O Gabinete de Prevenção e Investigação de Acidentes com Aeronaves e de Acidentes Ferroviários (GPIAAF) publicou o relatório final da investigação ao acidente, ocorrido a 28 de março de 2025 próximo da localidade de Cernache, Coimbra, referente a uma falha de motor à descolagem do Cessna 152, com a matrícula CS-EBF , que resultou numa aterragem forçada em terreno não preparado.
A investigação aponta como causa para o evento a presença de água no sistema de combustível da aeronave que provocou a falha do motor à descolagem e levou à consequente aterragem forçada.
Na sequência do acidente e das oportunidades de melhoria identificadas, o operador local proprietário do autotanque, instalou um sistema de filtragem adicional e melhorou o procedimento de drenagem no sentido de evitar situações semelhantes.
A investigação aborda ainda a instalação não obrigatória de drenos adicionais nos tanques de combustível do modelo da aeronave acidentada e divulga documentação relevante sobre o tema para consulta pelos proprietários, operadores e organizações de gestão de aeronavegabilidade (CAO) das aeronaves afetadas.
De recordar que o acidente provocou dois feridos ligeiros.
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