De acordo com as informações, sem confirmação oficial, a HiFly poderá estar para realizar o phase-out do seu Airbus A330neo CS-TKY.
O CS-TKY, com o número de série MSN1929, foi o segundo modelo a ser recebido pela companhia. De recordar que o primeiro modelo foi colocado ao serviço da Air Senegal.
A aeronave esteve ao serviço da Air Madagascar até ao dia 5 de julho, tendo descolado no passado dia 18 de outubro para Nápoles.
Na altura a companhia indicava que este era o segundo de 10 aviões que acabariam por renovar toda a frota da companhia no decorrer dos próximos anos.
Um investimento, que segundo a HiFly, reflectia as intenções da empresa em renovar os seus aviões no sentido de voar uma frota mais moderna, eficiente e com menor impacto ambiental.
Conheça o interior do avião:
Business Class:
Economy Class:
À data o presidente Paulo Mirpuri, “a selecção do modelo Airbus A330-900neo reflecte o compromisso da Hifly no sentido da inovação e sustentabilidade. O avião vai ao encontro da nossa prioridade primordial que é oferecer o melhor produto e serviço possível aos clientes. O A330neo é um avião significativamente mais avançado com uma redução bastante expressiva na quantidade de combustível consumido e emissões para a atmosfera. Isto são notícias excelentes para a Hifly bem como outras companhias aéreas e governos nossos clientes, seus passageiros e para o meio ambiente. Uma vitória tripla.”
O avião, equipado com motores Rolls-Royce Trent 7000, possui um alcance superior a 6.500 milhas náuticas e abarcará com um conforto único um total de 365 numa configuração a 3 classes – Classe Executiva, Classe Económica Premium e Económica Standard. A pedido do cliente a configuração poderá ser alterada para uma versão de maior densidade com 415 lugares apenas de classe Económica. Cada assento encontra-se equipado com um sistema de entretenimento de bordo individual e completo proporcionando aos passageiros uma diversidade de opções e uma agradável experiência de voo.
Até ao momento ainda não conseguimos uma declaração oficial da companhia à notícia.
