A Boeing divulgou os seus mais recentes dados de entregas e encomendas, indicando que entregou mais de 50 aviões 737 MAX em maio de 2026.
No entanto, embora os números sejam impressionantes, muitos destes aviões estavam retidos enquanto a Boeing resolvia problemas de cablagem danificada em aeronaves ainda não entregues.
Segundo a Bloomberg, até 25 aviões 737 MAX poderão ter sido afetados por esta situação, o que atrasou as respetivas entregas.
A 27 de maio de 2026, o diretor-executivo da Boeing, Kelly Ortberg, anunciou que a fabricante estava “a operar plenamente ao ritmo de 47 unidades” após a Administração Federal da Aviação dos Estados Unidos (FAA) ter aprovado o aumento da produção do programa 737.
Durante a Conferência Anual de Decisões Estratégicas da Bernstein, em Nova Iorque, Ortberg afirmou aos jornalistas que a empresa tinha “concluído com sucesso a revisão final para a taxa de produção de 47”.
“Estamos agora no processo de operar a linha de produção ao ritmo de 47 aviões por mês”, afirmou Ortberg. “Provavelmente levaremos alguns meses a estabilizar esse ritmo […] A minha expectativa é que continuemos a aumentar a produção.”
A 9 de junho de 2026, a Boeing confirmou ter entregue um total de 60 aeronaves durante o mês de maio, o valor mais elevado registado este ano. Até então, fevereiro de 2026 tinha sido o mês mais ativo da empresa, com 51 entregas.
O total de entregas da Boeing em 2026 ascende agora a 250 aeronaves, apenas 12 abaixo da concorrente Airbus, que já entregou 262 aviões este ano.
A Southwest Airlines recebeu sete novas aeronaves, enquanto a empresa de leasing irlandesa SMBC Aviation Capital recebeu seis. Tanto a United Airlines como a Virgin Australia receberam quatro aeronaves cada.
Foi um mês relativamente calmo em termos de encomendas. A Lufthansa adquiriu 10 aviões 787-9, enquanto a TUI encomendou um único 737 MAX. Um cliente não identificado encomendou ainda dois aviões 737 MAX.
A Boeing registou também encomendas de 14 aeronaves 737-800A, estruturas que deverão ser destinadas à conversão para a aeronave militar Boeing P-8 Poseidon.
