A KLM, juntamente com a SkyNRG, acaba de assinalar o início da construção da primeira instalação nos Países Baixos totalmente dedicada à produção de combustível sustentável para a aviação (SAF). Este marco dá oficialmente início à construção da fábrica, desenvolvida pela SkyNRG, e representa um passo importante para a expansão da produção de SAF nos Países Baixos.
A KLM foi cofundadora da SkyNRG em 2009 e tem estado intimamente envolvida no desenvolvimento do mercado de SAF desde o seu início. A partir de 2028, a fábrica deverá produzir os seus primeiros volumes de SAF. A KLM comprometeu-se a comprar pelo menos 75.000 toneladas anualmente (ou cerca de 75% da produção total da fábrica), o que corresponde a um compromisso de sustentabilidade de quase 3 mil milhões de euros. Através deste compromisso, a KLM cumpre um papel fundamental na viabilização do projeto.
A KLM sublinha que investe, há anos, em voos mais limpos, silenciosos e eficientes em combustível. Além da renovação da frota, o SAF é uma das formas mais eficazes de reduzir significativamente as emissões de CO₂ provenientes da aviação. Ainda que o SAF produza as mesmas emissões de CO₂ durante o voo que o combustível fóssil, as suas emissões totais ao longo do ciclo de vida — da produção até à combustão — são significativamente mais baixas, reduzindo o CO₂ em pelo menos 65% e até mais de 90% face ao querosene convencional.
“Como primeira companhia aérea do mundo, o nosso contrato de fornecimento de longo prazo contribui diretamente para o financiamento e a concretização desta fábrica. Hoje, juntamente com a SkyNRG e outros convidados, celebramos um marco importante, o início da sua construção, tornando este projeto finalmente tangível. Enquanto cofundadora da SkyNRG e maior compradora do combustível, tenho orgulho que a KLM esteja a dar um passo importante para expandir a produção de SAF nos Países Baixos e promover ainda mais a sustentabilidade da aviação.”, afirmou Marjan Rintel, CEO da KLM.
“O marco hoje alcançado em Delfzijl demonstra que a produção em grande escala de SAF nos Países Baixos está a tornar-se uma realidade. Orgulhamo-nos de estar a dar este passo juntamente com a KLM e os nossos parceiros, cujo compromisso a longo prazo tornou este projeto possível. O DSL-01 é um passo importante para ampliar a produção de SAF e acelerar a transição para uma aviação mais sustentável”, acrescentou Maarten van Dijk, CEO da SkyNRG.
Atualmente, o SAF é três a quatro vezes mais caro do que o combustível fóssil. Embora esta fábrica represente um marco importante, são necessários mais esforços para acelerar a produção e tornar o SAF mais acessível e económico. É, por isso, encorajador que este novo acordo de parceria inclua planos para expandir os combustíveis alternativos para a aviação e apoiar a produção de SAF nos Países Baixos.
O projecto DSL-01 demonstra o que já é possível, ao mesmo tempo que realça a necessidade de mais iniciativas como esta para atingir a meta neerlandesa de 14% de mistura de SAF até 2030.
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