A Etihad Airways anunciou uma expansão significativa da sua frota de aviões widebody Airbus, ao realizar uma encomenda firme de seis A330-900, tornando-se o mais recente cliente do A330neo. Além disso, a companhia aérea revelou uma encomenda de mais sete A350-1000 (aumentando o total deste modelo para 27) e três A350F (elevando o compromisso da companhia com o A350F para 10 aeronaves).
O acordo foi assinado no Dubai Airshow, onde a Etihad Airways também anunciou o compromisso de nove A330-900 em regime de leasing da Avolon.
“Estas aeronaves reforçam as nossas operações de médio curso, longo curso e carga. O A330neo oferece a combinação ideal de eficiência e flexibilidade para o nosso crescimento regional e de médio alcance, enquanto o A350-1000 continua a proporcionar um desempenho excecional na nossa rede de longo curso. O cargueiro A350F acrescenta uma capacidade significativa à nossa divisão de carga, numa altura em que a procura global continua a aumentar. A nossa parceria com a Airbus continua a desempenhar um papel importante na definição da nossa frota futura, e orgulhamo-nos de estar a construir uma das operações widebody mais modernas e eficientes do mundo”, afirmou Antonoaldo Neves, CEO da Etihad Airways.
“O investimento contínuo da Etihad Airways nas nossas aeronaves widebody de última geração é um testemunho da força da nossa parceria e da visão partilhada que temos para o futuro da aviação nos Emirados Árabes Unidos e além”, afirmou Benoît de Saint-Exupéry, Vice-Presidente Executivo de Vendas da divisão de Aviação Comercial da Airbus. “A combinação da Família A350 e do A330neo proporcionará uma eficiência e flexibilidade incomparáveis às operações da Etihad, apoiando o seu desenvolvimento futuro.”
O A350 é o avião widebody mais moderno do mundo, projetado para voar até 9.700 milhas náuticas / 18.000 quilómetros sem paragens, estabelecendo novos padrões para viagens intercontinentais. A aeronave integra tecnologias e aerodinâmica de última geração que oferecem níveis inigualáveis de eficiência e conforto. Os seus motores Rolls-Royce de última geração e a utilização de materiais leves garantem uma vantagem de 25% no consumo de combustível, custos operacionais e emissões de dióxido de carbono (CO₂), em comparação com aeronaves concorrentes de gerações anteriores.
O A350F apresenta a maior porta de carga no convés principal da indústria, com o comprimento e capacidade do seu fuselagem otimizados para os paletes e contentores padrão do setor. O A350F é também o único cargueiro que cumprirá integralmente as normas reforçadas de emissões de CO₂ da ICAO, que entrarão em vigor em 2027. Atualmente, está em curso a montagem do avião de testes em Toulouse.
Equipado com motores Rolls-Royce Trent 7000 de última geração, o A330neo foi concebido para voar até 8.100 milhas náuticas / 15.000 quilómetros sem paragens e reduz o consumo de combustível, as emissões de CO₂ e o custo operacional em 25% face a aeronaves concorrentes de gerações anteriores. O A330neo integra a premiada cabina Airspace, que oferece aos passageiros uma experiência de voo única.
