O governo angolano pretende iniciar em 2026 o tão aguardado processo de privatização da TAAG Linhas Aéreas de Angola Airlines. Neste momento procura um parceiro estratégico internacional que ajude a reduzir os custos operacionais e a reforçar a presença global da companhia aérea , segundo o ministro dos Transportes, Ricardo Viegas d’Abreu.
Entretanto, disse que a TAAG irá continuar com a sua atual reestruturação no próximo ano, segundo a Bloomberg. A reestruturação faz parte de um plano estratégico de crescimento de cinco anos para fortalecer a companhia aérea antes da privatização planeada.
A estratégia de crescimento da TAAG inclui a modernização da sua frota. A entrega do primeiro Boeing 787-9 foi adiada para fevereiro de 2025, com um segundo para maio. Além disso, o primeiro Boeing 787-10 está previsto também para fevereiro de 2025. A frota atual de longo curso inclui três Boeing 777-200ER e cinco Boeing 777-300ER.
A modernização também abrange a frota regional com a introdução do A220-300, cuja primeira aeronave chegou em setembro, iniciando operações em novembro. Espera-se que o segundo e terceiro A220 cheguem no primeiro trimestre de 2025.
