O Airbus A321neo da companhia aérea KLM que sofreu um incidente de tail strike (toque de cauda) durante a aterragem no aeroporto de Lisboa no passado dia 16 de junho, continua no Aeroporto Humberto Delgado.
A aeronave, com a matrícula PH-AXB, estava a realizar o voo KL1583 entre o Aeroporto de Amesterdão Schiphol e o Aeroporto Humberto Delgado, em Lisboa, quando a secção traseira da fuselagem entrou em contacto com a pista durante a fase final da aterragem. O incidente não provocou feridos entre passageiros ou tripulantes.
Foto: Menno Swart
A aeronave aguarda autorização para realizar o voo ferry para Amesterdão.
Um tail strike ocorre quando a parte traseira da aeronave toca na pista durante a descolagem ou aterragem, geralmente devido a um ângulo excessivo de inclinação. Embora nem sempre resulte em danos graves, este tipo de incidente exige verificações rigorosas, uma vez que pode afetar componentes estruturais importantes da aeronave.
