Depois de ter iniciado os primeiros testes no 20 de abril, que consistiram no arranque dos motores, hoje foi a vez do dia tão aguardado.
O A350 com a futura matrícula espanhola EC-NOI (matrícula de testes F-WZHI) e numero de série 448 realizou o seu primeiro voo.
O primeiro voo teve uma duração de 3h35.
De recordar que o primeiro Airbus A350 da World2Fly saiu no dia 2 de abril das oficinas de pintura da Airbus, em Toulouse.
Este modelo trata-se do primeiro de uma encomenda de duas unidades, com capacidade para transportar 432 passageiros.
A World2Fly, que vai iniciar as suas operações à partida de Lisboa para as Caraíbas em julho com um A330-300, tem encomendados dois aviões A350, um deles para basear em Lisboa a partir de maio do próximo ano, altura em que conta ter já as suas operações à venda como voos regulares, revelou hoje o CEO da W2M, Gabriel Subías.
As operações da World2Fly à saída de Lisboa este ano serão operadas com o A330-300, com a matrícula EC-LXR, com capacidade para 388 passageiros, com um voo por semana para Cancun a partir de 11 de julho, um voo semanal para Varadero a partir 17 de julho e outro para Punta Cana a partir de 19 de julho.
Além do A330-300 baseado em Lisboa, a companhia tem previsto receber um A350 com 432 lugares no próximo mês para voar de Madrid para as Caraíbas.
Em 2022, a World2Fly prevê receber o seu terceiro avião, também um A350, que “vai basear-se em Lisboa a partir de maio”, afirmou o CEO da W2M.
A expectativa de Gabriel Subías para este ano, que diz ser “um ano muito peculiar”, é “encher os voos desde Portugal”, reconhecendo porém a imprevisibilidade das restrições de viagens.
“A nossa expectativa é difícil porque cada mês as coisas mudam, estamos mais dependentes da regulação sanitária do que da procura”, sublinhou Gabriel Subías.
