As autoridades israelitas estão a investigar o incidente ocorrido esta quarta-feira, 30 de setembro, a bordo do voo FZ1073 da flydubai, que efetuava a ligação entre o Dubai e Telavive, considerando neste momento a possibilidade de ter existido uma tentativa de atentado.
O Boeing 737 MAX, com a matrícula A6-FKF, que transportava cerca de 180 passageiros, acabou por ser desviado para a Arábia Saudita, onde aterrou em segurança no Aeroporto de Tabuk (TUU), depois de transmitir vários sinais de emergência durante o voo.
Segundo duas autoridades israelitas citadas pela agência Reuters, o incidente terá começado com uma altercação entre os dois pilotos, tendo o copiloto alegadamente esfaqueado o comandante.
De acordo com estas informações, membros da tripulação terão posteriormente entrado no cockpit e conseguido controlar a situação.
As autoridades israelitas estão agora a avaliar a possibilidade de o incidente ter correspondido a uma tentativa deliberada de atacar os passageiros e provocar a queda da aeronave. A investigação permanece em curso e ainda não foi estabelecido publicamente um motivo definitivo.
Relatos de passageiros divulgados pelos meios de comunicação israelitas referem que foram ouvidos gritos provenientes da zona dianteira do avião e que terá ocorrido uma luta no cockpit. Uma passageira relatou que a sua filha, que seguia a bordo, viu um homem com uma faca e sangue na zona dianteira da cabine.
A Reuters salienta, contudo, que algumas das imagens divulgadas nas redes sociais e pelos meios de comunicação ainda não puderam ser verificadas de forma independente:
Watch: FOOTAGE INSIDE FLY DUBAI TODAY
Inside the Fly Dubai cabin, the atmosphere was reportedly terrifying as the aircraft plunged thousands of metres in just one minute. Passengers can be heard shouting and sounding frightened as the rapid descent happens. The sudden loss of…— Aviation Reporter (@TripppleSeven7) September 30, 2026
Descida abrupta e códigos de emergência:
Os dados de acompanhamento do voo mostram que a aeronave sofreu uma descida extremamente rápida, perdendo cerca de 14.000 pés de altitude em menos de 30 segundos, antes de estabilizar.
Durante o incidente, o FZ1073 transmitiu o código 7700, utilizado para indicar uma emergência geral, e posteriormente o código 7500, associado a interferência ilícita e habitualmente utilizado quando existe uma suspeita de sequestro ou outra ameaça à segurança da aeronave.
O código 7500 desencadeou uma resposta de emergência por parte das autoridades israelitas, tendo sido enviados caças da Força Aérea Israelita para acompanhar a situação.
O Boeing 737 acabou por alterar a sua rota e dirigir-se para o Aeroporto de Tabuk, no noroeste da Arábia Saudita.
A flydubai confirmou oficialmente que o voo sofreu um “incidente” durante o trajeto para Telavive, tendo sido posteriormente desviado para Tabuk.
A companhia aérea afirmou que as suas equipas estão a trabalhar em conjunto com as autoridades responsáveis pela investigação e que a segurança dos passageiros e da tripulação continua a ser a sua principal prioridade.
Pilotos terão ficado feridos:
As autoridades do aeroporto de Tabuk indicaram que ambos os pilotos foram hospitalizados depois de sofrerem ferimentos.
Até ao momento, não há indicação de ferimentos graves entre os passageiros. A aeronave permaneceu sob controlo das autoridades sauditas após a aterragem.
Nas primeiras horas após o incidente surgiram informações contraditórias relativamente à identidade e nacionalidade dos pilotos.
Alguns meios de comunicação israelitas avançaram que um dos pilotos poderia ser cidadão de Omã, enquanto outros relatos apontaram para diferentes nacionalidades. A Reuters salienta que existem versões contraditórias e que a identidade e nacionalidade dos pilotos não estão ainda confirmadas de forma independente.
Por esse motivo, a informação sobre uma alegada nacionalidade omanita do copiloto deve, para já, ser tratada com cautela.
Israel fala em possível tentativa de atentado:
O incidente levou as autoridades israelitas a realizar consultas de segurança ao mais alto nível. Segundo a Reuters, a avaliação atual de responsáveis israelitas é de que poderá ter existido uma tentativa de ataque deliberado, e não simplesmente um problema médico ou psicológico envolvendo um dos pilotos.
Inicialmente, a transmissão do código 7500 levantou receios de um possível sequestro. Posteriormente, as autoridades israelitas esclareceram que não consideravam tratar-se de um sequestro convencional, mas de um incidente diferente envolvendo os pilotos.
O gabinete do primeiro-ministro israelita informou que a situação estava sob controlo e que estavam a ser tomadas medidas para garantir o regresso dos passageiros a Israel.
Investigação continua:
Apesar dos relatos extremamente graves, a sequência exata dos acontecimentos dentro do cockpit ainda não foi oficialmente esclarecida.
A descida abrupta registada pelos sistemas de acompanhamento, a transmissão dos códigos 7700 e 7500 e os relatos sobre a luta entre os pilotos são elementos que estão agora a ser analisados pelas autoridades.
A flydubai, por sua vez, confirmou apenas que ocorreu um incidente a bordo e que a aeronave aterrou em segurança em Tabuk, mantendo-se a colaborar com as autoridades responsáveis pela investigação.
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