Um voo da TAP que descolou esta sexta-feira de Lisboa com destino a Miami, nos Estados Unidos, divergiu para o Aeroporto João Paulo II, em Ponta Delgada, Açores, devido a devido a um caso de “fumes” a bordo.
O voo TP225 estava a ser operado pelo Airbus A330neo com a matrícula CS-TUK.
A aterragem da aeronave foi capturada pelo Spotter Miguel Santos:
E pelo Spotter PDL Azores:
Fonte da TAP indicou que o voo com origem em Lisboa e destino a Miami divergiu para Ponta Delgada devido a um caso de odores a bordo, acrescentando que a aterragem decorreu sem incidentes.
Os passageiros seguirão viagem, este sábado, a bordo do Airbus A330neo CS-TUR.
Se acordo com as informações seis membros da Tripulação receberem cuidados médicos.
Na aviação, o termo “fumes” refere-se à presença de vapores ou gases contaminantes dentro da cabine ou cockpit da aeronave. Esses vapores normalmente vêm de óleo do motor, fluido hidráulico, combustível ou outros compostos químicos que entram no sistema de ventilação da aeronave.
De acordo com uma nota da TAP divulgada no ano passado, situações relacionadas com a qualidade do ar da cabina (Cabin Air Quality, CAQ), onde se englobam odores/fumes/smokes, são “eventos que têm desde há muitos anos merecido a atenção global por parte dos operadores e fabricantes da indústria de aviação comercial”.
Estas ocorrências com cheiros intensos ou desagradáveis a bordo pode dever-se a odores no sistema de ventilação (líquido anticongelante, falha elétrica ou na ventilação, óleo de motor ou combustível, entre outros) ou itens na cabine/cockpit (bagagem de mão, produtos de limpeza, desinfetantes ou produtos de desinsetização).
“A maioria dos odores identificados a bordo como sendo estranhos ou pouco habituais, não estão necessariamente associados a substâncias que provoquem o aparecimento de reações fisiológicas”, sublinhava a TAP na mesma informação.
