A mais nova companhia aérea da Arábia Saudita, Riyadh Air, está próxima de receber a sua primeira aeronave. O primeiro Boeing 787-9 Dreamliner encontra-se em fase final de montagem na fábrica da Boeing, em Charleston, Carolina do Sul (EUA), e deve sair em breve da linha de produção para iniciar os testes de solo e voo.
Este é o primeiro dos 72 modelos Boeing 787-9 Dreamliners encomendados.
Nas imagens divulgadas pode-se ver a fuselagem já avançada, com a cauda pintada nas cores da companhia, revelando o design que se tornará a identidade visual da frota. A aeronave será a primeira de dezenas de Dreamliners que integrarão a frota da empresa, parte essencial da estratégia de transformação do setor aéreo saudita.
Os Boeing 787-9 Dreamliners vão poder transportar até 290 passageiros configurados com quatro classes:
Business Elite (4 lugares): Disposição 1-2-1 com assentos flat-bed de 78 polegadas de comprimento e 22,5 polegadas de largura. Oferecem portas deslizantes, paredes de 52 polegadas para maior privacidade, e monitores OLED 4K de 32 polegadas – os maiores alguma vez instalados em Classe Executiva.
Business (24 lugares): Configuração idêntica à Elite, com ecrãs de 22 polegadas, assentos Safran Unity, e um sistema de som imersivo Devialet incorporado no encosto de cabeça, eliminando a necessidade de auscultadores.
Premium Economy (39 lugares): Disposição 2-3-2 com assentos Recaro PL3530, pitch de 38 polegadas, monitores de 15,6 polegadas e 4 entradas USB-C por lugar. Inclui apoio para pernas, espaço de arrumação aumentado e encostos com abas laterais para maior privacidade.
Economy (223 lugares): Configuração 3-3-3 com assentos Recaro R3, pitch de 31 polegadas, ecrãs de 13,4 polegadas e duas entradas USB-C por lugar. Os encostos são ajustáveis em seis direções, assegurando conforto mesmo em voos de longa duração.
Fundada em 2023, a Riyadh Air é um dos principais projetos do Fundo de Investimento Público da Arábia Saudita (PIF). A companhia tem como objetivo transformar Riyadh num grande hub global de conexões aéreas até 2030, alinhada ao plano “Visão 2030” do governo saudita.
Com a entrega prevista ainda em 2025, este primeiro 787-9 representa um marco simbólico: o início da materialização da frota que permitirá à Riyadh Air lançar as suas operações comerciais no final do ano.
Segundo a Boeing, após os testes finais, o Dreamliner seguirá para pintura completa e configuração interna antes da entrega oficial.
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