O novo processo de privatização da Azores Airlines está a avançar e já existem entre seis e oito potenciais interessados na companhia aérea açoriana. A informação foi revelada pelo presidente do grupo SATA, Tiago Santos, numa fase em que o Governo Regional dos Açores prepara o lançamento de um novo modelo de venda da companhia; desta vez, a venda vai ser feita por via direta.
Entre os grupos apontados como possíveis candidatos encontram-se a companhia islandesa Icelandair e a espanhola Binter, ambas já com presença relevante no mercado da aviação regional e atlântica.
O novo processo surge depois do anterior concurso público ter terminado sem sucesso. A única proposta admitida acabou por não avançar, após terem sido identificados riscos considerados incompatíveis com os interesses estratégicos da região.
Segundo a administração da SATA, o objetivo passa por tornar as condições do negócio mais claras e transparentes, sobretudo no que diz respeito à situação financeira da empresa, à dívida acumulada e às obrigações laborais.
A privatização da Azores Airlines integra também os compromissos assumidos por Portugal perante a Comissão Europeia no âmbito do plano de reestruturação da SATA, apoiado por uma ajuda estatal superior a 450 milhões de euros. Bruxelas autorizou entretanto o prolongamento do prazo para conclusão da venda até ao final de 2026.
O processo continua a gerar debate político e empresarial nos Açores, com algumas entidades a defenderem maior transparência e garantias de salvaguarda das ligações aéreas essenciais para a região autónoma.
Notícias relacionadas
