A Azul Linhas Aéreas Brasileiras realizou o phase-out do seu Airbus A330-900neo com pintura especial “rosa”, uma das aeronaves mais reconhecíveis da companhia. A aeronave com a matrícula PR-ANV, realizou os seus últimos voos no final de março de 2026, marcando o fim de uma presença que se destacou tanto pela imagem como pelo simbolismo.
A aeronave ganhou notoriedade pela sua pintura invulgar, associada a campanhas de sensibilização, nomeadamente ligadas ao combate ao cancro da mama. Ao longo dos últimos anos, tornou-se uma presença frequente em rotas de longo curso da companhia, sendo particularmente apreciada por entusiastas da aviação.
Como já tinha sido noticiado, a Azul Linhas Aéreas vai devolver aeronaves Airbus A330-900neo ao seu lessor, a Avalon, numa decisão inserida no processo de reestruturação financeira e operacional que a companhia aérea brasileira está a levar a cabo. A medida faz parte de uma estratégia mais ampla de redução de custos e de ajustamento da frota à actual realidade do mercado.
Os A330-900neo, aeronaves de longo curso utilizadas sobretudo em rotas internacionais, encontram-se em regime de leasing. A devolução permitirá à Azul diminuir encargos associados a rendas, manutenção e operação, numa altura em que a empresa procura reforçar a sua liquidez e renegociar compromissos com credores.
Para colmatar a saída dos Airbus A330neo a companhia vai receber cinco modelos Airbus A330-200 operados então pela ITA Airways.
De acordo com as informações, conheça as aeronaves que devem passar da Azul para a GOL e que têm reserva de matrículas feitas:
PR-ANB (MSN 1901) será PS-WGG
PR-ANC (MSN 1903) será PS-WGH
PR-ANV (MSN 1952) será PS-WGF
PR-ANW (MSN 1934) será PS-WGE
PR-ANX (MSN 1924) será PS-WGD
PR-ANY (MSN 1995) será PS-WGC
PR-ANZ (MSN 1876) será PS-WGA
