A NAV Portugal anunciou que controlou um total de 917 077 voos IFR no espaço aéreo português em 2024, um crescimento de 7,5% face a 2023, e um novo máximo anual. Os números do ano passado confirmam a tendência de crescimento sustentado da aviação e a capacidade da NAV Portugal em responder ao aumento da procura sem comprometer os elevados padrões de segurança e eficiência.
Em 2024, a NAV Portugal refere que conseguiu reduzir os atrasos médios por movimento IFR controlado em rota, ficando este indicador nos 0,39 minutos, uma redução de 14% face ao registado em 2023. Esta redução foi conseguida num contexto de níveis recorde de tráfego, sendo este um marco a destacar, diz Pedro Ângelo, CEO da NAV Portugal:
«Apesar do crescimento significativo do tráfego, conseguimos reduzir os atrasos médios por movimento IFR, garantindo maior fluidez e eficiência na gestão do espaço aéreo. Este é um feito considerável e um testemunho do profissionalismo e dedicação dos nossos trabalhadores.»
Tráfego por Região
Olhando de forma desagregada para os números de 2024, é de salientar que a subida do tráfego foi expressiva nas duas Regiões de Informação de Voo (RIV) sob responsabilidade da NAV Portugal: na RIV de Lisboa, que engloba todo o espaço aéreo de Portugal Continental e Região Autónoma da Madeira, foram controlados 719 180 voos IFR, mais 7,0% face ao ano anterior, para uma média diária de 1.965 voos IFR. Já na RIV de Santa Maria, que engloba toda a Região Autónoma dos Açores e uma vasta área do Atlântico Norte, o crescimento foi de 9,5%, com 197 897 voos IFR controlados, ou uma média de 541 voos diários.
A atividade nas torres de controlo também registou crescimentos, com destaque para Faro, onde o tráfego subiu 4,8%, com um total de 75 555 voos IFR controlados, e Ponta Delgada, onde a subida foi de 6,9%, para 32 419 voos IFR.
