
A Airbus anunciou que entregou, hoje, o primeiro de 30 aviões Airbus A321XLR destinados à Air Canada. A aeronave encontra-se em regime de leasing pela SMBC Aviation Capital.
A Airbus refere que esta entrega assinala um marco importante na estratégia de renovação da frota da companhia aérea, permitindo-lhe colmatar a lacuna entre as operações de curto curso com aeronaves de fuselagem estreita e os voos de longo curso com aeronaves de fuselagem larga.
A entrega faz da Air Canada a primeira operadora do A321XLR no Canadá. O avião terá um papel fundamental na expansão da rede da companhia, contribuindo para ganhos de eficiência operacional em rotas de longo curso, novas e existentes, além de oferecer maior alcance e melhores custos operacionais para servir mercados secundários com ligações diretas.
Equipado com motores Pratt & Whitney GTF, o A321XLR da Air Canada apresenta uma configuração sofisticada de duas cabines, concebida para maximizar o conforto em voos transcontinentais e transatlânticos. A cabine premium dispõe de 14 lugares Air Canada Signature Class totalmente reclináveis (full-flat), numa configuração 1-1, oferecendo acesso direto ao corredor para todos os passageiros, enquanto a cabine económica conta com 168 lugares. Os passageiros beneficiarão do design interior Airspace, que inclui o mais recente sistema de entretenimento a bordo com áudio Bluetooth, conectividade completa em cada lugar e compartimentos superiores XL com mais 60% de capacidade. Adicionalmente, um sistema avançado de iluminação ambiente melhora a experiência de viagem, ajudando a reduzir os efeitos do jet lag.
O A321XLR representa o próximo passo evolutivo da família A320neo, respondendo às necessidades do mercado em termos de maior alcance e capacidade de carga, criando ainda mais valor para as companhias aéreas. Oferece um alcance excecional de até 4.700 milhas náuticas e um consumo de combustível por lugar 30% inferior em comparação com aeronaves concorrentes da geração anterior, bem como menores emissões de NOx e níveis de ruído reduzidos. Este alcance permitirá à Air Canada operar voos transatlânticos diretos a partir de Montreal e Toronto para destinos como Berlim, Toulouse e Edimburgo.
























