Um Airbus A320neo da TAP Air Portugal protagonizou um incidente grave no passado dia 17 de janeiro de 2026, ao descer abaixo da altitude mínima de segurança durante a aproximação ao aeroporto de Praga, na República Checa.
O voo TP1240, operado pelo A320neo CS-TVG, que ligava Lisboa a Praga, encontrava-se em fase de aproximação à pista 06 do Aeroporto Václav Havel quando a aeronave desceu abaixo da altitude mínima publicada para o procedimento. De acordo com informações preliminares, o avião estava autorizado a manter 4.000 pés, mas acabou por atingir cerca de 2.600 pés acima do nível médio do mar, valor inferior ao mínimo de segurança definido para aquela fase da aproximação.
Os controladores de tráfego aéreo emitiram dois alertas à tripulação ao detetarem a descida indevida. Pouco depois, foi ativado no cockpit o sistema de aviso de proximidade ao solo (TAWS), levando os pilotos a iniciar uma subida imediata para recuperar a altitude segura.
Após estabilizar a aeronave, a tripulação efetuou uma nova aproximação, desta vez dentro dos parâmetros estabelecidos, culminando numa aterragem sem incidentes cerca de 11 minutos depois. Não se registaram feridos entre passageiros ou tripulação, nem danos na aeronave.
As autoridades aeronáuticas checas classificaram a ocorrência como “incidente grave” e abriram uma investigação para apurar as circunstâncias que levaram à descida abaixo da altitude mínima de segurança.
Este tipo de situação é considerado particularmente sensível na aviação comercial, uma vez que as altitudes mínimas publicadas nas cartas de aproximação garantem separação segura do terreno e de eventuais obstáculos. A investigação deverá agora determinar se o desvio resultou de fatores operacionais, humanos ou técnicos.
