A Azul Linhas Aéreas Brasileiras anunciou que recebeu a sua 42.ª aeronave Embraer E195-E2, matrícula como PS-ADO e batizada “Azul de norte a sul”.
A companhia refere que incorporação assinala a primeira entrega deste modelo em 2026, dando continuidade ao plano de expansão e modernização da sua frota.
O avião descolou do hangar da Embraer, em São José dos Campos, com destino a Montevidéu, onde realizou as fases iniciais do processo de nacionalização. De seguida, a aeronave seguiu para Confins para concluir os procedimentos regulamentares antes de iniciar as suas operações comerciais em toda a rede da companhia.
Com a chegada do PS-ADO, a Azul avança na sua estratégia de renovação e normalização da frota com aeronaves de nova geração, aumentando a eficiência operacional e reduzindo os custos por lugar. O Embraer 195-E2 apresenta uma redução de até 26% no CASK (custo por lugar-quilómetro) em relação à geração anterior, além de contribuir para diminuir a idade média da frota da companhia.
O Embraer 195-E2 é o avião comercial mais moderno alguma vez fabricado no Brasil, com capacidade para até 136 passageiros. O modelo dispõe de Wi-Fi a bordo, ecrãs individuais em todos os lugares e motores de última geração, que reduzem em até 29% as emissões de CO₂ face à geração anterior, além de oferecerem menor nível de ruído e maior conforto a bordo.
A incorporação da 42.ª aeronave E2 integra o plano de crescimento da Azul para este ano e reforça o foco da companhia na eficiência, sustentabilidade e conectividade aérea no mercado brasileiro.
“O E2 é uma aeronave central no planeamento de frota da Azul, porque reúne eficiência operacional, desempenho e redução de custos. Iniciar as entregas de 2026 com a 42.ª unidade deste modelo reforça a consistência da nossa estratégia de renovação, com foco numa frota cada vez mais moderna, competitiva e alinhada com as necessidades de conectividade do Brasil”, afirmou Raphael Linares, diretor de Frota e Programas de Aeronaves da Azul.
