A Aerolíneas Argentinas anunciou que irá incorporar o Airbus A330neo à sua frota de longo curso, num passo considerado estratégico para a modernização da companhia e para a melhoria da eficiência operacional. A transportadora confirmou a aquisição de quatro unidades do A330neo, que chegarão através de contratos de leasing operacional.
O novo modelo irá complementar e, gradualmente, substituir parte dos atuais Airbus A330-200 ainda em operação. A empresa pretende terminar o processo com uma frota mista, composta por aeronaves A330 “ceo” e os mais recentes A330neo, reduzindo custos de transição graças à elevada similaridade entre ambas as variantes.
Segundo a companhia, o A330neo permitirá reduzir o consumo de combustível, melhorar a autonomia e oferecer cabines mais modernas e confortáveis, incluindo novos sistemas de entretenimento e conectividade. A Aerolíneas Argentinas sublinha que o objetivo inicial não é abrir novas rotas, mas sim reforçar a capacidade e a competitividade nos voos internacionais já operados.
A chegada dos A330neo faz parte de um plano mais amplo de renovação da frota, que inclui também 14 novas aeronaves Boeing 737 MAX. No que respeita à Boeing, a encomenda inclua o 737 MAX 10, a aeronave ainda se encontra em processo de certificação pela FAA e não foi aprovada para serviço comercial. A companhia espera que as entregas comecem assim que a Boeing conclua os testes e o trabalho regulatório necessários, o que significa que a entrada ao serviço do MAX 10 poderá demorar mais do que a do MAX 9.
O investimento será financiado pela própria empresa, sem apoio adicional do Estado, numa tentativa de demonstrar uma gestão mais sustentável e independente.
Com esta aposta, a Aerolíneas Argentinas procura posicionar-se como uma das companhias latino-americanas com frota de longo curso mais eficiente, preparando-se para enfrentar o crescimento do tráfego internacional nos próximos anos.
A companhia opera atualmente 10 Airbus A330ceo, todos da variante A330-200. A sua frota de curta e média distância é composta por 35 Boeing 737, incluindo várias unidades 737 MAX 8, bem como 20 Embraer ERJ-190 para rotas regionais mais curtas.
