do Norte, um dos seus mercados mais dinâmicos no mundo atualmente. Para o inverno de 2023-2024, a companhia prevê operar até 212 voos/semana para 21 destinos nos EUA, Canadá e México, que podem ser alcançados a partir de Lisboa ou do Porto via Paris-CDG.

A Air France vai acrescentar, a partir de 30 de outubro de 2023, um novo destino americano à sua rede: Raleigh-Durham (RDU). Este inverno, a capital da Carolina do Norte vai tornar-se o 14º destino norte-americano da Air France, depois de Atlanta, Boston, Chicago, Dallas-Fort Worth, Detroit, Houston, Los Angeles, Miami, Nova Iorque JFK, Nova Iorque Newark, São Francisco, Seattle e Washington. A companhia aérea vai operar 3 voos semanais diretos às segundas, quartas e sextas-feiras, a partir de Paris-CDG, em Boeing 787-9 equipado com 279 lugares (30 na classe Business, 21 na Premium Economy e 228 em Economy).

Horários dos voos (hora local):

AF692: Partida de Paris-CDG às 13h30, chegada a Raleigh-Durham International às 17h35

AF693: Partida de Raleigh-Durham International às 19h45, chegada a Paris-CDG às 08h25 (dia seguinte)

Esta rota era anteriormente operada pela Delta Air Lines, parceira da Air France na joint venture transatlântica que inclui a Air France, a KLM, a Delta Air Lines e a Virgin Atlantic.

Além do lançamento do serviço Raleigh-Durham, o inverno vai também incluir um aumento no número de voos de/para Dallas-Fort Worth (Texas), de 3 em 2022 para 5 este ano.

Canadá: Até 38 voos semanais para 4 destinos este inverno

A Air France está também a planear mais voos de/para o Canadá. A principal companhia aérea europeia em termos de capacidade entre a Europa e o Canadá, a Air France vai ligar Paris-CDG a Montreal, Toronto, Vancouver e Otava durante todo o inverno.

O serviço direto entre Paris-CDG e Otava, introduzido a 27 de junho passado, continua durante o inverno. A companhia vai efetuar 5 voos por semana, às segundas, terças, quintas, sábados e domingos, em Boeing 787-9 equipado com 279 lugares (30 na classe Business, 21 na Premium Economy e 228 em Economy).

Horários dos voos (hora local):

AF328: Partida de Paris-CDG às 13h10, chegada a Otava às 15h05

AF327: Partida de Otava às 17h15, chegada a Paris-CDG no dia seguinte às 06h05

A Air France é a única companhia aérea que oferece voos sem escalas entre Otava e a Europa.

Também vão ser adicionados voos para Montreal e Vancouver, com um máximo de 21 e 5 voos/semana, respetivamente, face aos 17 e 3 no passado inverno.

Finalmente, a partir de 2 de dezembro de 2023, a Air France vai retomar os voos de inverno entre Pointe-à-Pitre (Guadalupe) e Montreal, com 2 voos semanais, às terças e sábados, em Airbus A320 com WIFI. Montreal é um dos 5 destinos servidos pela rede regional caribenha da Air France, que liga Pointe-à-Pitre (Guadalupe) e Fort-de-France (Martinica) a Belém (Brasil), Cayenne (Guiana Francesa), Miami (EUA) e Montreal.

Entretanto, a KLM, parceira neerlandesa do Grupo Air France-KLM, vai voar entre o seu hub em Amesterdão-Schiphol e 19 destinos na América do Norte: Atlanta, Austin, Boston, Calgary, Cancun, Chicago, Edmonton, Houston, Las Vegas, Los Angeles, México, Miami, Minneapolis-Saint Paul, Montreal, Nova Iorque-JFK, São Francisco, Toronto, Vancouver e Washington.

Ambas as companhias operam um serviço de shuttles no Canadá, entre Montreal-Trudeau, Cidade do Quebeque e Otava no caso da Air France, e entre Montreal-Trudeau e Otava da KLM.

TAAG volta a operar Lisboa – Luanda em Boeing B777

17 Julho, 2023
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A TAAG – Linhas Aéreas de Angola anunciou que voltou a operar a sua rota entre Lisboa e Luanda com equipamento B777.

Atualmente a rota estava a ser operada através de uma operação ACMI contratada à Hifly, em que eram utilizado equipamento Airbus A330 e A340-300.

O Boeing B777-300ER da TAAG pode transportar até 293 passageiros em três cabinas, designadamente Primeira Classe, Classe Executiva e Económica.

A companhia aérea sublinha que o avião foi totalmente pensado na comodidade dos seus clientes, oferecendo assentos mais espaçosos, bagageiras maiores e sistema de entretenimento.

LATAM recebe no Brasil primeira aeronave abastecida com Combustível Sustentável de Aviação (SAF)

15 Julho, 2023
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O grupo LATAM e a Airbus realizaram o primeiro voo de entrega de aeronave (Ferry Flight) utilizando Combustível Sustentável de Aviação (SAF).

O novo A320neo da frota da LATAM realizou o voo entre a fábrica da Airbus em Toulouse (França) e Fortaleza (Brasil) com 30% de SAF produzido a partir de óleo de cozinha usado e misturado ao combustível convencional. A chegada da aeronave representa mais um passo da companhia para a redução do uso de combustível e das emissões de CO2.

Até 2030, a LATAM prevê ultrapassar a marca de 100 aeronaves da família A320neo em toda a sua operação. Até o final de 2023, o grupo deve ter pelo menos 31 aeronaves do modelo em operação, alcançando uma frota de 323 aviões no total.

As novas aeronaves complementam a frota de última geração da LATAM, tornam a companhia em uma das mais modernas e eficientes da América do Sul e ampliam ainda mais a sua conectividade. Atualmente, o grupo opera 1.500 voos diários para 147 destinos em 24 países.

O Combustível Sustentável de Aviação (SAF) é produzido com matérias-primas alternativas como resíduos, gorduras, óleos, entre outros, resultando em um produto final sintético e com baixo teor de CO2. O montante de 30% de SAF incorporado ao combustível utilizado no voo possui um fator de redução de aproximadamente 80% do ciclo de vida do CO2 na comparação com o combustível convencional, de acordo com o Default Life Cycle Emissions Values for CORSIA Eligible Fuels, da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI).

“Este voo é o resultado da sinergia de trabalho entre LATAM e Airbus, e representa um dos avanços mais concretos do grupo em sua agenda de uso do SAF. No ano passado, anunciamos nosso interesse de alcançar 5% de uso de SAF até 2030, privilegiando a produção na América do Sul. Esta decisão está baseada na nossa convicção de que os combustíveis sustentáveis de aviação serão importantes para a descarbonização de toda a nossa indústria”, afirma Ramiro Alfonsín, CFO do Grupo LATAM.

Emirates lança serviço de fretamento regional

15 Julho, 2023
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A Emirates anunciou que lançou um serviço de fretamento regional, oferecendo maior flexibilidade, conveniência, privacidade e conforto para clientes que desejam fazer viagens curtas no GCC a partir do Aeroporto Internacional Al Maktoum do Dubai (DWC).

O novo serviço é operado com a aeronave bimotor Phenom 100 da companhia aérea, os clientes podem voar para uma ampla gama de destinos GCC dentro e fora da rede da Emirates, com escalas rápidas para pontos no Reino da Arábia Saudita, Bahrein, Kuwait, Omã e dentro do Emirados Árabes Unidos.

A aeronave acomoda até quatro passageiros, podendo cada um despachar uma mala média de até 15 quilos, além de uma bagagem de mão. 

Com este novo serviço a companhia sublinha que:

No Dubai, os clientes podem contar com a Emirates Chauffeur Drive Services para transportá-los até o DWC e tratamento VIP na chegada com um representante dedicado que os apoiará durante toda a jornada no aeroporto, garantindo tempos mínimos de espera antes do voo.

No seu destino, os clientes beneficiam da rápida chegada e do rápido serviço de tratamento da alfândega e na imigração, fornecida por parceiros privados de serviços de terminal. Os passageiros também terão acesso ao lounge privado do terminal na chegada. 

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