Small Fly contratou a Sevenair para uma operação ACMI

A Small Fly recorreu a um ACMI de um Do228-212 da Sevenair para operar os seus voos de obrigação de serviço público a partir da ilha de Elba para Florença Peretola e Pisa.

O CS-ATI, com o número de série 8155, realizou o voo “ferry” de Cascais via Sevilha para Florença no dia 13 de abril, seguindo depois para Elba no dia seguinte.

A Small Fly tinha inicialmente previsto introduzir o Do228 nos seus serviços de Elba para o continente no início de abril, mas utilizou os seus próprios Beech 1900D King Air e Tecnam P2012 durante a primeira metade do mês. A companhia serve Florença 5 vezes por semana e Pisa 2 vezes por semana. A partir do final de maio, irá também adicionar 3 voos semanais para Milão Linate e 2 voos semanais para Roma Fiumicino, os quais também estão previstos serem operados pela Sevenair.

A companhia maltesa ganhou o contrato OSP para voos sazonais a partir de Elba no ano passado. Em 2025, recorreu a um wet lease de um King Air da Luxwing para estes voos. É atualmente o único operador regular em Elba, tendo substituído a Rhein-Neckar Air, que cessou atividade em 2024.

A frota própria da Small Fly é composta por três King Air 200 e um P2012. A companhia também pretende operar serviços regulares na época alta a partir de St. Tropez, em França, para Nice e Cuneo.