A Azul Cargo, divisão de carga da Azul Linhas Aéreas, vai operar, a partir do 1º semestre de 2025, com duas unidades do Airbus A321F, versão cargueira do maior avião da família A320.
A vinda do A321F é uma opção mais rentável frente aos atuais Boeing 737-400F, permitindo um aumentando de capacidade para +14,6k toneladas por ano.
As atuais aeronaves deverão entrar em phase-out na frota da companhia e devolvidos aos respetivos lessors.
O A321F oferece um total de 14 posições de paletes e contêineres no convés principal e 10 no convés inferior, resultando numa carga útil de 28 toneladas por aeronave.
Comparado a modelos de cargueiros de classe semelhante, o A321F é considerado a melhor opção para o meio ambiente e reduz as emissões de Co2, com uma redução de 20% na queima de combustível e o seu desempenho aprimorado em alcance, carga útil e capacidade de volume. O tipo de aeronave também é reconhecido como um dos tipos de frota de fuselagem estreita mais avançados tecnologicamente na sua classe.
O primeiro A321F a chegar será o PS-AJA, uma aeronave com o número de série 2741 e cerca de 18 anos de idade.
A aeronave está quase pronta para entrega, tendo completado a conversão, uma manutenção (Check C) e o processo de pintura.
Exemplo de um Airbus A321F:
