O primeiro Airbus A350-1000ULR (Ultra Long Range) para a Qantas, com o número de série 707 e com a matrícula de testes F-WZNK, foi visto na fábrica da Airbus, em Tolouse, já com os motores Rolls-Royce Trent XWB-97 montados.
Brevemente a aeronave irá receber as cores da companhia e iniciar a fase de testes, tanto em pista como em voo.
Esta aeronave faz parte do Project Sunrise da companhia aérea australiana Qantas, que pretende operar voos comerciais sem escalas entre a Austrália e cidades como Londres e Nova Iorque — percursos com mais de 17.000 quilómetros e duração estimada de cerca de 20 horas.
O A350-1000ULR distingue-se do modelo base por tanques de combustível de maior capacidade, incluindo um reservatório traseiro adicional com cerca de 20.000 litros, que permitirá um alcance superior a 18.000 quilómetros sem escalas.
A entrega do primeiro exemplar à Qantas está prevista para este ano. A companhia planeia iniciar as suas rotas ultra-longas em 2027, consolidando-se como a primeira a operar voos comerciais diretos entre a Austrália e a Europa.
Segundo a Airbus, esta nova variante reforça o compromisso da fabricante com a eficiência energética e o conforto a bordo, características já reconhecidas na família A350 XWB.
De recordar que a Qantas fez uma encomenda para 12 Airbus A350-1000ULR.
