A Wizz Air UK apresentou um pedido ao Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT) para obter autorização para voar para os Estados Unidos.
O pedido, submetido a 23 de janeiro de 2026 pelo escritório de advogados Holland & Knight, representante legal da Wizz Air UK, invoca os termos do Acordo de Céus Abertos de 2020 entre os Estados Unidos e o Reino Unido para solicitar o direito de realizar operações regulares e charter entre os dois países.
É também referido no pedido que William Franke, presidente da WA Holdings, empresa-mãe da Wizz Air UK, é cidadão norte-americano.
A Wizz Air já tinha apresentado um pedido ao DOT para obter uma Licença de Transportadora Aérea Estrangeira (Foreign Air Carrier Permit – FACP) em janeiro de 2022, com o objetivo de poder realizar operações de carga. Na altura, o pedido, que foi contestado por vários sindicatos de pilotos, acabou por ser recusado.
Caso a Wizz Air venha efetivamente a lançar voos para os Estados Unidos, tal representaria uma mudança significativa face à política anterior da companhia, que sempre evitou o mercado transatlântico de passageiros.
De referir que a Wizz Air UK dispõe de uma frota de 21 aeronaves A321neo, das quais três são da versão XLR, que possui um alcance de 4.700 milhas náuticas (8.700 km), suficiente para alcançar vários destinos nos Estados Unidos a partir do Reino Unido. A Wizz Air UK pretende receber mais oito aeronaves deste tipo num futuro próximo, o que aumentará significativamente a sua capacidade para operar serviços regulares para os EUA.
