O Grupo SATA apresentou os resultados do primeiro trimestre referindo que continuam a evidenciar progressos ao nível dos seus principais indicadores operacionais e financeiros, refletindo os efeitos das medidas de eficiência e controlo implementadas nos últimos anos.
A SATA indica que embora o período continue marcado por desafios relevantes para o setor da aviação, designadamente o aumento dos custos de combustível (cujo impacto se sentiu já no mês de março) e de manutenção, as principais empresas operacionais do Grupo registaram melhorias nos indicadores de rentabilidade operacional e, no caso da Azores Airlines, uma redução muito importante dos prejuízos.
Tiago Santos, Presidente do Conselho de Administração do Grupo SATA, considera que “os resultados do primeiro trimestre de 2026 demonstram que as medidas previstas no Plano de Sustentabilidade Financeira continuam a produzir efeitos positivos na atividade e nos resultados das empresas do Grupo. Os progressos alcançados em 2025 prolongam-se para 2026, refletindo-se na melhoria dos principais indicadores operacionais e financeiros. Apesar de alguns fatores exógenos que continuam a condicionar o setor da aviação, nomeadamente a evolução do preço do combustível, cujo impacto se prevê mais significativo ao longo do segundo trimestre, os resultados agora apresentados evidenciam a crescente eficácia das medidas implementadas e reforçam a confiança na trajetória de sustentabilidade e recuperação do Grupo SATA.”
Azores Airlines: melhoria operacional e redução significativa dos prejuízos
Durante o primeiro trimestre de 2026, a Azores Airlines operou 2.088 voos, face a 2.257 voos no período homólogo (-7,5%), e transportou cerca de 272 mil passageiros, comparando com 302 mil passageiros no primeiro trimestre de 2025 (-9,9%). A capacidade oferecida diminuiu igualmente cerca de 7,2%, refletindo a estratégia de ajustamento da operação e otimização da oferta. Neste contexto, a taxa média de ocupação situou-se em 74,4%, face a 76,6% no período homólogo, evidenciando uma abordagem mais seletiva e orientada para a rentabilidade da rede.
As receitas operacionais ascenderam a 47,0 milhões de euros, correspondendo a um crescimento de 1,7% face ao período homólogo (46,2 milhões de euros). Os custos operacionais diminuíram cerca de 1,5 milhões de euros (-2,6%), totalizando 55,7 milhões de euros (57,2 milhões de euros no 1o trimestre de 2025) beneficiando da redução da atividade e das medidas de eficiência implementadas. Esta evolução foi, contudo, parcialmente compensada pelo aumento dos custos com combustível, que começou a produzir efeitos no mês de março, e pela permanência de custos
de manutenção elevados, refletindo os desafios que continuam a afetar o setor aeronáutico e a disponibilidade de componentes e motores.
Esta evolução permitiu um incremento do EBITDA, que passou de -10,9 milhões de euros no primeiro trimestre de 2025 para -8,6 milhões de euros em 2026, correspondendo a uma melhoria de aproximadamente 2,3 milhões de euros.
O resultado líquido manteve-se negativo, mas registou uma evolução positiva expressiva, reduzindo-se de -31,0 milhões de euros para -22,4 milhões de euros, o que representa uma recuperação de cerca de 8,6 milhões de euros.
Esta evolução beneficiou também do efeito favorável das diferenças cambiais, que contribuíram positivamente para os resultados do período.
SATA Air Açores: EBITDA positivo e melhoria da rentabilidade
A SATA Air Açores, durante o 1º trimestre de 2026 realizou 3.136 voos e transportou cerca de 161 mil passageiros, comparando com 3.197 voos e 163 mil passageiros no período homólogo. A taxa média de ocupação aumentou ligeiramente de 74,6% para 74,8%, refletindo uma utilização mais eficiente da frota disponível.
As receitas operacionais atingiram 27,7 milhões de euros, mais 4,3% do que no primeiro trimestre de 2025 (26,5 milhões de euros). Apesar do aumento dos custos associados à operação, a companhia conseguiu manter uma evolução favorável da rentabilidade operacional.
O EBITDA passou de 98 mil euros para 821 mil euros, evidenciando uma melhoria considerável da performance operacional. Abaixo do EBITDA, os resultados continuaram a ser influenciados pelo aumento das depreciações e amortizações, que refletem investimentos e reparações efetuadas em períodos anteriores, bem como pelo aumento dos encargos financeiros decorrentes da contratação de financiamento de longo prazo realizado em 2025. Estes impactos foram, contudo, parcialmente compensados por ganhos cambiais registados no período.
O resultado líquido permaneceu negativo em cerca de 2,0 milhões de euros, mas melhorou aproximadamente 332 mil euros face ao período homólogo.
O Grupo SATA refere que esta evolução confirma a capacidade da SATA Air Açores para continuar a melhorar os seus indicadores económicos, sustentada pelo crescimento das receitas e pela maior eficiência na gestão operacional.
SATA Gestão de Aeródromos: operação estável e resultados positivos
A SATA Gestão de Aeródromos manteve um desempenho operacional positivo no primeiro trimestre de 2026. As receitas operacionais ascenderam a 1,7 milhões de euros, registando um crescimento de cerca de 3,6% face ao período homólogo.
O EBITDA atingiu 203 mil euros (300 mil euros no período homólogo), mantendo-se em terreno positivo, enquanto o resultado líquido se fixou em 231 mil euros, que compara com os 488 mil euros em igual período de 2025. Embora estes indicadores se situem abaixo dos registados em 2025, refletem a estabilidade da atividade e a manutenção de níveis positivos de rentabilidade operacional.
