A SATA Air Açores anunciou que vai reforçar a sua operação aérea em vários momentos estratégicos do calendário regional, associados a festividades, eventos culturais e desportivos que mobilizam a população açoriana e geram um aumento da procura de viagens entre ilhas.

A companhia refere que este reforço representa um acréscimo de 198 voos adicionais que se somam aos mais de quinhentos voos semanais operados pela SATA Air Açores, no pico da estação de verão da IATA.

O planeamento resulta de um trabalho de proximidade desenvolvido em articulação com as câmaras municipais e outras entidades locais, que permitiu antecipadamente identificar os períodos em que o reforço da oferta aérea é particularmente relevante para garantir a mobilidade dos residentes e apoiar a dinâmica económica, social e cultural das ilhas. A companhia aérea não deixará de monitorizar a evolução da procura por forma a apresentar uma oferta adequada e sustentável.

Tiago Santos, presidente do Grupo SATA, tem defendido a importância de um trabalho de proximidade com as câmaras municipais e os agentes económicos locais, de modo a identificar antecipadamente as necessidades de mobilidade e a reforçar a oferta aérea sempre que possível.

Nesse sentido, a companhia açoriana irá antecipar a abertura de voos adicionais e a respetiva disponibilização de lugares para reserva, permitindo que os passageiros e os agentes económicos possam planear as suas deslocações com maior antecedência e previsibilidade.

Os reforços de operação foram planeados, essencialmente, entre março e agosto, ocorrendo todos os meses e abrangendo todas as ilhas do arquipélago. Foram incluídos eventos de forte tradição regional, como foi exemplo o período da Páscoa, bem como diversos ralis, provas desportivas (incluindo trails) e festivais culturais que decorrem nos meses de verão.

A SATA Air Açores sublinha que este ajustamento da operação será feito de forma faseada, acompanhando a evolução da procura e de modo a garantir uma gestão eficiente da capacidade disponível.

A informação detalhada sobre os voos extraordinários e reforços de capacidade será divulgada através dos canais de comunicação da companhia, à medida que cada período se aproxima. As reservas podem ser feitas através dos canais de venda da companhia aérea (site, balcão de vendas e Contact Center) e em agências de viagens.

Listagem de reforços por grupo e por ilha contemplados até à data.

São Miguel:
• Festividades da Páscoa – reforçada a operação entre 24 de março, até 10 de abril.
• Feriado de 1 de Maio – Operação reforçada para várias ilhas, entre 30 de abril a 2 de maio.
• Festas do Senhor Santo Cristo dos Milagres – reforço das ligações aéreas entre 7 e 15 de maio, acompanhando o
aumento da procura. Voos extraordinário TER / PDL; PIX/ PDL; HOR/PDL.
• Feriado de 1 de Junho (fim de semana prolongado) – reforço pontual da operação aérea a 3 de junho.

Santa Maria:
• Festividades da Páscoa – reforçada da oferta aérea até 10 de abril.
• Feriado de 1 de Maio – Operação reforçada entre 30 de abril a 2 de maio.
• Maia Folk – reforço da operação aérea no segundo fim de semana de julho.
• Festival Blues Santa Maria – reforço da operação aérea entre 15 e 20 de julho.
• Explore Santa Maria Rallye – reforço da operação aérea entre 6 e 8 de agosto.
• Maré de Agosto – reforço da operação aérea entre 20 e 24 de agosto.

Terceira:
• Festividades da Páscoa – reforçada da oferta aérea até 10 de abril.
• Feriado de 1 de Maio – Operação reforçada entre 30 de abril a 2 de maio.
• Festas do Senhor Santo Cristo dos Milagres – reforço das ligações aéreas entre 7 e 15 de maio, com voos extraordinários
na rota TER / PDL /TER
• Além Mar Rallye TAC – introdução de voos extraordinários entre 10 e 11 de abril.
• Feriado de 1 de junho (fim de semana prolongado) – reforço pontual da operação aérea no início de junho.
• Sanjoaninas – reforço da operação aérea entre 18 e 28 de junho.
• Festas da Praia – reforço da operação aérea entre 6 e 13 de agosto.

São Jorge:
• Festividades da Páscoa – reforçada a oferta aérea até 10 de abril
• Feriado de 1 de Maio – Operação reforçada entre 30 de abril a 2 de maio.
• Rallye Capital dos Queijos e das Fajãs – reforçada a operação aérea entre 13 e 15 de março.
• Semana Cultural de Velas – reforço da operação aérea entre 3 e 6 de julho.
• Festival de Julho – reforço da operação aérea entre 8 e 12 de julho.

Pico:
• Festividades da Páscoa – reforçada a oferta aérea entre 29 de março e 10 de abril.
• Vila Baleeira Trail Run – reforço da operação aérea entre 17 e 19 de abril.
• Festas do Senhor Santo Cristo dos Milagres- Reforço das ligações aéreas entre 7 e 15 de maio com voos extraordinários
na rota PIX/ PDL/PIX
• Festas da Madalena – reforço da capacidade da operação aérea entre 22 e 27 de julho.
• Cais de Agosto – reforço da operação aérea entre 29 de julho e 2 de agosto.
• Semana dos Baleeiros – reforço da operação aérea entre 26 e 30 de agosto.

Faial:
• Festividades da Páscoa – reforçada a oferta aérea entre 29 de março e 10 de abril.
• Reforço das ligações aéreas entre 7 e 15 de maio com voos extraordinários na rota HOR/ PDL/ HOR
• Ultra Blue Trail Run – reforço da operação aérea entre 1 e 4 de maio.
• Rallye Ilha Azul – oferta atual considerada adequada à procura prevista entre 5 e 6 de junho.
• Semana do Mar – reforço da operação aérea entre 3 e 9 de agosto.

Graciosa:
• Rallye Ilha Graciosa – gestão reforçada da operação aérea entre 1 e 5 de julho.
• Santo Cristo da Graciosa e Graciosa Sound Fest – reforço da operação aérea entre 7 e 10 de agosto.

Flores:
• Festividades da Páscoa – reforçada a oferta aérea até 10 de abril.
• Adventure Farol Trail – reforço da operação aérea entre 24 e 26 de abril.
• Festa do Emigrante – reforço faseado da operação aérea entre 17 e 22 de julho.
• Cais das Poças – reforço da operação aérea entre 29 de julho e 5 de agosto.

Corvo:
• Festival Corvo En’Dança – reforço da operação aérea nos dias 1 e 4 de maio.
• Festival dos Moinhos e Festas de Nossa Senhora dos Milagres – reforço pontual da operação aérea nos dias 12 e 19 de
agosto.

Foto: Bernardo Rafael

A TAP Air Portugal recebeu esta sexta-feira, 18 de abril, mais um Airbus A320neo.

O CS-TVQ, com o número de série 13044, voou desde a fábrica da Airbus, em Toulouse, com destino ao Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa.

A aeronave foi recebida com a nova configuração de cabine Airspace:

Os novos recursos da cabine Airspace incluem: painéis laterais mais finos para espaço pessoal extra na altura dos ombros; melhores vistas através das janelas com as suas molduras redesenhadas e persianas completamente integradas; compartimentos superiores maiores com 60% de mais espaço; as mais recentes tecnologias de iluminação full LED; “área de entrada” iluminada por LED; e novos lavabos com características higiénicas sem toque e superfícies antimicrobianas.

A chegada desta aeronave faz parte do plano de renovação de frota da companhia, com a saída de aeronaves mais antigas “ceo” e a chegada de novas “neo”.

Foto: Douglas Alcantara

Um Ilyushin IL-76 da Guiné Equatorial aterrou hoje no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no Porto e no Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa.

A visita rara desta aeronave ao nosso país prende-se com a necessidade de transportar material de apoio à visita apostólica do Papa Leão XIV ao continente africano.

O momento foi capturado, pelos dois amigos, em fotografia pelo Spotter Douglas Alcantara e em vídeo pelo Spotter Lisbon Airport Spotting.

De acordo com as informações foram movimentados 30 volumes, totalizando 6,4 toneladas.

De referir que o Papa Leão XIV deverá visitar a Guiné Equatorial entre os dias 21 e 23 de abril, no âmbito da sua primeira grande viagem apostólica ao continente africano, que decorre de 13 a 23 de abril de 2026.

A deslocação integra um roteiro mais alargado que inclui ainda Argélia, Camarões e Angola, numa visita considerada estratégica para reforçar a presença da Igreja Católica em África, região onde o número de fiéis continua a crescer rapidamente.

A supervisionar esta operação esteve o Embaixador da Guiné Equatorial.

A TAP Air Portugal vai reforçar temporariamente a sua operação com um ACMI de um Airbus A321-200 da companhia espanhola Privilege Style.

Este contrato visa dar resposta ao aumento da operação na época alta ajudando a companhia a assegurar a regularidade dos voos.

A TAP continua o processo de modernização da sua frota, com a introdução de aeronaves mais recentes, como os Airbus A321neo e A321LR, ao mesmo tempo que enfrenta constrangimentos pontuais de disponibilidade de aviões.

A Privilege Style, especializada em operações de wet lease e voos charter, tem colaborado com várias companhias europeias em situações semelhantes, fornecendo capacidade adicional em momentos críticos.

Para os passageiros, a utilização desta aeronave poderá traduzir-se em pequenas diferenças na experiência de voo, nomeadamente ao nível da configuração da cabine ou da tripulação, embora o serviço comercial continue a seguir os padrões da TAP.

Este reforço insere-se na estratégia da companhia de garantir a continuidade da operação e minimizar eventuais impactos para os clientes durante a época de maior movimento.

O Sporting procura a primeira presença de sempre nas meias-finais da Liga dos Campeões em futebol, precisando para isso de vencer no reduto do Arsenal, na segunda mão dos ‘quartos’, depois do desaire em Lisboa por 1-0.

O FC Porto vai a Nottingham com a missão de contrariar um registo difícil em solo inglês e lutar pela qualificação na Liga Europa. Depois do empate a um golo no Dragão, os portistas precisam de vencer para seguir em frente sem prolongamento, algo que não conseguiram nas 24 deslocações anteriores a Inglaterra, considerando apenas jogos em território inglês.

O Sp. Braga joga esta quinta-feira diante do Betis, no Estádio La Cartuja, em Sevilha.

Os sub-19 do Benfica enfrentam esta sexta-feira o Club Brugge, em Lausanne, na meia-final da Youth League, procurando repetir um feito que as águias já alcançaram em 2022: chegar à final e vencer a competição.

Foto: Alcantara Spotter

A companhia aérea portuguesa euroAtlantic Airways recorreu à companhia espanhola Plus Ultra Líneas Aéreas para garantir a realização de alguns dos seus voos.

A companhia portuguesa tem neste momento uma aeronave em manutenção, o Boeing B767-300 com a matrícula CS-TST.

A restante frota:

A330 -200 – CS-TGD – ao serviço da Azul

B767-300 – CS-TSV – ao serviço da Azul

B777-200 – CS-TSW – ao serviço da Azul

B777-200 – CS-TSX – ao serviço da Level e Iberia.

A decisão surge como uma medida de reforço de capacidade, prática comum entre companhias aéreas. A colaboração com a Plus Ultra permite à transportadora portuguesa responder com maior flexibilidade às necessidades dos seus clientes e contratos internacionais.

O A330-200 da Plus Ultra, com a matricula EC-KOM esteve a operar os voos da euroAtlantic para São Tomé e Bissau nos dias 10 e 11 de abril.

De referir que a euroAtlantic Airways, com sede em Portugal, é especializada em voos charter e serviços ACMI, enquanto a Plus Ultra Líneas Aéreas, baseada em Espanha, tem forte presença nas ligações entre a Europa e a América Latina.

A ANA Aeroportos de Portugal | VINCI Airports anunciou que o Aeroporto da Madeira e o Aeroporto do Porto Santo são agora alimentados por energia renovável gerada pelas centrais fotovoltaicas instaladas.

A empresa indica que este investimento estruturante, em parceria com a SunMind, marca um passo decisivo na sua estratégia de descarbonização na Região Autónoma da Madeira.

No Funchal, o projeto consiste na instalação de coberturas de parque com painéis solares – 400 lugares de estacionamento – com sombra e proteção térmica – e 2 411 painéis instalados -, convertendo áreas existentes em infraestrutura de produção de energia renovável e reforçando o compromisso com uma operação aeroportuária mais sustentável. A produção de 1,87 GWh vai fornecer 26% do consumo do aeroporto, evitando cerca de 930 tCO₂eq.

O projeto demonstra que limitações territoriais não são uma barreira à inovação: ao transformar áreas de estacionamento em zonas produtivas, o Aeroporto da Madeira estabelece um modelo replicável para outros aeroportos insulares, reforçando a sua liderança internacional em sustentabilidade aeroportuária.

No Porto Santo, a central instalada no solo com 184 kWp gera 297 MWh por ano e cobre 24% das necessidades de eletricidade do aeroporto, evitando ~148 tCO₂eq anualmente, correspondendo a 320 painéis instalados.

Esta expansão fotovoltaica é determinante para a obtenção do Airport Carbon Accreditation – Level 5 (Net Zero), o nível mais elevado atribuído pelo setor aeroportuário.

Com estes dois investimentos — Madeira e Porto Santo — a Região Autónoma posiciona-se como uma referência no uso inteligente de infraestruturas aeroportuárias para acelerar a transição energética.

Com três centrais fotovoltaicas agora em funcionamento (Faro, Madeira, Porto Santo) e novos projetos em desenvolvimento (Açores, Porto, Lisboa), a ANA em parceria com a SunMind continua a expandir as soluções renováveis em todos os seus aeroportos.