Segundo a ch-aviation, a White Airways, companhia aérea portuguesa, está a considerar a aquisição de dois Airbus A321F para operar no segmento de carga entre a Ásia e a Europa.
A intenção da White Airways surge num momento em que a companhia procura diversificar as suas operações, entrando no negócio de transporte de mercadorias por via aérea. A aposta nos A321F — uma versão cargueira de narrow-body — sugere que a White quer aproveitar rotas de médio-alcance com uma operação eficiente e flexível.
Os A321F são conhecidos pela sua versatilidade: oferecem boa capacidade de carga e têm consumos relativamente mais baixos em rotas intercontinentais mais curtas ou médias, o que pode tornar economicamente viável a operação entre hubs na Ásia e na Europa.
Se concretizada, esta operação poderia posicionar a White Airways como um ator relevante na logística aérea entre a Ásia e a Europa, especialmente para cargas expressas, e-commerce ou mercadorias de alto valor. Poderia também reforçar a competitividade das empresas portuguesas no setor cargo, servindo como um hub interessante para empresas que precisam de capacidade aérea intermédia.
O Airbus A321PF — também designado por A321P2F (Passenger-to-Freighter) — é uma conversão de aviões A321 de passageiros para transporte de carga, desenvolvida em parceria pela Airbus, a EFW (Elbe Flugzeugwerke) e a ST Engineering.
Principais características técnicas:
Capacidade de carga: até 28 toneladas segundo a Airbus.
Volume de carga: o A321P2F oferece cerca de 207 m³ para carga paletizada e conteinerizada.
Configuração de paletes/conteineres: 14 posições no convés principal + 10 no porão inferior.
Porta de carga: grande porta hidráulica permite acesso amplo ao convés principal.
Estrutura reforçada: para suportar o peso da carga, o chão da cabine é reforçado.
Alcance: aproximadamente 3.800 km segundo a Airbus.
Peso máximo à descolagem (MTOW): ~ 93,5 toneladas, de acordo com a Airbus.
