A GOL Linhas Aéreas iniciou esta quarta-feira, 16 de setembro, a sua nova rota entre Lisboa e o Rio de Janeiro.
O inicio desta nova rota coicide também com a entrada de um segundo Airbus A330-200 da Wamos na operação. Trata-se do Airbus A330 com a matrícula EC-MAJ que esteve a receber as cores da companhia no Aeroporto de Madrid.
A aeronave pode transportar 297 passageiros, 24 na Classe Executiva e 273 na Classe Económica:
Classe Executiva:
Classe Económica:
Mesmo antes da inauguração da nova rota, a companhia anunciou que vai aumentar para cinco as frequências semanais a sua operação entre o Rio de Janeiro/RIOgaleão (GIG) e Lisboa (LIS), com a inclusão de um voo às terças-feiras a partir de 24 de novembro de 2026.
A rota, que será inaugurada a 16 de setembro com quatro frequências semanais, será a primeira ligação da história da companhia entre o Brasil e a Europa, reforçando o plano de expansão internacional da GOL através de novos voos intercontinentais de longo curso, operados com aeronaves de fuselagem larga Airbus A330.
“A inauguração da rota, a 16 de setembro, marca a nossa entrada estratégica na Europa e abre caminho para a expansão da companhia no continente. Com a quinta frequência semanal entre o Rio de Janeiro e Lisboa, precisamente antes da época alta, aumentamos as opções de viagem para clientes de todo o Brasil e reforçamos a conectividade com Portugal, um dos destinos internacionais mais procurados pelos brasileiros”, afirma Mateus Pongeluppi, vice-presidente Comercial da GOL.
A partir de 24 de novembro de 2026, com a introdução dos voos às terças-feiras na rota sem escalas entre o Aeroporto Internacional Antônio Carlos Jobim (GIG) e o Aeroporto Humberto Delgado (LIS), os passageiros do Rio de Janeiro, bem como clientes de outras regiões do Brasil e do mundo em ligação no RIOgaleão, poderão viajar nos voos diurnos da companhia, que partem da capital fluminense às 09h05 e chegam à capital portuguesa às 21h45.
No sentido inverso, os passageiros de Lisboa e os brasileiros que viajam para o Rio de Janeiro passam a contar também, às terças-feiras, com a opção do voo noturno da GOL, que parte de Lisboa às 23h35 e chega à Cidade Maravilhosa às 06h35 do dia seguinte.
Entre 4 de janeiro e 7 de fevereiro de 2027, durante a época alta no Brasil, os voos com partida do Rio de Janeiro terão saída às 21h35 e chegada a Lisboa às 10h15, às segundas, terças, quartas, sextas e sábados.
No sentido Lisboa–Rio de Janeiro, os voos serão realizados durante o período diurno, com partida às 12h15 e chegada ao Rio de Janeiro às 19h15, às terças, quartas, quintas, sábados e domingos.
A companhia refere que com o objetivo de responder às necessidades de um público exigente que viaja em rotas internacionais de longo curso, a companhia disponibiliza a classe Business INSIGNIA by GOL.
Assente em conceitos como sofisticação, hospitalidade e alta gastronomia, a INSIGNIA by GOL oferece uma experiência premium aos passageiros.
A GOL Linhas Aéreas deverá operar com equipamento Airbus A330-900neo na ligação entre o Rio de Janeiro e Lisboa a 17 de fevereiro de 2027, cerca de um mês depois da data inicialmente anunciada.
A companhia aérea brasileira tinha previsto iniciar a operação do A330neo entre o Rio de Janeiro/Galeão e Lisboa a 16 de janeiro, mas a alteração do calendário levou ao adiamento da estreia para fevereiro.
A introdução do A330-900neo representa um passo importante na estratégia de expansão internacional da GOL. A companhia está a preparar a incorporação de cinco aeronaves deste modelo, destinadas sobretudo ao reforço das operações de longo curso a partir do Rio de Janeiro.
Os A330-900neo da GOL terão capacidade para cerca de 298 passageiros, distribuídos por 34 lugares em classe executiva e 264 em classe económica.
A utilização do A330neo permitirá também substituir progressivamente a operação realizada pela Wamos Air por uma aeronave da própria GOL, aumentando a capacidade e proporcionando uma experiência de bordo alinhada com a nova geração de aviões de longo curso da companhia.
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