2643

A LAM – Linhas Aéreas de Moçambique recebeu este domingo em Maputo um Boeing 737-300 cargueiro, que visa responder à procura no transporte de carga.

O B737-300F com a matrícula PK-YGH, pertencente à Asia Cargo Airlines, aterrou no Aeroporto de Maputo pelas 06:50 (hora local) no dia 31 de dezembro.

De recordar que a empresa sul-africana Fly Modern Ark (FMA) assumiu em abril de 2023 a gestão da LAM, com o objetivo de revitalizar a companhia aérea moçambicana. Recentemente o diretor-executivo da FMA, Theunis Crous, tinha anunciado o aluguer de um avião cargueiro, apenas para tratar do transporte de carga dentro do país e para o exterior, nomeadamente para a África do Sul.

Na mesma altura que a companhia recebe mais uma aeronave para a sua operação, anuncia que ultrapassou em 2023 os 600 mil passageiros transportados, um aumento de 08% face ao ano anterior.

De acordo com fonte da LAM, este desempenho foi impulsionado pelo tráfego regional, que cresceu no espaço de um ano 48%, passando de 75.481 passageiros em 2022 para 111.335 de janeiro a novembro.

Já o tráfego doméstico cresceu 2% no mesmo período, para 490.132 passageiros. Globalmente, de janeiro a novembro, a LAM refere ter transportado 601.467 passageiros.

No mesmo período de 2023, as melhores rotas da LAM foram Maputo – Beira (35.352 passageiros), seguido de Nampula – Maputo (35.221 passageiros) e Beira – Maputo (35.074 passageiros).

A rede de voos da LAM abrange 12 destinos no mercado doméstico e Joanesburgo, Dar-Es-Salaam, Harare, Lusaca e Cidade do Cabo, nas ligações regionais, realizando diariamente mais de 40 voos com recurso a um Boeing 737, três Bombardier Q400, dois Bombardier CRJ 900 e dois Embraer 145 operados pela subsidiária MEX – Moçambique Expresso.

Os novos destinos Cidade do Cabo (África do Sul) e Lisboa, lançados em dezembro, fazem parte do plano de revitalização da companhia.

A LAM pretende duplicar a frota de aeronaves, passando a contar com pelo menos 22 aviões até 2027.

Emirates vai recrutar em Braga, Porto, Coimbra, Lisboa e Faro

3 Janeiro, 2024

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A Emirates anunciou que está à procura de candidatos portugueses para se juntarem à sua equipa internacional de tripulação de cabina.

Em janeiro, a companhia aérea estará presente em cinco cidades nacionais: em Lisboa, nos dias 7 e 20 (DoubleTree by Hilton), em Faro, no dia 9 (Eva Senses Hotel), no Porto, no dia 22 (Mercure Porto Santa Catarina), em Coimbra, no dia 25 (Tivoli Coimbra) e em Braga, no dia 27 (Hotel Vila Galé Collection Braga).

Os candidatos que pretendam desenvolver a sua carreira com a Emirates podem submeter uma candidatura online, o curriculum vitae (CV) atualizado e em inglês, assim como uma fotografia recente. No entanto, tratando-se de Open Days, os candidatos podem apresentar-se nos dias e locais indicados sem terem submetido a candidatura previamente. Para isso, basta levarem consigo os documentos necessários e garantir que chegam ao local antes da hora de início. Mais informações sobre os requisitos para o processo de seleção aqui.

A Emirates oferece aos seus candidatos excelentes oportunidades de carreira, com excelentes instalações de formação e uma vasta gama de programas de desenvolvimento para os seus funcionários. Todos os candidatos selecionados que iniciem a sua carreira de tripulante de cabine serão submetidos a uma intensa formação de oito semanas nos mais elevados padrões de hospitalidade, segurança e prestação de serviços, nas modernas instalações da Emirates no Dubai.

A tripulação da Emirates está sediada na cosmopolita cidade do Dubai e beneficia de um pacote salarial distinto no mercado que inclui uma variedade de benefícios, tais como um salário isento de impostos, alojamento gratuito fornecido pela empresa, transporte gratuito de e para o trabalho, excelente cobertura médica, bem como descontos exclusivos em compras e atividades de lazer no Dubai.

A Emirates voa para Portugal há 11 anos e oferece atualmente 14 voos semanais a partir de Lisboa. A companhia aérea é o maior operador mundial de aviões Boeing 777 e Airbus A380.

De referir que a rede global da Emirates, em constante crescimento, oferece muitas oportunidades de viagem para mais de 140 destinos em seis continentes. A tripulação de cabine da Emirates usufrui de benefícios de viagem para si e para os seus familiares e amigos para todos os destinos para onde a companhia aérea voa.

Para mais informações, consulte https://www.emiratesgroupcareers.com/cabin-crew/

Ligação aérea entre Bragança e o Algarve “em risco”

Nacional

2 Janeiro, 2024

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De acordo com uma notícia da LUSA, a operação interna da Sevenair que liga Trás-os-Montes ao Algarve pode estar em risco, afirma Sérgio Leal, diretor de voos da Sevenair.

Segundo o responsável: “não dizemos isso com agrado nenhum, até porque acreditamos e sabemos que é uma linha com real interesse para o país”.

A concessão que liga Bragança, Vila Real, Viseu, Tires (Cascais) e Portimão vai terminar a 28 de fevereiro.

Além disso, se os valores apresentados pelo Governo como indemnização compensatória pela prestação do serviço se mantiverem nos moldes atuais, que têm sido de 2,4 milhões de euros por ano, e mesmo que seja proposto um ajuste direto até à conclusão de um futuro concurso, a empresa disse que não tem “nem interesse, nem condições” para continuar a operação.

A esta medida compensatória dada pelo Estado, junta-se a venda de bilhetes como receita. Mas o valor angariado tem sido insuficiente.

“Já está a dar prejuízo há algum tempo. Neste último concurso foi notório. Anualmente, só no combustível, face àquilo que apresentámos inicialmente na nossa proposta há quatro anos, tivemos aumentos [das despesas] para mais do dobro. Tivemos prejuízos só nessa vertente, a nível anual, de cerca de 300 mil euros”, detalhou Sérgio Leal, referindo ainda subidas substanciais com a manutenção das aeronaves.

“Desde 2009, nunca houve um ajuste de valores. E em 2015 acrescentámos duas rotas: Viseu e Portimão”, lamentou Sérgio Leal, que vincou que já fizeram chegar a preocupação ao Governo e à Autoridade Nacional de Aviação Civil (ANAC).

Sobre o concurso, Sérgio Leal disse que, inicialmente, chegaram a pensar que iria decorrer nos prazos considerados normais, porque foram contactados em “finais de julho, inícios de agosto”.

“Somos um prestador de serviços. Não quer dizer que não haja outro operador que o faça. No entanto, desde que começámos a operar esta linha, somos os únicos a concorrer. (…) Quando mais ninguém concorre, já de si se percebe que não é uma linha que seja comercialmente fantástica”, frisou Sérgio Leal.

“Não temos condições nem interesse em fazê-lo. Queremos cumprir as nossas responsabilidades até ao final, como temos feito (…). Até ao 28 de fevereiro, iremos voar. Mais do que isso, não”, garantiu Sérgio Leal.

TAAG anuncia nova política de bagagem

2 Janeiro, 2024

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A TAAG – Linhas Aéreas de Angola anunciou que atualizou, a 1 de janeiro de 2024, a sua política de bagagem, proporcionando aos passageiros uma maior conveniência nos artigos admitidos como “bagagem de mão” e “bagagem de porão”.

Com esta atualização, os passageiros poderão adquirir/pagar por bagagem extra, sem limitação de artigos. Os viajantes poderão beneficiar, inclusivamente, de taxas mais baixas se efetuarem a compra de bagagem extra de forma antecipada, ou seja, antes da data de viagem. Foram igualmente revistos os formatos/dimensões autorizados de “artigo pessoal”, “bagagem de mão” e “bagagem de porão” para dar mais flexibilidade e opções aos viajantes.

Paralelamente, mais itens passam a ser permitidos como bagagem, nomeadamente instrumentos musicais, material desportivo, animais de estimação ou bens perecíveis, desde que respeitem os termos e condições da política de bagagem, designadamente as restrições de formato, peso, acondicionamento, bem como a legislação aplicável do país de destino.

Com esta iniciativa, a TAAG sublinha que reforça o seu compromisso de proporcionar uma melhor experiência de viagem aos seus passageiros, tornando os seus serviços mais ágeis e flexíveis.

Força Aérea Portuguesa apoiou 799 pessoas em missões de interesse público em 2023

2 Janeiro, 2024

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A Força Aérea Portuguesa anunciou que durante o ano de 2023 apoiou diretamente 799 pessoas, entre transportes médicos aéreos, resgates e missões de busca e salvamento.

Nos 365 dias do ano, a Força Aérea refere que manteve o dispositivo em alerta permanente, 24 horas por dia, em todo o país, transportando por via aérea 703 pessoas a necessitar de cuidados médicos essenciais à sobrevivência, maioritariamente entre ilhas de cada Arquipélago mas também dos Arquipélagos para o Continente, representando uma média de duas pessoas por dia.

Destes transportes, destaque para o primeiro transporte médico aéreo realizado no novo avião KC-390 – um bebé de apenas quatro dias -, entre os Açores e o Continente, em 18 de dezembro.

O ano de 2023 representou também o resgate de 57 pessoas que se encontravam a bordo de embarcações em situações de emergência. Exemplo foi o complexo resgate de três pessoas, das quais uma criança de cinco anos, que se encontravam em plena tempestade em alto mar, em 17 de setembro.

A Força Aérea salvou ainda 39 vidas tanto em terra como no mar, em missões de busca e salvamento, com destaque para o salvamento de uma jovem que desapareceu durante uma prova de caiaque nos Açores em 15 de abril.

Aproveitando a rapidez dos meios aéreos, a Força Aérea realizou ao longo de ano 26 transportes de órgãos para transplante, dos quais um transporte de órgãos cruzado, entre Portugal e Itália, transportando vida para duas pessoas em simultâneo.

Nas missões dedicadas à soberania do espaço aéreo, a FAP realizou mais de mil horas de voo, cobrindo todo o país. Neste âmbito, foi também responsável por garantir a segurança do espaço aéreo nos Bálticos durante quatro meses, numa missão ao abrigo da NATO.

A Força Aérea realizou também diversas missões de patrulhamento marítimo, muitas das quais se revelaram fundamentais para o esforço conjunto de diversas autoridades no combate à migração ilegal e ao narcotráfico. Tanto no mar como em terra, a Força Aérea realizou perto de 1700 horas de voo de patrulhamento e vigilância, não só em Portugal como também nas fronteiras da Europa, nomeadamente no Mediterrâneo ao serviço da Agência Frontex.

No esforço contínuo de contribuir para um país mais seguro, a Força Aérea realizou 157 missões de reconhecimento e avaliação integradas no Dispositivo Especial de Combate a Incêndios Rurais, totalizando 470 horas de voo.

Não só em Portugal mas também como apoio às forças nacionais destacadas no estrangeiro, a Força Aérea realizou perto de 1300 horas de voo de transporte de pessoas e carga.

Ao longo de 2023, a Força Aérea garantiu igualmente a presença de militares em missões internacionais, algumas delas em teatros de operações sensíveis como é o caso da República Centro-Africana, procurando apoiar o esforço conjunto em garantir estabilidade e paz naquele país.

A FAP recebeu o primeiro de cinco aviões KC-390 e os primeiros quatro meios aéreos dedicados ao apoio ao combate a incêndios rurais, mais concretamente dois helicópteros AW119 Koala e dois helicópteros UH-60 Black Hawk. Paralelamente, para além de a Força Aérea ter recebido um avião Falcon 900, deu-se continuidade à modernização dos aviões C-130H e iniciou-se o programa de modernização dos aviões P-3C CUP+ Orion, enquanto se adquiriram mais seis aviões P-3C.

Fruto dessas novas capacidades e procurando criar condições de maior estabilidade aos seus militares, foi criada de raiz a Esquadra 506, em Beja, reativadas as Esquadras 752, nos Açores, e 551, em Ovar, e transformado o Aeródromo de Manobra N.º 1 em Base Aérea N.º 8, em Ovar.

Airbus A350 da JAL incendeia-se após embater em avião durante a aterragem

2 Janeiro, 2024

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Um Airbus A350-900 da Japan Airlines, com a matrícula JA13XJ, incendiou-se após aterrar no aeroporto de Haneda vindo de Sapporo.

A bordo do voo JL516 seguiam 367 passageiros e 12 membros da tripulação.

De acordo com as primeiras informações todos os passageiros e tripulantes do A350-900 conseguiram sair da aeronave.

A Guarda Costeira do Japão afirma que uma das suas aeronaves colidiu com o A350 da Japan Airlines.

A bordo da aeronave militar estavam 6 tripulantes, sendo que um foi resgatado com vida e os outros cinco acabaram por falecer.

Em direto:

B777-300ER da LATAM perde pintura da “Star Wars: Galaxy’s Edge”

30 Dezembro, 2023

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O Boeing 777-300ER da LATAM com a matrícula PT-MUA vai perder a sua pintura “Star Wars: Galaxy’s Edge” e ganhar as cores padrão da companhia.

O ‘Stormtrooper Plane’ foi apresentado ao público em outubro de 2019 e de acordo com a companhia esta situação resulta do fim do contrato comercial com a Disney.

A aeronave descolou no passado dia 27 de dezembro do Brasil com destino a Abu Dhabi onde irá passar por trabalhos de manutenção pesada e trabalhos de pintura.

A título de curiosidade, o PT-MUA, com o número de série 37664, foi entregue originalmente a TAM Linhas Aéreas no dia 14 de agosto de 2008.

Azores Airlines com operação charter para Natal, Salvador, Funchal e Cabo Verde

30 Dezembro, 2023

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Como tem sido habitual a Azores Airlines foi, uma vez mais, contratada para a realização de vários voos charter de final de ano.

No dia 26 de dezembro a companhia operou o voo S46853 entre o Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa e o Aeroporto Internacional de Natal – Governador Aluízio Alves, Natal, com regresso a 2 de janeiro de 2024.

Já no dia 27 de dezembro a companhia operou um voo S46851 entre Lisboa e o Aeroporto Internacional de Salvador Luís Eduardo Magalhães.

Já este sábado a Azores Airlines vai operar dois voos charters S46461 e S46467 entre Lisboa e o Aeroporto Cristiano Ronaldo, no Funchal.

Ao final da noite é a vez do voo S46807 entre Lisboa e a ilha do Sal, em Cabo Verde.

Os voos para o Brasil foram operados com o A321LR CS-TSJ “Peaceful”, já os voos para a Madeira foram realizados com o A320 CS-TKK e CS-TKP.

O voo para Cabo Verde será realizado com o A320 CS-TKP.

Boeing alerta para eventual parafuso solto nos aviões B737 MAX

29 Dezembro, 2023

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A Boeing está a pedir às companhias aéreas que inspecionem os seus aviões 737 MAX para procurarem um possível parafuso solto no sistema de controle do leme, indicou a Administração Federal de Aviação (FAA), esta quinta-feira.

A FAA disse que está a acompanhar de perto as inspeções direcionadas ao Boeing 737 MAX e considerará ações adicionais com base em qualquer descoberta adicional de peças soltas ou ausentes.

A Boeing recomendou inspeções depois que um operador internacional descobriu um parafuso sem porca enquanto realizava manutenção de rotina num mecanismo na ligação de controle do leme, disse a FAA.

A Boeing descobriu uma aeronave que ainda não tinha sido entregue com uma porca mal apertada, disse a agência.

“O problema identificado no avião específico foi solucionado”, disse a Boeing. “Por muita cautela, recomendamos que os operadores inspecionem os seus aviões 737 MAX e informem-nos sobre quaisquer descobertas. Informamos a FAA e os nossos clientes e continuaremos a mantê-los informados sobre o progresso.”

A fabricante de aviões recomendou que as companhias aéreas inspecionassem os seus B737 MAX dentro de duas semanas, mas os aviões 737 MAX entregues podem continuar a voar com segurança, disse a Boeing.

O problema não afeta os modelos mais antigos de aviões 737 Next Generation, disse a Boeing.

O processo deve levar duas horas, e a Boeing está a inspecionar novas aeronaves 737 MAX antes de entregá-las aos clientes.

Saiba por onde vão passar os voos da Força Aérea Portuguesa no dia 31 de dezembro

29 Dezembro, 2023

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A Força Aérea Portuguesa anunciou que no próximo domingo, dia 31 de dezembro, aproveitando os últimos voos de treino do ano, dois caças F-16M cruzarão os céus de Portugal Continental, enquanto um avião C-295M percorrerá as ilhas do grupo central e oriental do Arquipélago dos Açores e outro C-295M irá sobrevoar o Arquipélago da Madeira.

Tratam-se de voos previstos para treinar e manter as capacidades dos militares, necessárias à execução das missões operacionais.

Através destas missões, a Força Aérea refere que deseja a todos um feliz 2024 ao mesmo tempo que expressa o seu compromisso contínuo em proteger e servir Portugal, 24h por dia, durante todo o ano.

Os locais e horários exatos dos voos podem ser encontrados nas imagens abaixo. Por razões meteorológicas e operacionais, os voos podem ser sujeitos a alterações.

Iberia cancela 444 voos devido a greve dos trabalhadores de handling

Internacional

29 Dezembro, 2023

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A Iberia anunciou que vai cancelar 444 voos devido à greve dos trabalhadores de handling prevista para os dias 5 a 8 de janeiro.

De acordo com a companhia o cancelamento dos voos vai afetar 45 641 passageiros e incluem 270 voos da Iberia, 64 voos da Iberia Express e 110 voos da Air Nostrum.

A companhia sublinha que pretende operar praticamente todos os voos de longo curso, incluindo os da LEVEL.

Os passageiros afetados pelos cancelamentos podem solicitar a partir de hoje a alteração da data da viagem ou o reembolso do valor pago pelas passagens e os clientes com voos não diretamente afetados pela greve poderão alterar a data da viagem ou solicitar um voucher.

A transportadora garante que “nos próximos dias, o mais breve possível, os viajantes serão informados das possibilidades de realocação para outros voos”.

A Iberia pede aos passageiros que façam o check-in para os seus voos antecipadamente através do website e cheguem aos aeroportos com mais antecedência do que o habitual nos dias da greve.

Os trabalhadores de handling da Iberia Airport Services estão em protesto contra a decisão da Iberia de rejeitar fazer ‘autohandling’ nos oito aeroportos onde perdeu a concessão no último concurso da AENA.

Norwegian compra companhia aérea regional Wideroe

Internacional

28 Dezembro, 2023

2005

A Norwegian viu as autoridades da Noruega a autorizarem a compra da companhia aérea regional Wideroe, um negócio que foi anunciado em julho deste ano por um valor de aproximadamente 110 milhões de dólares, cerca de 96,6 milhões de euros.

A Noruega protege assim as marcas nacionais do seu setor aéreo, deixando a Norwegian, de bandeira norueguesa, e a SAS, companhia transnacional (Dinamarca, Suécia e Noruega) em competição no mercado norueguês.

A Wideroe, uma das companhias aéreas regionais mais antigas do mundo, continuará a operar como uma entidade independente, preservando a sua marca, equipa e acordos existentes, quer laborais, quer comerciais com outras entidades.

Geir Karlsen, presidente executivo (CEO) da Norwegian, expressou satisfação com a aprovação e destacou que a aquisição beneficiará os clientes, oferecendo uma variedade de rotas e opções. A fusão das duas companhias visa melhorar a eficiência operacional e contribuir para o desenvolvimento contínuo da aviação na Noruega.

A companhia aérea opera quase exclusivamente turboélices De Havilland Dash 8 com uma frota de cerca de cinquenta aeronaves, embora também possua três modelos Embraer 195-E2 de última geração.

A rede de serviços da Widerøe é composta por rotas muito curtas com pequenos aviões, tornando-a num negócio lucrativo, uma vez que as tarifas são elevadas.

Esta compra significa que a Norwegian deixa de ter cerca de um terço dos assentos que saem da Noruega para Europa, passando para mais de metade do mercado, ultrapassando a quota bem acima da SAS Airlines.

Alguns analistas apontam que o objetivo da Norwegian na aquisição da Widerøe é ajudar a subsidiar a empresa durante os meses de inverno, ao mesmo tempo que faz com que o governo norueguês subsidie toda a operação durante todo o ano, como acontece hoje com a Widerøe.

A Norwegian poderia ter obtido uma associação em vez de uma fusão absoluta, preferiu mostrar-se como controladora da companhia aérea regional, por saber que atualmente tem um acordo com a empresa SAS Airlines.

Airbus entregou primeiro A321neo montado na antiga linha de montagem final do A380

27 Dezembro, 2023

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A Airbus anunciou que entregou com sucesso o seu primeiro Airbus A321neo montado na sua mais nova linha de montagem final (FAL) da família A320 em Toulouse.

O A321neo, que será operado pela Pegasus Airlines, a principal companhia aérea de baixo custo da Turquia, é a primeira entrega da mais recente unidade de produção de última geração da Airbus.

Localizada no antigo edifício A380 “Jean-Luc Lagardère”, a linha de montagem reflete o compromisso da Airbus em modernizar e responder à crescente procura global pelo A321neo, que agora representa quase 65% da carteira de pedidos da família A320 da Airbus.

O A321neo é o maior membro da família Airbus A320neo, oferecendo alcance e desempenho incomparáveis. Equipado com motores de nova geração e Sharklets, o A321neo oferece uma redução de 50% na pegada de ruído e mais de 20% de redução no consumo de combustível e CO₂ em comparação com aeronaves de corredor único da geração anterior, ao mesmo tempo que maximiza o conforto dos passageiros nas aeronaves de corredor único mais amplas.

A Airbus sublinha que mais de 5.600 A321neos foram encomendados por mais de 100 clientes em todo o mundo.

A frota atual de Airbus da Pegasus Airlines é de 93 aeronaves, incluindo 6 A320ceo, 46 A320neo e 41 A321neo. A companhia aérea também tem 68 A321neos encomendados.

A entrega da aeronave à Pegasus Airlines marca o início do ramp-up do novo Toulouse FAL, que junto com os demais FALs da Família A320 em Hamburgo (Alemanha), Mobile (EUA) e Tianjin (China), contribuirá para a Airbus atinja o objetivo de produzir 75 aeronaves da Família A320 por mês em 2026.

Aeroporto do Porto comemora 100.000 voos e 15 milhões de passageiros

Nacional

27 Dezembro, 2023

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O Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto atingiu, pela primeira vez, os 15 milhões de passageiros num ano esta terça-feira, 26 de dezembro de 2023.

O passageiro 15 milhões viajou na companhia Turkish Airlines, com origem em Istambul e aterrou durante a tarde no aeroporto do Porto.

No mesmo dia, o aeroporto do Porto atingiu outro recorde, quando o voo da TAP Air Portugal, com origem em Nova Iorque, foi o movimento número 100.000 ao aterrar, durante a manhã, constituindo também um novo recorde de aterragens e descolagens num só ano.

Foto: TAP

A ANA em comunicado indica que continua a diversificar com sucesso as ligações diretas aos principais mercados na Europa e a crescer significativamente o tráfego em ligações diretas intercontinentais” sendo que estas aumentaram cerca de 51% em número de passageiros, em comparação com o ano anterior.

Para o próximo ano, foi já confirmado o reforço em voos de longo curso, nomeadamente para a América do Norte, como Boston, Nova Iorque e Toronto com a Azores Airlines.

A ANA e a Vinci lembraram que o aeroporto do Porto serviu mais de 12,6 milhões de passageiros em 2022, representando um acréscimo de 116,3% em relação a 2021, salientando que o anterior recorde 13 milhões de passageiros tinha sido atingido em 2019.

O Porto está ligado a mais de 106 destinos diretos, através de 30 companhias aéreas, sendo que este ano, recebeu mais sete companhias e 17 novas rotas.

Iberia recebe o seu 21º Airbus A350-900

Internacional

27 Dezembro, 2023

2568

A Iberia anunciou hoje que incorporou mais um avião Airbus A350-900 na sua frota, tratando-se da 21º unidade.

A aeronave com o número de série 648 foi recebida diretamente de Toulouse no passado dia 21 e dezembro.

O novo A350-900 com a matrícula EC-OES foi batizado com o nome “Real Academia Española” e a companhia aérea sublinha que pretende “reconhecer o trabalho realizado pela Academia na salvaguarda da língua espanhola e na ligação da Iberia como divulgador da imagem e da língua espanhola em todo o mundo”.

A Iberia indica que estas aeronaves operam as rotas para Buenos Aires, Santiago do Chile, México, Bogotá, Quito, Lima ou Nova York e no próximo ano para Tóquio.

HiFly com operação charter de passagem de ano para o Brasil

27 Dezembro, 2023

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A HiFly foi uma vez mais contratada por operadores turísticos para uma operação charter entre Portugal e o Brasil.

O primeiro voo descolou ontem, 26 de dezembro, do Aeroporto Francisco Sá Carneiro, em Portugal, com destino ao Aeroporto Internacional de Maceió – Zumbi dos Palmares, em Alagoas.

O momento foi capturado pelo Spotter Carlos Seabra.

O voo 5K611 transportou cerca de 300 passageiros e foi operado pelo Airbus A330-302 com a matrícula 9H-HFI.

Posteriormente a aeronave descolou do Recife onde realizou o voo 5K612 com destino a Lisboa, transportando turistas brasileiros para a passagem de ano em Portugal.

A título de curiosidade, este foi o primeiro voo comercial desta aeronave ao serviço da HiFly ostentado as cores da companhia aérea congolesa FlyCAA.

A340 retido por suspeita de tráfico humano já teve autorização para descolar

26 Dezembro, 2023

2619

O avião que estava retido em França desde quinta-feira dia 21 de dezembro, ontem dia 25, teve autorização para descolar com destino a Mumbai, na Índia.

A aeronave descolou com 275 passageiros a bordo dos 303 que chegaram de Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos.

O Airbus A340-300 da Legend Airlines, companhia charter romena e com a matrícula YR-LRE, transportava 303 passageiros indianos em rota de Fujairah para Manágua, capital da Nicarágua, durante a escala técnica no aeroporto francês de Vatry, localizado a nordeste de França, foi retido por suspeita de tráfico de seres humanos.

O incidente ocorreu durante a paragem técnica para reabastecimento quando as autoridades receberam uma denúncia anónima solicitando ação imediata.

Após o isolamento do aeroporto, foi rapidamente iniciada uma investigação para avaliar as condições e o propósito da viagem.

Foram levantadas suspeitas de que alguns dos passageiros a bordo da aeronave pudessem ser migrantes ilegais, acrescentando uma camada de complexidade à situação.

Inicialmente, os passageiros foram autorizados a permanecer na aeronave, mas à medida que a investigação avançou a sala de desembarque do aeroporto foi transformada numa área de espera improvisada equipada com camas.

Foi lançada uma investigação sobre as condições e o propósito da viagem, disseram as autoridades locais, mas muitas perguntas permanecem sem resposta.

Boeing B787 da Air Europa divergiu para Santa Maria

26 Dezembro, 2023

3301

Um B787-9 da Air Europa solicitou uma aterragem não planeada no Aeroporto de Santa Maria nos Açores, esta madrugada, devido a um aviso de fumo no compartimento de carga da aeronave.

O EC-NVY estava a realizar o voo UX16 entre o Aeroporto Internacional Ramón Villeda Morales, nas Honduras e o Aeroporto de Madrid Adolfo Suarez-Barajas.

A aeronave aterrou de forma normal pelas 00h20 (hora local) e foi assistida pelos serviços de handling da SATA.

Depois de realizado a vistoria, a aeronave descolou pelas 4h36 (hora local) rumo ao destino final.

O momento foi capturado pela página de Facebook do Aeroporto de Santa Maria

De recordar que o Aeroporto de Santa Maria é um aeroporto civil localizado na freguesia da Vila do Porto, concelho da Vila do Porto, na ilha de Santa Maria, nos Açores. Com umas das pistas mais extensa de entre as do arquipélago, com 3 048 metros de comprimento, ficando à sua frente a pista do Aeroporto Internacional das Lajes, na Ilha Terceira.

Neste aeroporto está instalado o centro de operações de controlo de tráfego aéreo na FIR Oceânica de Santa Maria.

HiFly vai recrutar Tripulantes de Cabine nos dias 4 e 11 de janeiro

25 Dezembro, 2023

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A HiFly vai realizar dois Open Day para recrutar Tripulantes de Cabine nos próximos dias 4 e 11 de janeiro.

No dia 4 de janeiro será em Lisboa, Hotel Olissipo Marquês de Sá (Av. Miguel Bombarda 130, 1050-167 Lisboa), a partir das 9h00.

Já no dia 11 de janeiro, será no Porto, no Hotel Vila Galé Porto (Av. de Fernão de Magalhães 7, 4300-190 Porto), a patir também das 9h00.

A companhia sublinha que os interessados devem seguir os seguintes critérios:

Idade mínima: 21 anos;

Altura: superior a 1,60m (Senhoras) e 1,70m (Homens);

Fluência em Inglês e de preferência em outro(s) idioma(s);

12º Ano completo (formação superior factor preferencial);

Saber nadar;

Boa apresentação e postura, simpatia e educação;

Excelente estado de saúde (preferência por candidatos não fumadores e que não usem lentes de contacto ou óculos de correcção);

Disponibilidade para longos períodos de ausência no estrangeiro;

Responsabilidade, flexibilidade e capacidade para trabalhar em equipa;

Facilidade de comunicação, gosto em lidar com o público;

A companhia sublinha que para o Open Day:

» os candidatos devem-se apresentar de forma formal e semelhante ao de um comissário de bordo / tripulante de cabine:

Homens com fato e gravata, barba totalmente raspada.

Senhoras com saia, collants (não coloridos), cabelo amarrado e maquiagem.

» os candidatos devem levar consigo, o cartão do cidadão, CV, fotografia e, se aplicável, Atestado de Tripulação de Cabine e Relatório Médico.

A Hi Fly é uma transportadora Europeia, certificada pela EASA, IOSA e aprovada pela FAA que opera uma frota de Airbus A321, A330 e A340 em regime de Wet Lease a nível mundial. Wet Lease – fornecimento de aviões com tripulação, manutenção e seguros, é o negócio núcleo da Hi Fly, o que lhe permite uma incomparável especialização operacional que tem sido desenvolvida ao longo de vários anos de experiência.

Air India recebeu o seu primeiro Airbus A350

Internacional

23 Dezembro, 2023

2619

A Air India recebeu hoje o seu primeiro Airbus A350-900.

O primeiro modelo A350 da companhia é também a primeira aeronave a receber a nova livery da Air India.

A aeronave com o número de série 554, com a matrícula VT-JRA, foi recebia com o tradicional canhão de água à chegada ao Aeroporto Internacional Indira Gandhi.

De recordar que cinco dos 6 Airbus A350-900 encomendas pela Air India estavam destinadas para a Aeroflot – Russian Airlines.

Estes modelos fazem parte de um pedido à Airbus que inclui 140 aeronaves A320neo e 70 A321neo de corredor único, bem como 34 jatos A350-1000 e os seis A350-900.

Os A350-900 da Air India podem transportar até 316 passageiros, sendo 28 em Primeira Classe, 24 em Executiva e 264 em Económica.

A nova pintura foi desenvolvida em colaboração com os especialistas da FutureBrand, apresenta uma nova fonte e um distintivo motivo vermelho-ouro-roxo que ecoa um padrão clássico de moldura de janela indiana.

Apelidado de ‘Vista’ pela companhia aérea, o logotipo incorpora “possibilidades ilimitadas, progressividade e visão de futuro da companhia aérea”, compartilhou a Air India.

Campbell Wilson, executivo-chefe da Air India, comentou: “A nossa marca revigorada mostra a nossa aspiração de posicionar a Air India como uma companhia aérea global de primeira linha, serviços todo o leque de passageiros internacionais”. Ele enfatizou ainda: “Embora os nossos elementos de design – cores, padrões e formas – tenham um significado significativo, as nossas ações e iniciativas contínuas são o que realmente nos define. Estamos comprometidos em transformar totalmente a principal companhia aérea da Índia.”

Novos modelos NG Models à escala 1:400 e 1:200

Modelos à escala

23 Dezembro, 2023

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1:200

Boeing 757-200F Air China Cargo B-2836 – 42011

Canadair CRJ200ER Kendell Airlines VH-KJF – 52086

Canadair CRJ200ER Kendell Airlines – 52088

Boeing 757-200 United Airlines N58101 – 42007

1:400

Airbus A320-200 Avianca Pride N724AV – 15020

Boeing 777-300ER Turkish Airlines TC-JJA – 73035

Airbus A320-200 Alaska Airlines N642VA – 15017

Boeing 737-800 Shanghai Airlines “Ji An” B-5132 – 58182

Alaska Airlines Airbus A320-200 – 15015

Boeing 737-800 Shanghai Airlines B-2168 – 58181

Boeing 787-9 Dreamliner Norse Atlantic Airways G-CKOF – 55111

Alaska Airlines Airbus A320-200/w – 15016

Aeroflot Tupolev Tu-154B – 54016

Argentina Air Force Boeing 757-200 – 53201

Boeing 777-200ER British Airways G-YMMM (miracle flight BA 038 (PEK-LHR) on 17/1/2008) – 72033

Boeing 777-200ER British Airways “keep the flag flying” G-YMMI – 72032

Boeing 787-8 Dreamliner Love Live fantasy livery JA01LL – 59025

Boeing 787-8 Dreamliner ZIPAIR Tokyo JA825J – 59021

Boeing 787-8 Dreamliner ZIPAIR Tokyo JA825J – 59020

Boeing 787-8 Dreamliner ZIPAIR Tokyo JA824J – 59019

Novos modelos da Herpa no mercado

Modelos à escala

22 Dezembro, 2023

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Conheça dos novos modelos à escala 1:500 e em Snap-fit da Herpa no mercado:

Snap-Fit

Boeing 757-200 Icelandair “Hekla Aurora” TF-FIU – 610735-001

Airbus A330-743L Airbus Beluga XL (Herpa 613286)

Boeing 777-300ER Philippine Airlines – 613873

Airbus A320neo Lufthansa Lovehansa D-AINY – 613880

Airbus A320 Eurowings BVB Fanairbus D-AEWM – 613927

Airbus A320neo Eurowings D-AENA – 613910

1:500

Boeing 777-200 Austrian Airlines OE-LPA – 537339

Airbus A321 American Airlines Medal of Honor N167AN – 537162

Boeing 737 MAX 9 Copa Airlines HP-9916CMP – 537469

Airbus A330-900 Turkish Airlines 400th Aircraft TC-LGH Tek Yürek – 537230

Boeing 737 MAX 8 Fiji Airways DQ-FAB – 537117

Boeing 737 MAX 9 Icelandair magenta tail stripe TF-ICD Baula – 537476

Airbus A330-200 Aerolíneas Argentinas “Argentina Football Livery” LV-FVH – 537247

Boeing 777-200 United Airlines N69020 – 537353

Ryanair condena decisão da ANAC e reduz capacidade em 40 rotas do Porto e Faro

22 Dezembro, 2023

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A Ryanair, anunciou hoje, 22 de dezembro, que reduziu ainda mais os seus horários em Faro e no Porto para o verão de 2024, na sequência da decisão da ANAC de carimbar os aumentos injustificados das taxas aeroportuárias da ANA de até 17% a partir de janeiro de 2024.

De acordo com a companhia, estes aumentos excessivos e injustificados dos preços prejudicarão as ligações, o turismo e o emprego em Portugal – especialmente na Madeira e nos Açores, cujas economias dependem das viagens aéreas para a ligação com Portugal continental e a Europa em geral.

Estes danos já foram evidenciados pelo encerramento da base de Ponta Delgada pela Ryanair, pela retirada de uma das suas duas aeronaves (investimento de 100 milhões de dólares) da sua base na Madeira e pelos cortes no Verão de 2024 em Faro e Porto anunciados no mês passado.

Para além destes cortes já anunciados, a Ryanair reduziu hoje ainda mais a capacidade em 40 rotas nas suas bases de Faro e Porto para o verão de 2024, como consequência direta destes aumentos injustificados de tarifas.

O monopólio aeroportuário da ANA não enfrenta concorrência em Portugal, o que lhe permite aumentar os preços sem penalizações. Só em Lisboa, as taxas de passageiros em 2024 aumentarão até +50% em comparação com 2019, apesar da maioria dos aeroportos europeus terem cortado as taxas de passageiros pós-Covid para recuperar o tráfego e o crescimento.

O Governo Português não conseguiu garantir que os seus aeroportos – que desempenham um papel vital nas infra-estruturas nacionais – sejam utilizados para gerar crescimento em benefício dos cidadãos de Portugal e da sua economia, “em vez de apenas encher os bolsos do operador monopolista aeroportuário de propriedade francesa – VINCI”.

A ANAC deve evitar maiores danos à economia portuguesa, revertendo imediatamente a sua decisão e proibindo o aumento excessivo e injustificado dos encargos da ANA para 2024. A Ryanair apela ao Governo Português para reabrir imediatamente a concessão do novo Aeroporto do Montijo para quebrar o monopólio aeroportuário ANA/VINCI, o que trará a tão necessária concorrência ao mercado da aviação português.

Eddie Wilson da Ryanair disse: “Estamos consternados pelo facto de o regulador português, ANAC, ter carimbado o monopólio da ANA nas taxas aeroportuárias, aumentos de até 17% a partir de Janeiro de 2024. Esta decisão bizarra terá um impacto devastador na conectividade, no crescimento do turismo e no emprego de Portugal, especialmente na Madeira e nos Açores, onde a Ryanair já fechou a sua base em Ponta Delgada e retirou uma das nossas duas aeronaves da Madeira – uma perda de investimento de 100 milhões de dólares – devido aos encargos excessivos da ANA.

O monopólio da ANA deveria seguir o exemplo dos seus homólogos europeus e reduzir as taxas aeroportuárias para ajudar a estimular o tráfego e a recuperação do turismo, e não aumentar as taxas até 17% para encher os bolsos do operador monopolista aeroportuário de propriedade francesa – VINCI. Em vez disso, estes aumentos injustificados das taxas aeroportuárias irão corroer a competitividade de Portugal e afastar o tão necessário turismo receptivo na época baixa – como evidenciado pela actual redução incremental da capacidade tanto em Faro como no Porto.

Estes aumentos excessivos das taxas aeroportuárias resultaram hoje na redução adicional da capacidade da Ryanair em 40 rotas nas nossas bases de Faro e Porto. O Governo Português deve intervir imediatamente para proteger o turismo português, as companhias aéreas, os passageiros e as economias insulares dos excessivos preços de monopólio da ANA que estão a afastar o tão necessário crescimento do turismo.”

Embraer 195 da Portugália CS-TAW foi batizado de “Sintra”

Nacional

22 Dezembro, 2023

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A TAP Air Portugal anunciou que batizou uma aeronave da sua frota regional com o nome “Sintra”.

A aeronave escolhida foi o Embraer 195 da Portugália com a matrícula CS-TAW, que na frota da companhia desde julho de 2022.

Esta é uma iniciativa da TAP que surge no seguimento do projeto “Abraçar Portugal”, apresentado em 2017, por ocasião do aniversário da Companhia. A TAP estende assim a novas regiões a frota da Portugália, batizada então com o nome dos 18 distritos e das duas regiões autónomas portuguesas, assumindo-se, uma vez mais, como promotora do País e das suas regiões, colaborando na promoção e divulgação dos distritos e da sua cultura, gastronomia e património, e estreitando a relação com as populações de cada um dos distritos.

A Portugália voa sob a marca TAP Express em voos de curto e médio curso e detém, atualmente, uma frota de 19 aviões – 12 Embraer 190, com capacidade para 106 passageiros, e sete Embraer 195, com capacidade para 118 passageiros. Os Embraer 190 e 195 adicionados à frota regional da Companhia representam um grande crescimento nos lugares disponíveis e poupança no consumo de combustível.

TAAG reforça frota com avião cargueiro e duas aeronaves de passageiros

Internacional

21 Dezembro, 2023

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A TAAG – Linhas Aéreas de Angola anunciou hoje que reforçou a sua frota com um avião cargueiro modelo Boeing 737-8F e duas aeronaves B737-700 para o transporte de passageiros e responder à elevada procura nesta fase do ano.

De acordo com a TAAG o reforço da sua frota é uma ação enquadrada na sua “renovada dinâmica comercial e de melhoria dos níveis e opções de serviços aos seus clientes”.

A companhia salienta que o avião cargueiro já realizou na terça-feira, 19 de dezembro, os seus dois primeiros voos comerciais de carga a parte do recém-inaugurado Aeroporto Internacional Dr. António Agostinho Neto, no sul de Luanda.

Os dois serviços, Luanda-Lagos e vice-versa “formalizaram a ligação comercial de carga entre duas maiores economias de África (Angola e Nigéria). Este importante marco está enquadrado na estratégia da companhia de progressivamente ir aumentando a sua participação no mercado regional africano de carga área”, refere-se no comunicado.

A TAAG justifica também a incorporação das suas aeronaves de passageiros considerando que a mesma visa aportar maior conveniência de serviço aos passageiros e reforçar a disponibilidade de voos numa fase do ano de elevada procura.

Ambas as aeronaves devem assegurar a ligação para destinos domésticos com maior tráfego e rotas regionais.

De recordar que recentemente a companhia ganhou uma nova administração e o ministro dos Transportes angolano pediu que a empresa trabalhasse para o pleno funcionamento das frotas e satisfação dos passageiros das rotas domésticas e internacionais para a recuperação da confiança da transportadora.

Beijing Capital Airlines vai passar a operar entre Portugal e a China quatro vezes por semana

21 Dezembro, 2023

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A Beijing Capital Airlines vai operar o voo entre Portugal e a China quatro vezes por semana.

A operação vai assim duplicar uma vez que a companhia operava dois voos semanais. Os voos continuarão a ser operados com equipamento A330.

O voo entre Lisboa e Hangzhou, a capital da província de Zhejiang realiza-se atualmente apenas à quinta-feira e ao sábado. A partir desta semana vai realizar-se também à terça-feira e ao domingo.

De recordar que a ligação sofreu as consequências das medidas de prevenção adotadas pela China contra a covid-19. A partir de 2020 realizou-se apenas uma vez por semana, originalmente com destino a Xian, no centro da China.

As autoridades de Xian suspenderam a ligação com Lisboa em 25 de dezembro de 2021, numa altura em que a cidade enfrentava um surto de covid-19, e só retomaram o voo em 12 de junho de 2022.

A companhia aérea optou então por voar para Hangzhou e, em setembro de 2022, aumentou a frequência para duas vezes por semana.

Força Aérea partilha vídeo do transporte do UH-60 Black Hawk pelo KC-390 (com vídeo)

21 Dezembro, 2023

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O KC-390 chegou oficialmente à frota da Força Aérea Portuguesa há cerca de dois meses.

Para assinalar a data a FAP divulgou a missão mais importante, para já, da Esquadra 506 que foi o transporte do helicóptero UH-60 Black Hawk dos Estados Unidos para Portugal.

A primeira missão teve lugar a 26 de outubro de 2023, voando com o “callsign” AFP11, aterrando em Ovar, pelas 22h20.

A segunda missão, com o “callsign” AFP12, aconteceu a 2 de novembro de 2023, aterrando em Ovar perto das 22h00.

A FAP sublinha que desde que entrou em operação na Força Aérea, o KC-390 já aterrou em diversas Unidades da Força Aérea e noutros pontos do mundo como Canárias, Hungria, EUA por duas vezes, Guiné-Bissau e Itália.

De referir que, os Sikorsky UH-60 “Black Hawk” para a Força Aérea Portuguesa passaram por um processo de modernização extremamente significativo, que os transforma num helicóptero completamente atual.

A operação de requalificação inclui novos sistemas aviónicos, rádio e comunicações por satélite, além de toda a parte mecânica ter sido recondicionada. Por questões de segurança foram ainda incorporados sistema “data” e “voice recorder”.

O recondicionamento inclui ainda uma nova pintura ajustada às cores associadas à missão que terá ao serviço da Força Aérea.

Estes helicópteros distinguem-se pela capacidade de transportar até 12 bombeiros e respetivos equipamentos, além da capacidade de carregar consigo perto de três mil litros de água, pelo que são recursos valiosos para o combate a incêndios florestais.

Além daquelas, estas aeronaves estarão aptas a cumprir outras missões militares, conferindo à Força Aérea uma maior flexibilidade nas suas operações.

O contrato com a Arista prevê a entrega gradual das seis aeronaves nos próximos três anos, garantindo que a Força Aérea esteja pronta para enfrentar futuros desafios. Além disso, o contrato prevê ainda a formação de seis pilotos e 27 mecânicos, garantindo o início da operação da aeronave pela Força Aérea Portuguesa.

Com quatro anos de manutenção no local e apoio logístico incluídos, a Força Aérea estará preparada para manter e operar os UH-60 Black Hawk de maneira eficiente.

Esse investimento, que advém do Plano de Recuperação e Resiliência do Governo português com o objetivo de dotar o Estado Português de meios próprios de combate a incêndios rurais, reflete o compromisso contínuo da Força Aérea em proteger o território nacional.

Transavia Airlines recebeu o seu primeiro Airbus A321neo (com vídeos)

20 Dezembro, 2023

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A companhia holandesa de baixo custo Transavia Airlines, parte do grupo Air France-KLM, recebeu ontem, 19 de dezembro, o seu primeiro A321neo em regime de leasing da Air Lease Corporation.

A aeronave foi entregue nas instalações de produção da Airbus em Hamburgo, aproveitando a opção da Airbus de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) no seu voo de entrega para o Aeroporto Schiphol de Amsterdão.

Com esta nova aeronave a Transavia torna-se num novo operador Airbus do tipo. Este primeiro A321neo marca o início da transição da Transavia Airlines para uma frota totalmente Airbus de última geração.

Devido ao seu menor consumo de combustível e emissões, o A321neo desempenhará um papel fundamental nos objetivos de desenvolvimento sustentável do grupo aéreo.

O recém-entregue A321neo para a Transavia Airlines acomoda 232 passageiros em classe única. A cabine possui compartimentos Airspace XL da Airbus.

Os compartimentos maiores oferecem 40% mais espaço de arrumação do que os anteriores, proporcionando uma experiência de embarque mais descontraída para passageiros e tripulantes de cabine.

Além disso, portas USB-C estão disponíveis para os passageiros em todos os assentos e o mais recente sistema de iluminação melhora a experiência geral do passageiro.

O A321neo é o maior membro da família Airbus A320neo, oferecendo alcance e desempenho incomparáveis. Equipado com sharklets e equipado com motores CFM International LEAP-1A de nova geração, o A321neo proporciona uma redução de 50% na pegada sonora e de 20% no consumo de combustível e nas emissões de CO₂ em comparação com aeronaves de corredor único da geração anterior.

Hoje algumas marcas de modelos à escala também já anunciaram a produção do modelo, tanto à escala 1:400 como 1:200. Poderá saber mais AQUI

Voo da Ryanair entre Londres e Lisboa aterrou de emergência em Faro

20 Dezembro, 2023

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Um Boeing 737-800 da companhia aérea Ryanair fez nesta quarta-feira, dia 20 de dezembro, uma aterragem de emergência no Aeroporto Gago Coutinho, em Faro.

A aeronave com a matrícula EI-ENN estava a realizar o voo FR1080 entre Londres e Lisboa quando foi detetado pela tripulação um problema na aeronave.

De acordo com as informações cerca das 12:00, foi ativado o plano de intervenção de emergência do aeroporto, mas o dispositivo de 69 operacionais e 30 veículos não chegou a ser empenhado porque a aterragem foi bem-sucedida.

Para já não é conhecida a opção Faro uma vez que o destino final era Lisboa. Dada a hora e havendo tempo na preparação da aterraram de Emerência Faro seria um aeroporto menos congestionado.

Em comunicado enviado ao Kiosque da Aviação, a companhia indica: “O voo de Stansted para Lisboa (20 Dez) foi desviado para Faro devido a um pequeno problema técnico com a aeronave. A aeronave aterrou normalmente, os passageiros desembarcaram e a aeronave foi inspecionada por engenheiros. Para minimizar os transtornos aos passageiros, a Ryanair organizou um transporte alternativo para os passageiros com destino a Lisboa, que partiu no início da tarde.”

De recordar que este é o terceiro incidente com um avião da Ryanair no aeroporto de Faro em pouco tempo.

No dia 5 de dezembro um piloto se sentiu mal e teve de ser substituído. Já no dia 12 de dezembro um B737MAX da companhia apresentou uma falha de motor.

TAP vai abrir novo lounge para os passageiros a viajar para países fora da União Europeia

20 Dezembro, 2023

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A TAP anunciou que vai abrir em breve na área internacional do Aeroporto de Lisboa um novo lounge para os passageiros a viajar para países fora da União Europeia.

O espaço, já para lá da área de controlo de segurança, destina-se a proporcionar mais conforto, comodidade e privacidade aos passageiros de voos fora do espaço Schengen. Tem uma área de 380 m² e capacidade para cerca de 100 pessoas e irá funcionar todos os dias entre as 05h00 e as 24h, num ambiente que destaca a Portugalidade.

Para Sofia Lufinha, Chief Customer Officer da TAP, “a melhoria do serviço ao Cliente é uma prioridade da TAP. Este novo Lounge era uma necessidade que já tínhamos identificado e que conseguimos agora concretizar. A TAP tem uma presença muito forte em mercados como o Brasil, Estados Unidos ou África e agora podemos proporcionar uma experiência mais confortável aos passageiros de voos não Schengen”.

O projeto do novo lounge foi desenvolvido pela Alma Design que descreve o conceito como uma “fusão harmoniosa de funcionalidade e estética que proporciona aos passageiros um local ideal para se recolherem, relaxarem e prepararem-se para a próxima etapa da sua viagem, celebrando a herança cultural portuguesa, sem deixar de refletir a estratégia de sustentabilidade da Companhia, graças à escolha de materiais locais, sustentáveis e autênticos”. A cortiça e a cerâmica, por exemplo, estarão em destaque.

As áreas específicas para refeições, trabalho, reuniões ou de descanso, privilegiam a privacidade e conforto dos passageiros. Há também espaço para exposições temporárias de artistas portugueses, oferecendo aos passageiros da TAP e da Star Alliance uma perspetiva da cultura e criatividade portuguesas.

A Ambaar é responsável pela gestão do novo Lounge da TAP que dispõe de um espaço de buffet com a colaboração da Cateringpor, que fornece opções quentes e frias da gastronomia nacional que podem ser desfrutadas junto a uma área envidraçada e com vista para o movimento do aeroporto. Cada detalhe foi pensado para criar uma experiência memorável de hospitalidade e do abraço português, com o cuidado e atenção que a TAP dedica a cada um dos seus passageiros.

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