O Grupo SATA apresentou o seu desempenho operacional e financeiro de 2022.
A companhia aérea SATA Internacional-Azores Airlines obteve, em 2022, o seu melhor ano de Receitas de sempre, no montante de 211,1 milhões de Euros. Este valor, que ultrapassa pela primeira vez a referência de 200M Euros e representa um crescimento de 34,2% em comparação com o ano pré-pandemia de 2019 e de 107,5% em relação a 2021 (apuramento que já excluiu o apoio recebido em 2021, referente à Covid-19).
Na base desta evolução está o número recorde de passageiros transportados pela companhia aérea em 2022, que ultrapassou pela primeira vez, a marca de 1 milhão de passageiros, atingindo 1 milhão e oitenta e três mil passageiros, (1,083M) o que representa um crescimento de 14,5% em relação a 2019 e de 67% em relação a 2021.
O load factor (taxa de ocupação) evoluiu para 75% ao ano, o que significou um aumento de 9 ppts (pontos percentuais) face a 2021, embora ainda 4ppts (pontos percentuais) abaixo do valor de 2019.
O crescimento de Receita, muito superior ao crescimento de Custos Totais, permitiu atingir um Resultado Operacional antes de Juros, Impostos, Depreciações e Amortizações e Custos de restruturação de 5,403 milhões de Euros, um resultado positivo pela primeira vez, nos últimos 10 anos. Este valor representa, igualmente, uma melhoria de 27,7 milhões de Euros comparado com o ano pré- pandemia de 2019 e 12,6 Milhões de Euros comparado com o ano de 2021.
A melhoria de EBITDA foi, ainda assim, condicionada por diversos fatores, por entre os quais se destacaram:
i)o crescimento significativo do custo de combustíveis (+37,6 milhões de Euros face a 2019 e +51,9 milhões de euros face a 2021);
ii) os custos associados ao combate à pandemia, que se mantiveram no 1º trimestre do ano;
iii) as graves disrupções nas cadeias de abastecimento verificadas ao longo do ano;
iv) os constrangimentos verificados em diversos aeroportos para onde a Azores Airlines habitualmente opera;
v) a desvalorização do euro face ao dólar americano. Recorde-se, ainda, que a Azores Airlines continua a suportar o défice de exploração as rotas de Obrigações de Serviço Público (OSP) entre o Continente e as ilhas Pico, Faial e Santa Maria, bem como, entre Ponta Delgada e o Funchal.
O Resultado Líquido de 34,2 milhões de Euros negativos, melhorou em 21,6 milhões de Euros, em comparação com 2019 e em cerca de 16,1 milhões de Euros, em relação a 2021. Recorde-se, que o Resultado Líquido se encontra condicionado por custos de reestruturação e por custos da dívida decorrente do financiamento bancário adicional, incorridos para enfrentar a pandemia e para atender ao processo de reestruturação e, ainda, por rubricas meramente contabilísticas.
SATA AIR AÇORES OBTEVE RECEITAS RECORDE DE 92,2 MILHÕES DE EUROS EM 2022, E EBITDA DE 7,8 MILHÕES DE EUROS EM ANO DE CRESCIMENTO DA SUA FROTA INTER ILHAS
A companhia aérea SATA Air Açores obteve, em 2022, o seu melhor ano de Receitas de sempre, que ascendeu ao montante de 92,2 milhões de Euros. Este valor representa um crescimento de 9,3% em comparação com o ano pré-pandemia de 2019, e 11,9%, quando comparado com 2021. Na base desta evolução está o número recorde de passageiros transportados em 2022, num valor superior a 837 mil passageiros, o que representou um crescimento de 32,2% em comparação com o ano anterior, e de 9,2% em comparação com 2019.
O ano ficou marcado pelo crescimento da frota da companhia aérea regional, que passou a operar com sete (7) aeronaves pela primeira vez na sua história. A adição de uma aeronave suplementar foi determinada pelo crescimento de tráfego inter-ilhas, consequência do desenvolvimento da tarifa Açores e do crescimento do número de visitantes na Região Autónoma dos Açores.
Em 2022, a SATA Air Açores realizou mais 2.914 voos inter-ilhas face a 2021 (+20,2%) e mais 2.024 face a 2019 (+13,2%), tendo sido registado um saudável crescimento da receita média por passageiro (mais 25% em comparação com 2019 e de mais 24% em comparação com 2021). O load factor (taxa de ocupação) evoluiu para 73% ao ano, o que significou um aumento de 5ppts (pontos percentuais) face a 2021, embora ainda 5ppts abaixo do valor de 2019.
Este consequente crescimento de Receita, amortizou o custo de introdução da nova aeronave no verão e permitiu a continuidade da sua operação o resto do ano. A companhia aérea atingiu um Resultado Operacional antes de Juros, Impostos, Depreciações e Amortizações de 7,8 milhões de Euros. Este valor é inferior a 2019 em 7,5 milhões de Euros e a 2021 em 5,9 milhões de Euros.
Para além dos custos de introdução de uma nova aeronave, o Resultado Operacional foi condicionado pelo:
i) crescimento significativo do custo de combustíveis (+5,2 milhões de Euros face a 2019 e +5,9 milhões de Euros face a 2021);
ii) pelos custos de combate à pandemia no 1º trimestre, pelas graves disrupções nas cadeias de abastecimento;
iii) pela desvalorização do euro face ao dólar americano.
O Resultado Líquido de -2,5 milhões de Euros, melhorou 4,3 milhões de Euros em comparação com 2021.
O Resultado Líquido na SATA Air Açores foi marginalmente condicionado por rubricas puramente contabilísticas e influenciado por custos de reestruturação e por custos da divida adicional destinada a enfrentar a pandemia.
