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Ariana Afghan Airlines emitiu pedido para wet-lease para o Hajj 2019.

18 Março, 2019
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Terminou no dia 16 de março o prazo limite para as companhias de west-lease apresentarem junto da companhia Ariana Afghan Airlines (FG, Kabul) a cotação (RFQ) para o contrato de wet-lease para temporada de Hajj 2019.

Segundo os requisitos solicitados pela companhia, as aeronaves elegíveis não devem ter mais de 20 anos de idade e deverão responder aos requisitos dos Estados Unidos da América.

Os modelos para a operação deverão ter a capacidade para:

A310 – capacidade mínima de assentos deve ser de 230;
A330 – capacidade mínima de assentos deve ser 290.
A340 – capacidade mínima de assentos deve ser 330;
B747 – capacidade mínima de assentos deve ser 510, 540 ou mais;
B767 – A capacidade mínima de assentos deve ser de 260.

As aeronaves serão para operar as rotas à partida de Cabul, Mazar i Sharif, Herat e Kandahar com destino a Jeddah e Madinah e vice versa.

A duração do Hajj cuja Fase 1 (ou seja, chegadas), este ano, será realizada de 4 de julho a 5 de agosto e a Fase 2 (ou seja, o regresso) irá ocorrer de 26 de agosto a 14 de setembro.

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Desequilibro de carga em B747-200

18 Março, 2019
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O Boeing 747-281F realizou o voo QFZ9964 da Fars Air Qeshm entre Yerevan, Armênia (EVN) e Doha, no Qatar (DOH).

Segundo as informações disponíveis, o avião com o registo EP-FAB, terá sido descarregado incorrectamente.

A equipa de handling descarregou em primeiro lugar a parte dianteira da aeronave, tornando assim a parte traseira mais pesada e levando à inclinação do avião.

Não são conhecidos para já quais os danos sofridos na aeronave.

A Fars Air Qeshm é uma companhia aérea iraniana.

 

 

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Voos directos entre São Miguel e Corvo

18 Março, 2019
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Foto: Anibal Pires

 

A SATA Air Açores vai operar voos directos, este verão, entre a Ilha de São Miguel e a ilha do Corvo.

Os voos serão operados nos meses de junho, julho, agosto e setembro, segundo as informações hoje disponibilizadas.

O anúncio foi feito pela Secretária Regional dos Transportes e Obras Públicas, Ana Cunha, durante uma audição na Assembleia Regional. Durante as mesmas declarações, a Secretária, indicou que no ano passado o número de passageiros desembarcados no Corvo foi de mais 65% em relação ao ano de 2014, o que denota a maior procura e interesse em visitar o território mais ocidental de Portugal.

Foto: Aníbal Pires

A ilha do Corvo possui um aeródromo desde 1983 e é servido por ligações aéreas regulares realizadas pela SATA Air Açores, desde as ilhas do Faial e das Flores.

A rota será operada às terças-feiras, saindo da ilha de São Miguel às 15h30 e chegando às 17h00 ao Corvo. No regresso o voo descola da ilha do Corvo às  17h20. Devido às limitações do aeródromo os voos serão operados em Dash Q200.

 

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Europa vai desviar mil voos diários para evitar saturação do espaço aéreo

18 Março, 2019
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A agência Efe informou que, no próximo verão, a Europa vai desviar diariamente cerca de mil voos que sobrevoariam Alemanha, Franca e outros países do continente, para evitar uma saturação naquele espaço aéreo como aconteceu em 2018.

Ao desviar parte dos voos que atravessariam o centro da Europa, descongestiona-se esta área, onde se verifica o problema dos grandes atrasos no transporte aéreo, explicaram fontes da empresa que gere o espaço aéreo espanhol (Enaire).

A Espanha assumirá diariamente a gestão de entre 150 e 160 desses voos que serão desviados por falta de capacidade dos centros de controlo do tráfego aéreo de Karlsruhe (Alemanha), Maastricht (Holanda) e Marselha (França).

Após os problemas sofridos em 2018, “se não se fizer nada”, este verão verificar-se-á um “quase colapso”, em termos técnicos, porque aqueles centros de controlo do tráfego aéreo vão ter menos capacidade do que no ano passado, devido a um novo aumento do tráfego e a um número insuficiente de controladores, advertiram as mesmas fontes.

A medida implicará, por exemplo, que um voo entre a Noruega e a Grécia que sobrevoaria o espaço aéreo de Paris e Marselha, mude de rota e faça uma curva por forma a evitar que passe por ali.

Desta forma, Espanha, além de enfrentar o crescimento do seu próprio tráfego, terá de fazer a gestão daqueles voos adicionais e, caso gerem demoras por culpa desses voos, os minutos de atraso serão atribuídos não à Enaire mas ao país da companhia de aviação que ajudaram.

A medida agora anunciada, que será obrigatória, permitirá às companhias aéreas partir com mais pontualidade e evitar atrasos – que lhes são onerosos, porque têm que indemnizar os passageiros e assumir os custos em caso de perda de conexão – ainda que o consumo de combustível seja maior por voarem um pouco mais.

Não obstante, estudos realizados demonstram que as milhas voadas a mais – que se estimam entre cinco a 10 minutos adicionais – custam menos do que sair atrasado, tendo em conta que o preço por um minuto de voo são 100 euros, dependendo do tipo de avião, admitiu uma das fontes.

(Fonte: NM)

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Boeing suspende entregas de aviões 737 MAX mas produção continua

17 Março, 2019
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A Boeing suspendeu a entrega de aeronaves 737 MAX, mas garantiu que a produção continua.

Segundo o porta-vez da Boeing: “Suspendemos as entregas do 737 MAX até encontrarmos uma solução”.

O porta-voz da empresa descartou a possibilidade de reduzir o ritmo de produção ou fechar temporariamente as fábricas.

“Estamos a avaliar as nossas capacidades e vamos ver onde é que os aviões que saem da linha de montagem vão ser armazenados”, referiu.

A Boeing produz actualmente 52 aviões MAX por mês e tinha previsto aumentar para 57 em Junho.

 

Primeiro voo do A330neo da TAP para Belo Horizonte (com vídeo)

17 Março, 2019
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Foto: Woody - Ponte Aérea

 

A TAP Air Portugal, realizou no dia 15 de março, o seu primeiro voo com o Airbus A330neo entre Lisboa e Belo Horizonte (CNF).

A companhia portuguesa irá operador com o A330neo juntamente com os outros modelos A330 (-200 e -300) os voos  TP103 e TP104.

O A330neo CS-TUB, foi recebido com o tradicional baptismo de canhões de água.

A TAP tornou-se em dezembro de 2018 a primeira companhia aérea do mundo a oferecer aos seus clientes as características económicas imbatíveis, de maior alcance e eficiência, e a nova cabina Airspace. É um novo conceito ajustado à ambição da Companhia de oferecer o melhor produto da indústria aos seus Clientes, proporcionado pelo Airbus A330-900neo.

A Companhia é também pioneira ao oferecer neste avião mensagens de texto ilimitadas grátis, via wi-fi, em voos transatlânticos, sem qualquer custo e para todos os passageiros.
Até ao final de 2019, a TAP vai receber mais 14 aviões Airbus A330-900neo.

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Acidente fatal com aeronave em Bragança

16 Março, 2019
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A queda de uma aeronave ligeira, este sábado, provocou a morte dos dois pilotos.

O CDOS de Bragança, recebeu um alerta, às 17h54, para uma “explosão e queda de aeronave ligeira” na zona de Aveleda e Rio de Onor, a cerca de 10 km do Aeródromo de Bragança. A aeronave teria descolado cerca de 30 minutos antes de se dar o acidente.

Segundo as informações disponíveis, seguiam dois pilotos experientes, que realizavam uma viagem de recreio. As duas vítimas mortais são um piloto da TAP de 26 anos e um empresário de 60, ambos daquela cidade e membros do Aeroclube de Bragança.

A aeronave que caiu já tinha sido usada este sábado por um outro membro do Aeroclube de Bragança. Em entrevista à agência LUSA, Telmo Garcia disse que o voo que fez correu bem e que não detectou “nenhum problema”. O piloto contou ainda que o aparelho tinha sido comprado recentemente.

“Tudo aponta para que tenha sido falha estrutural do aparelho, visto que uma asa está a cerca de 150 metros dos outros destroços.”

O Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAFF), disse à Lusa fonte daquele organismo, já tomou conhecimento do acidente e vai enviar uma equipa para o local para iniciar uma investigação.

 

 

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Emirates aumenta número de voos para Londres

15 Março, 2019
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A Emirates vai aumentar a sua oferta de voos para Londres, introduzindo a segunda frequência diária para o aeroporto de Stansted.

A companhia anunciou que o novo voo vai ter inicio no dia 1 de jullho e será operado com o Boeing 777-300ER configurado com seis suites privadas na First Class, 42 lugares na Business, e 306 lugares na classe Económica.

Com este segundo voo, a Emirates passa a oferecer 11 voos diários entre o Dubai e Londres (Heathrow, Gatwick e Stansted).

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Air Arabia vai voar entre Lisboa e Casablanca

14 Março, 2019
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A Air Arabia, companhia aérea com sede nos Emirados Árabes Unidos, vai passar a voar entre Lisboa e Casablanca, em Marrocos, a partir de 31 de março, através da sua subsidiária marroquina Air Arabia Maroc.

A companhia vai operar três voos semanais às  quartas, sextas e domingos.

A Air Arabia Maroc está baseada em Casablanca e voa a partir de seis cidades diferentes, para um total de 36 cidades na Europa.

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Cabo Verde Airlines passa a voar diariamente para Lisboa e abre novas rotas

14 Março, 2019
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A Cabo Verde Airlines vai passar a voar diariamente entre a Ilha do Sal e Lisboa.

Os voos terão inicio a 1 de julho, anunciou Mário Chaves, CEO interino da companhia aérea, à margem de uma apresentação na BTL 2019.

“O mercado português vai ser servido com voo diário. É o único destino que temos a ser servido com voo diário. O voo diário será a partir de 1 de Julho, como tivemos no ano passado”, disse o responsável, explicando que a operação representa “um aumento relativamente ao Sal para Lisboa, não de Cabo Verde para Lisboa”.

Depois da privatização, a companhia aérea encontra-se agora focada na expansão do hub internacional no Sal, com o o objectivo de chegar aos 12 destinos internacionais e passar a deter uma frota de “seis ou sete aviões”, até 2020.
“Internacionalmente, vamos ter 12 destinos, a frota está planeada e já chegou”, disse Mário Chaves, explicando que a companhia já está a operar “dois aviões da Icelandair em regime de wet lease” e tem outro pronto para entrar ao serviço em abril, depois do retro-fit e da pintura, enquanto o quarto deverá chegar em breve, sendo todos Boeing 757.

A Cabo Verde Airlines prepara-se para abrir também novas rotas: em África, a companhia vai voar para Luanda e Lagos, na Europa irá voar para Roma e Milão e nos EUA a companhia vai voara para Washington.

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Azul tem lucro de quase 183 milhões de dólares em 2018

14 Março, 2019
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A Azul Linhas Aérea anunciou esta quinta-feira, dia 14 de março, os seus resultados financeiros e operacionais do quarto trimestre e do último ano.

No quarto trimestre a companhia registou um lucro de 36 milhões de dólares, uma queda de 53,5% comparando com igual período do ano anterior.

Em relação aos resultados consolidados do ano fiscal de 2018, o lucro líquido da Azul atingiu os 183milhões de dólares, o que corresponde a um aumento de 36% face a 2017.

A companhia brasileira indicou também o “movimento” da sua frota. O ano de 2018 terminou com 125 aviões, registando um aumento de 16% na capacidade, os Airbus A320neo já representam 30% da capacidade total da Azul.

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Mais um A330neo na frota da TAP

14 Março, 2019
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Foto: Tiago Guedes

 

Aterrou hoje às 17h42 mais um A330neo para a TAP Air Portugal.

O novo avião tem a matrícula CS-TUG e irá agora entrar no normal processo de certificação pela ANAC.

A companhia portuguesa conta agora com 5 unidades deste modelo

A TAP tornou-se em dezembro de 2018 a primeira companhia aérea do mundo a oferecer aos seus clientes as características económicas imbatíveis, de maior alcance e eficiência, e a nova cabina Airspace. É um novo conceito ajustado à ambição da Companhia de oferecer o melhor produto da indústria aos seus Clientes, proporcionado pelo Airbus A330-900neo.

A Companhia é também pioneira ao oferecer neste avião mensagens de texto ilimitadas grátis, via wi-fi, em voos transatlânticos, sem qualquer custo e para todos os passageiros.
Até ao final de 2019, a TAP vai receber mais 14 aviões Airbus A330-900neo.

Além de um sistema de entretenimento a bordo e conectividade de última geração, com wifi disponível, o Airbus A330-900neo tem 298 assentos dispostos numa confortável configuração de cabina com três classes: 34 assentos em executiva, 96 em classe económica plus e 168 em classe económica. A nova cabina Airspace by Airbus, entre outras novidades, oferece mais espaço a cada Cliente, compartimentos de bagagem maiores e um inovador sistema de iluminação de cabina. O novo avião veio para reforçar e expandir a operação do longo curso da TAP.

 

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Presidente dos EUA ordenou a suspensão de todos os voos operados em B737MAX

13 Março, 2019
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Os Estados Unidos ordenaram a suspensão dos voos operados com equipamento Boeing 737 Max 8 e Max 9.

O presidente Trump disse que a medida tem efeitos imediatos e que todos os aviões devem aterrar imediatamente: “Qualquer avião que esteja no ar terá permissão para aterrar e não voltará a voar até novo aviso”

Trump disse que tomou a decisão após conversas com Elaine Chao, a secretária dos transportes e com as companhias aéreas, depois de surgiram novas informações sobre o trágico acidente.

A Boeing continua a ter plena confiança na segurança do 737 MAX. No entanto, depois de consultar a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA), o Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos EUA (NTSB) e as autoridades de aviação e seus clientes em todo o mundo, a Boeing determinou – com cautela e tranquilidade para os passageiros – para recomendar à FAA a suspensão temporária das operações de toda a frota global de aeronaves 371 737 MAX.

“Em nome de toda a equipa da Boeing, estendemos as nossas mais profundas condolências às famílias e entes queridos daqueles que perderam as suas vidas nesses dois acidentes trágicos”, disse Dennis Muilenburg, presidente, CEO, presidente da The Boeing Company.

“Estamos a apoiar neste passo proativo e com cautela. A segurança é um valor central na Boeing enquanto construímos aviões; E isso sempre será. Não há maior prioridade para a nossa empresa e para a nossa indústria. Estamos a fazer tudo o que podemos para entender a causa dos acidentes em parceria com os investigadores, implantar melhorias de segurança e ajudar a garantir que isso não aconteça novamente ”.

A Boeing faz essa recomendação e apoia a decisão da FAA.

 

Sabou-se hoje, que pelo menos dois voos nos Estados Unidos reportaram, no ano passado, falhas com o sistema de piloto automático nos aviões B737MAX.

Nos relatórios arquivados num banco de dados e compilado pela NASA, os pilotos indicaram que logo após ligarem o piloto automático nos seus aviões o nariz inclinou-se bruscamente.

Em ambos os casos os pilotos conseguiram recuperar rapidamente o controlo, logo depois do o piloto automático ser desligado.

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Lufthansa vai vender 6 aviões A380

13 Março, 2019
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A administração do Grupo da Lufthansa anunciou que irá vender 6 modelos dos seus A380.

Neste momento a companhia tem ao serviço 14 aviões deste modelo.

Segundo a informação disponibilizada pela companhia os modelos vão deixar a frota entre 2022 e 2023, não se sabendo para já quando é que os restantes serão retirados.

A Lufthansa encomendou 20 aeronaves Boeing 787-9 e 20 Airbus A350-900 para substituir os seus antigos aviões de quatro motores, procurando assim aumentar a eficiência de combustível da sua frota.

A companhia começa a receber os novos modelos a partir de 2022 e o último deverá ser entregue em 2027.

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Airbus recebe encomenda da Lufthansa para mais 20 aviões A350-900

13 Março, 2019
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O Grupo Lufthansa, o maior operador da Airbus, assinou uma encomenda para mais 20 aviões wide-body A350-900. Este acordo eleva o total de encomendas do Grupo Lufthansa para o A350 XWB para 45, que já opera 12 aviões deste tipo em todo o mundo.

“O A350 satisfaz todas as nossas expectativas. O avião é muito fiável e o feedback de todos os nossos clientes é excelente,” afirmou Detlef Kayser, membro do Conselho de Administração do Grupo Lufthansa – Recursos de Companhias Aéreas e Normas Operacionais. “Estamos satisfeitos por acrescentar mais 20 aviões A350 à nossa frota. Os aviões wide-body adicionais irão reduzir os nossos custos operacionais, reforçar a fiabilidade da nossa frota de longo curso, melhorar a nossa performance ambiental e fornecer aos nossos passageiros com as cabinas mais modernas da sua categoria respetiva.”

“O A350 XWB consistentemente gera feedback positivo da comunidade de companhias aéreas e estamos satisfeitos por ver o nosso cliente de longa data, o Grupo Lufthansa, voltar a encomendar mais aviões,” disse Christian Scherer, Diretor Comercial da Airbus.

A decisão do Grupo Lufthansa reforça o status do Grupo como o cliente e operador maior da Airbus, com 674 aviões Airbus já encomendados (incluindo a encomenda mais recente) e 574 aviões Airbus na frota atual do Grupo, incluindo 28 aviões da Família A220, 420 aviões da Família A320, 100 aviões A330/A340, 12 aviões A350 e 14 aviões A380.

Até final de fevereiro de 2019, a família de aviões A350 XWB tinha recebido 852 encomendas firmes de clientes de todo o mundo, posicionando-o como um dos aviões wide-body mais bem-sucedidos de sempre.

 

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WestJet suspende voos em B737 MAX

13 Março, 2019
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A WestJet anunciou hoje que irá cumprir a decisão da Transport Canada para suspender temporariamente os voos operados com equipamento Boeing 737 MAX.

O anúncio foi feito pelo ministro dos Transportes, Marc Garneau, esta manhã em Ottawa.

Segundo uma nota enviada pela companhia: “Respeitamos a decisão tomada pela Transport Canada e estamos no processo de aterrar as 13 aeronaves MAX da nossa frota. Esta decisão tem um impacto sobre os planos das viagem dos nossos passageiros e pedimos que compreendam enquanto trabalhamos para remarcar todos os voos/passageiros afectados o mais rápido possível.

A WestJet indica ainda que tem uma frota de 162 aviões e que 92% da sua frota está operacional, podendo os passageiros reservar os seus voos com toda a confiança.

O comunicado termina com a companhia a indicar que a segurança dos seus passageiros e clientes está no topo das prioridades.

 

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Aviões da Delta realizam voos da GOL que seriam operados com B737MAX

12 Março, 2019
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Com a suspensão dos voos operados com B737MAX a GOL ficou sem aviões capazes de operar as suas rotas internacionais, de forma directa.

Assim sendo, os voos para Orlando e Miami, a partir de Brasília estão a ser operados com aviões disponibilizados pela Delta Airlines.

Esta terça-feira, dia 12 de março, as rotas a partir da Brasília fora realizadas com um A330-300 e um Boeing 767-300ER.  O voo para Miami foi operado pelo A330-300 (N815NW), já o Boeing 767-300ER (N192DN) realizou a rota para Orlando.

Em comunicado, a GOL indica: “os clientes com viagens previstas nas aeronaves 737 Max 8 serão comunicados e reacomodados em voos da empresa ou de outras companhias aéreas, como a nossa parceira Delta Air Lines. A empresa continuará operando os destinos internacionais de longo curso com os aviões Boeing 737 NG, sem previsão de cancelamento na malha.”

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EuroAtlantic voa para a ilha do Príncipe através da STP AIRWAYS

12 Março, 2019
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A euroAtlantic airways (EAA) iniciou operações para o Aeroporto da ilha do Príncipe, através de um acordo code-share com a companhia nacional de São Tomé, a STP Airways.

A infraestrutura aeroportuária da região autónoma do Príncipe foi requalificada em 2015, dispondo de uma pista com 1.850 metros, capaz de receber aviões com capacidade para até 50 a 60 passageiros.

A obra foi promovida pela empresa sul-africana Here Be Dragons (HBD), detida pelo multimilionário sul-africano, Mark Shuttleworth, e com vários investimentos turísticos no Príncipe.

O voo doméstico da euroAtlantic airways para a ilha do Príncipe, partilhado com a STP AIRWAYS a partir do Aeroporto Internacional de São Tomé, é realizado num SAAB 340B com capacidade para 35 passageiros de uma companhia europeia ao serviço da companhia nacional são-tomense, com frequência diária, excepto quintas-feiras, operando duas frequências à sexta-feira.

 

Conacri é o novo destino da TAP a partir de Julho

12 Março, 2019
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Foto: Tobias Gudat

 

A TAP vai começar a voar entre Lisboa e Conacri a partir de dia 3 de julho, com uma oferta de três voos por semana entre as duas capitais.

Os voos, que partem de Lisboa às quartas, sextas e domingos às 19h25, com chegada a Conacri às 23h10 e no sentido inverso partem da capital da Guiné Conacri às segundas, quintas e domingos, às 00h05, com chegada à capital portuguesa às 05h30 (horas locais) já foram colocados à venda pela transportadora.

Com o início desta nova rota para o continente africano, a TAP passará a voar para um total de 17 cidades africanas em 11 países: além de Conacri (Guiné Conacri), também Luanda (Angola), Maputo (Moçambique), S. Tomé (S. Tomé e Príncipe), Bissau (Guiné Bissau), Praia, Sal, São Vicente e Boa Vista (Cabo Verde), Marraquexe, Casablanca, Tânger e Fez (Marrocos), Dakar (Senegal), Abidjan (Costa do Marfim), Accra (Gana) e Lomé (Togo).

A TAP mantém assim a rota de forte expansão e crescimento em todos os mercados onde atua. Em 2018, as rotas africanas operadas pela TAP tiveram um aumento considerável do número de passageiros, tendo sido transportados mais 116 mil do que em 2017, para um total de 1,1 milhões de passageiros, o que representa um crescimento de 11,2 por cento face ao ano anterior.

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EASA suspende todos os voos operados com Boeing B737MAX.

12 Março, 2019
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Depois de algumas companhias europeias suspenderem as suas operações de forma espontânea dos seus B737MAX, chega a vez da EASA – Agência Europeia para a Segurança da Aviação proibir as operações com este equipamento.

 

O Reino Unido, a Irlanda, a Alemanha e a França suspenderam, temporariamente, os voos operados com o Boeing 737 Max nos seus espaços aéreos.

Os quatro países dizem que a existência de dois acidentes em menos de cinco meses é o suficiente para suspender as operações de voo até as investigações estarem concluídas.

Já esta tarde a UK Civil Aviation Authority – Autoridade Nacional de Aviação Civil do Reino Unido tinha ordenado a proibição de descolagens e aterragens nos aeroportos do país de aviões B737 MAX, bem como o sobrevoo do espaço aéreo britânico de aviões do mesmo modelo.

Segundo o comunicado emitido pela Autoridade esta medida trata-se apenas de “precaução”, até que sejam conhecidos mais dados sobre os último acontecimentos.

A UK Civil Aviation Authority, como pode-se ler abaixo, mantém em contacto com a Agência Europeia de Segurança Aérea (EASA) e com os reguladores industriais mundiais.

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GOL suspende as operações com o Boeing 737 MAX 8

11 Março, 2019
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A GOL suspendeu os seus voos operados com B737MAX.

Segundo as informações disponíveis, a companhia decidiu tomar a decisão como forma preventiva, mesmo não tendo nenhuma recomendação por parte da Boeing.

Os principais voos afectados da companhia serão os que ligam o Brasil com os Estados Unidos, partindo das capitais Brasília (BSB) e Fortaleza (FOR), com destino à Miami (MIA) e Orlando (MCO).

No total, a GOL conta com 7 unidades do 737 MAX na sua frota.

A Delta Airlines já disponibilizou dois B767-300ER e um A330 para a operação dos voos da GOL enquanto os B737MAX da companhia não voltam ao serviço.

 

Companhias que suspenderam os voos operados com B737MAX:

Lion

Garuda

Companhias Aéreas Chinesas

Ethiopian Airlines

Comair

GOL

 

Notícia relacionada:

Várias companhias já suspenderam os seus voos operados com B737MAX

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Avião da Ural Airlines aterra de emergência devido a ameaça de bomba

11 Março, 2019
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Um avião da companhia aérea Ural Airlines foi obrigado a fazer, esta segunda-feira, uma aterragem de emergência devido a uma suspeita de bomba a bordo.

O A321 VQ-BOC com 225 pessoas a bordo proveniente do Barém e com destino a Moscovo foi obrigado a aterrar de emergência em Baku, no Azerbaijão.

Depois da aterragem, o avião foi deslocado para uma área remota onde os passageiros foram todos retirados do avião com segurança e os serviços de emergência do aeroporto activados.

O voo U6-1116 estava em rota para o aeroporto de Domodedovo quando a tripulação recebeu um alerta para a eventual presença de “itens restritos” a bordo, disse o porta-voz da companhia Ural Airlines.

Fonte do aeroporto de Baku disse à Reuters que um passageiro foi detido, mas não foi encontrado qualquer objecto suspeito a bordo.

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TAP permite alteração de bilhetes com voos à partida de Caracas

11 Março, 2019
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Devido à situação que se está a viver na Venezuela, a TAP Air Portugal está a informar que permite a alteração de viagens com partida de Caracas.

O apagão em que o país mergulhou está a provocar grandes constrangimentos e em especial nos aeroportos. Todos os check-in estão a ser realizados de forma manual e a maioria das companhias aéreas está a informar os seus clientes para possíveis alterações de voos ou reprogramações.

Hoje a TAP através das suas redes sociais está a informar os seus passageiros que têm a possibilidade de alterar os seus bilhetes, sem qualquer custo extra (nova data de viagem até 31 de março de 2019, mediante disponibilidade).

Os passageiros que pretendam a alteração deverão contactar a companhia.

A TAP voa semanalmente entre Caracas e Lisboa em voos operados pela EuroAtlantic.

 

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Grupo Lufthansa expande operações da Eurowings à partida de Frankfurt

11 Março, 2019
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O Grupo Lufthansa vai expandir as operações de longo curso da Eurowings a partir dos seus hubs de Frankfurt e Munique.

Os voos terão inicio no próximo horário de Inverno IATA e irão centrar-se em destinos turísticos.

Para servir o aumento da capacidade nos dois principais centros de ligações, a Eurowings vai operar um total de sete modelos Airbus A330, com capacidade paratransportar até 310 passageiros.

As ilhas Maurício e Barbados serão os dois primeiros destinos servidos a partir de Frankfurt. Além disso, também haverá voos para Windhoek na Namíbia, com o Grupo já a planear novas rotas.

Em Munique, a Eurowings já opera voos de longo curso e no próximo inverno, irá voar para Bangkok, na Tailândia.

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Problema em motor num Airbus A380 da Air France obriga a aterragem de emergência.

11 Março, 2019
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O Airbus A380 com a matrícula da Air France, que estava a realizar o voo AF703, na madrugada de domingo, entre Abidjan, capital da Costa do Marfim, e o aeroporto de Charles de Gaulle, em França, foi obrigado a regressar ao aeroporto de partida, após uma avaria num dos motores.

A bordo do avião seguiam 501 passageiros além da tripulação.

A falha foi detectada quando o avião preparava-se para atingir a altitude de cruzeiro, tendo os pilotos decidido desligar o motor.

Como é normal nestas situações os pilotos reportaram a avaria e solicitaram uma aterragem de emergência no aeroporto de origem, o que aconteceu passado uma hora, tendo o avião aterrado de forma segura e já com os meios de emergência preparados para alguma eventualidade.

Todos os passageiros deverão regressar ainda esta segunda-feira a Paris através de outros voos regulares da companhia bem como através do B777 que a Air France enviou para Abidjan.

O avião deverá receber um motor até ao final desta semana, segundo as informações disponíveis, para depois regressar a Paris.

 

 

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Boeing adia apresentação do 777X

11 Março, 2019
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A Boeing anunciou que em virtude do acidente com o avião da Ethiopian Airlines, este domingo, a construtora decidiu adiar a data de apresentação do 777-9.

A apresentação mundial do novo modelo da Boeing estava marcada para próxima quarta-feira, dia 13 de março.

Neste momento a Boeing está focada em colaborar com Ethiopian Airlines e com as autoridades competentes pela investigação.

Em comunicado a Boeing indicou ainda que já está em viagem uma equipa técnica pe técnica para o local do acidente para fornecer assistência técnica sob a direcção do Departamento de Investigação de Acidentes da Etiópia e do Conselho Nacional de Segurança dos Transportes (NTSB) dos EUA.

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Azul apresenta proposta para adquirir 30 aviões e 70 slots da Avianca Brasil

11 Março, 2019
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A Azul informou hoje que assinou uma proposta não-vinculativa no valor de 105 milhões de dólares para a aquisição de vários activos da Avianca Brasil através de uma Unidade Produtiva Isolada (UPI) de acordo com a Lei de Falências e Recuperação Judicial do Brasil.

Em nota divulgada aos accionistas, a Azul informa que a UPI irá incluir altivos seleccionados pela companhia, como o certificado de operador aéreo da Avianca Brasil, 70 pares de slots [faixas horárias de aterragem e descolagem] e aproximadamente 30 aviões Airbus A320.

Dessa forma, não se trata de uma compra efectiva da Avianca Brasil pela Azul.

A Azul destaca que o acordo não é não vinculativo e que o processo de aquisição da UPI está sujeito à uma série de condições, como a conclusão de um processo de diligência, a aprovação de órgãos reguladores e credores, assim como a conclusão do processo de Recuperação Judicial.

A companhia indica ainda que este processo pode levar até 3 meses.

“A Azul manterá seus accionistas informados sobre novas informações relevantes a respeito desta transacção”, acrescenta o comunicado da empresa fundada e presidida por David Neeleman, também accionista de referência da TAP, e que se apresenta como “a maior companhia aérea do Brasil em números de cidades atendidas, com 821 voos diários e 110 destinos”.

 

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Várias companhias já suspenderam os seus voos operados com B737MAX

11 Março, 2019
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A Administração da Aviação Civil da China ordenou a suspensão de todos os voos realizados com Boeing 737MAX.

Esta suspensão serve como medida de segurança preventiva, após o acidente mortal com o 737 MAX 8 da Ethiopian Airlines.

Todas as companhias aéreas na China já suspenderem os seus voos com modelos da família B737 MAX após uma notificação que receberam da CAAC nesta manhã de segunda-feira. A CAAC disse que iria emitir uma declaração no seu site sobre o 737 MAX em breve.

Companhias que suspenderam os voos operados com B737MAX:

Lion

Garuda

Companhias Aéreas Chinesas

Ethiopian Airlines

Comair

As companhias aéreas na China operam mais de 90 aeronaves Boeing MAX.

 

A Cayman Airways, que opera uma frota de duas aeronaves 737 MAX 8, anunciou que suspendeu indefinidamente os seus voos em B737MAX. Em comunicado, o CEO da Cayman, Fabian Whorms, disse: “Embora a causa desta triste perda seja indeterminada neste momento, nós mantemos o nosso compromisso de colocar a segurança dos nossos passageiros e tripulação em primeiro lugar, mantendo operações seguras completas e inquestionáveis e, como tal, tomamos a decisão de suspender as operações de ambas as nossas novas aeronaves Boeing 737 Max 8, com vigência a partir de segunda-feira, 11 de março de 2019, até que mais informações sejam recebidas. ”

A administração da Ethiopian Airlines também já ordenou o cancelamento de todos os seus voos operados em B737max.

“Após o trágico acidente do voo ET 302 (…), a Ethiopian Airlines decidiu imobilizar toda a sua frota de Boeing 737 MAX de ontem [domingo], 10 de março, até novo aviso”, pode-se ler no perfil do Twitter da companhia.

Foto: Boeing

Mais uma companhia aérea anunciou a suspensão dos seus voos operados com B737MAX:

“A Comair decidiu retirar o seu 737 MAX 8 de operação, embora nem as autoridades reguladoras nem o fabricante tenham exigido”, disse Wrenelle Stander, diretor executivo da divisão de linhas aéreas da Comair.”

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Hoje o ‘Portugal’ despediu-se da frota da TAP Air Portugal.

10 Março, 2019
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O Airbus A330-300 CS-TOV da TAP Air Portugal despediu-se hoje da frota da companhia.

O avião ficou conhecido internacionalmente com a sua pintura retro.

O A330 rumou hoje ao Brasil onde irá passar por um processo de manutenção e pintura na TAP Manuetenção Brasil, para depois ser entregue à sua nova companhia, a Air Canadá.

A companhia canadiana anunciou recentemente a aquisição de 4 unidades A330-300 que estão na frota da TAP, por forma a reforçar a sua frota uma vez que irá iniciar o phase-out dos seus B767-300ER.

Os aviões integraram a frota da TAP em 2017 por forma a colmatar a falta de aviões até à chegada dos A330neo.

O actual CS-TOV já tem voo programado com as cores da Air Canada para dia 6 de junho entre Montreal e Argel.

Como a configuração actual na classe Executiva é de 2-2-2, diferente da configuração da Air Canada em que todos os lugares da Executiva dão acesso ao corredor (1-2-1), a companhia vai comercializar estes lugares como Económica Premium até o retrofit destes modelos.

Ao longo destes 2 anos em que o avião esteve na frota da companhia, a TAP aproveitou para realizar várias campanhas de marketing através de “voos retro”.

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Turbulência severa provoca 29 feridos em voo da Turkish Airlines

10 Março, 2019
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Os passageiros do B777 da Turkish Airlines que estava ontem a realizar o voo entre Istambul e Nova Iorque foram “surpreendidos” por uma turbulência severa.

Segundo as informações disponíveis os pilotos terão sido avisados pelo Serviço Nacional de Meteorologia para a turbulência severa na zona de New England.

No voo seguiam 326 passageiros e 21 membros da tripulação, tendo ficado feridos neste episódio 29 passageiros e três deles tiveram, mesmo, de seguir para o hospital.

Quando o avião aterrou no Aeroporto Internacional John F. Kennedy, os serviços de emergência já estavam preparados para receber e dar assistência a todos os ocupantes do avião.

Até ao momento a companhia não emitiu qualquer comunicado oficial a dar conta do incidente.

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