O Grupo Air France-KLM anunciou que vai aumentar a sua oferta 12% em Portugal em lugares-quilómetros (ASK) este inverno de 2026-27, face a idêntico período do ano passado. As companhias aéreas do Grupo, Air France, KLM e Transavia, vão operar 24 rotas e até 238 frequências semanais, ligando 5 aeroportos portugueses (Lisboa, Porto, Faro, Funchal e Ponta Delgada) a França, Países Baixos e Bélgica.
“Época após época, a Air France-KLM continua a reforçar a sua presença em Portugal, um mercado estratégico para o Grupo. O significativo aumento de capacidade este inverno dá continuidade ao crescimento alcançado em épocas anteriores e reflete o nosso compromisso de longo prazo com o país. Os nossos laços com Portugal são profundos: este ano, a Air France celebra 80 anos no mercado, enquanto a KLM já assinalou 86. Gostaria de agradecer aos nossos clientes e parceiros em Portugal, cuja lealdade tem sido fundamental para o nosso desenvolvimento ao longo dos anos, em benefício da conectividade global de Portugal,” afirmou Manuel Flahault, Diretor-Geral da Air France-KLM para Portugal e Espanha.
Para a Air France, um dos destaques este inverno é a expansão da rota entre o Porto e o Aeroporto Charles de Gaulle (CDG), com a companhia aérea a duplicar a frequência de voos. O serviço adicional, introduzido durante a época de verão e agora alargado ao inverno, inclui uma escala noturna no Porto, permitindo partidas de manhã cedo e oferecendo aos clientes uma maior diversidade de ligações em Paris-CDG.
O programa de inverno inclui ainda o lançamento da nova rota da Transavia entre o Porto e Bruxelas a 14 de dezembro, com três voos semanais às segundas, quartas e sábados.
Globalmente, a expansão da oferta de inverno do Grupo resultará num aumento de 35% na capacidade em assentos no Funchal, 19% no Porto, 11% em Faro e 4% em Lisboa.
Através do acordo de codeshare com a sua parceira joint-venture transatlântica, a Delta Air Lines, o Grupo Air France-KLM oferece também voos diretos durante todo o ano de Lisboa para o Aeroporto JFK de Nova Iorque e para o Aeroporto Logan de Boston. O Grupo partilha igualmente em codeshare o serviço sazonal da Delta Air Lines entre o Porto e o Aeroporto JFK de Nova Iorque, lançado em maio último.
O Grupo refere que além do reforço operacional vai reforçar o seu compromisso na sustentabilidade, com o aumento da utilização das suas aeronaves de última geração nos voos de/para Portugal. A Air France vai utilizar mais os seus Airbus A220 nas rotas Lisboa-Paris-CDG e Porto-Paris-CDG, enquanto a KLM aumentará a utilização dos seus aviões Airbus A321neo na rota Lisboa-Amesterdão. Desde o início de 2024, também Transavia utiliza as suas aeronaves A320neo e A321neo nas rotas portuguesas. Estas oferecem aos passageiros maior conforto e eficiência, além de contribuírem para a redução das emissões de CO₂ até 20% por passageiro-quilómetro, bem como para a redução das emissões de ruído.
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