Este domingo, 4 de janeiro, um avião da Emirates que estava a operar o voo EK929 entre o Aeroporto do Dubai e o Aeroporto Internacional do Cairo, no Egipto, teve problemas com o sistema de pressurização da cabine durante o voo cruzeiro.
A aeronave envolvida no incidente foi o Boeing 777-200LR com matrícula A6-EWB que estava a cerca de 36 000 pés (aproximadamente 11 000 metros) de altitude sobre território saudita quando o sistema de pressurização deixou de funcionar corretamente, levando à ativação automática das máscaras de oxigénio dentro da cabine.
De acordo com as informações disponíveis, a tripulação seguiu os procedimentos de emergência, efetuando uma descida controlada para cerca de 9 000 pés, altitude em que a pressão da cabine é segura sem necessidade de sistemas artificiais. Posteriormente o piloto decidiu reverter o percurso e regressar ao Aeroporto Internacional do Dubai, onde o avião aterrou em segurança cerca de duas horas após o início do problema.
A Emirates confirmou que o incidente foi causado por uma avaria num componente do sistema de ar condicionado/pressurização, sem que tenham sido registados feridos entre os passageiros ou tripulantes.
Um Boeing 777-300 de substituição, com a matrícula A6-ECE, chegou ao Cairo com um atraso de cerca de 8 horas.
