O LATAM Airlines Group anunciou que concluiu um financiamento de aproximadamente 505 milhões de dólares destinado à incorporação de 11 aeronaves na sua frota, com entregas previstas para o segundo semestre de 2026.
Do montante total, cerca de 400 milhões de dólares correspondem a um financiamento associado a objetivos de sustentabilidade. A operação contempla um Airbus A320neo, quatro Airbus A321neo e seis Embraer E195-E2, através de uma estrutura de financiamento de longo prazo liderada pelo BNP Paribas.
O grupo refere que o acordo representa a primeira operação deste género aplicada à frota de aeronaves Embraer da LATAM, permitindo aceder a financiamento competitivo de longo prazo num contexto marcado pela volatilidade dos mercados e pelos elevados custos do combustível.
“Esta operação combina três elementos relevantes para a estratégia financeira da LATAM: diversifica as nossas fontes de financiamento, apoia a renovação e o crescimento da nossa frota e associa parte das suas condições ao nosso desempenho em matéria de sustentabilidade. Além disso, permite financiar, pela primeira vez, a incorporação de aeronaves Embraer através desta estrutura, mantendo o nosso acesso a condições competitivas de financiamento de longo prazo nos mercados internacionais”, afirmou Andrés del Valle, diretor de Finanças Corporativas do LATAM Airlines Group.
O empréstimo inclui incentivos associados à taxa de juro, determinados pelo desempenho da LATAM em matéria de emissões. Desta forma, à medida que o grupo avance na redução da quantidade de CO₂ emitida por unidade transportada — ou seja, da sua intensidade de emissões — poderá beneficiar de condições financeiras mais favoráveis.
Estes incentivos estão alinhados com as metas de sustentabilidade do grupo LATAM, que pretende reduzir em 6% a sua intensidade de emissões até 2030, face aos níveis de 2019, e avançar para o objetivo de alcançar emissões líquidas zero até 2050.
Esta é a segunda operação deste género realizada pela companhia. Em dezembro de 2024, a LATAM concluiu o seu primeiro Sustainability-Linked Loan, uma linha de crédito rotativo de 300 milhões de dólares garantida por motores de aeronaves.
A operação reforça o compromisso do grupo LATAM em associar cada vez mais os seus objetivos de negócio às metas de sustentabilidade. Através deste tipo de financiamento, a companhia cria incentivos para avançar para uma operação mais eficiente, acompanhando a renovação da frota com metas concretas de redução das emissões.
O novo acordo junta-se ao plano de renovação da frota que o grupo LATAM está a implementar ao longo de 2026.
Durante o primeiro semestre do ano, o grupo incorporou 13 aeronaves de última geração e prevê receber outras 28 até ao final de dezembro, ultrapassando assim as 40 novas aeronaves incorporadas num único ano.
Com este crescimento, a LATAM espera terminar 2026 com mais de 410 aeronaves na sua frota.
Nos próximos meses, os Embraer E195-E2 serão incorporados, pela primeira vez, na rede doméstica da LATAM no Brasil. Já em 2027, a companhia deverá colocar em operação o seu primeiro Airbus A321XLR.
Até 2030, a LATAM prevê incorporar até 130 aeronaves adicionais, fazendo com que mais de metade da sua frota seja composta por aeronaves de última geração.
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