O Governo assegurou esta quarta-feira que o processo de privatização da TAP Air Portugal e a construção do novo aeroporto de Lisboa estão a decorrer “em velocidade de cruzeiro”, sem atrasos significativos.
A garantia foi deixada pelo Ministério das Infraestruturas, que sublinha que ambos os dossiês são prioritários e estão a ser conduzidos com estabilidade e previsibilidade. No caso da TAP, o Executivo refere que o processo decorre dentro do calendário previsto, mantendo o interesse de potenciais investidores e sem “sobressaltos” relevantes.
Quanto ao novo aeroporto, a infraestrutura deverá avançar para Alcochete, localização que recebeu parecer favorável no relatório ambiental preliminar. O futuro Aeroporto Luís de Camões está estimado em cerca de 8,5 mil milhões de euros e deverá entrar em funcionamento por volta de 2037.
O Governo reafirma ainda que o financiamento do aeroporto não dependerá diretamente do Orçamento do Estado, ficando a cargo da concessionária ANA – Aeroportos de Portugal, através de receitas como taxas aeroportuárias.
Apesar disso, o Executivo admite que algumas infraestruturas complementares, como acessos rodoviários e ferroviários, poderão implicar investimento público.
Com esta mensagem, o Governo procura transmitir confiança na execução de dois dos principais projetos estratégicos para o setor da aviação e para a economia nacional, reforçando a ideia de continuidade e compromisso com prazos definidos.
De recordar que o caderno de encargos da venda da TAP prevê a alienação de até 44,9% do capital, com 5% reservado aos trabalhadores, ficando qualquer participação não subscrita sujeita ao direito de preferência do futuro comprador.
A Air France-KLM, IAG – dona da Iberia e British Airways – e Lufthansa já manifestaram interesse no processo.
