A GOL Linhas Aéreas deverá operar com equipamento Airbus A330-900neo na ligação entre o Rio de Janeiro e Lisboa a 17 de fevereiro de 2027, cerca de um mês depois da data inicialmente anunciada.
A companhia aérea brasileira tinha previsto iniciar a operação do A330neo entre o Rio de Janeiro/Galeão e Lisboa a 16 de janeiro, mas a alteração do calendário levou ao adiamento da estreia para fevereiro.
Até à chegada do novo avião, a operação da rota deverá continuar a ser assegurada por um Airbus A330-200 da Wamos Air, através de um acordo ACMI, que inclui a disponibilização da aeronave, tripulação, manutenção e seguros.
A introdução do A330-900neo representa um passo importante na estratégia de expansão internacional da GOL. A companhia está a preparar a incorporação de cinco aeronaves deste modelo, destinadas sobretudo ao reforço das operações de longo curso a partir do Rio de Janeiro.
Os A330-900neo da GOL terão capacidade para cerca de 298 passageiros, distribuídos por 34 lugares em classe executiva e 264 em classe económica.
As aeronaves estarão equipadas com a configuração de cabine Airspace, da Airbus, proporcionando, entre outras características, compartimentos superiores de maiores dimensões, iluminação adaptativa e sistemas de entretenimento a bordo.
A ligação entre o Rio de Janeiro e Lisboa assume particular importância na estratégia internacional da companhia brasileira, permitindo reforçar a oferta entre o Brasil e Portugal.
A utilização do A330neo permitirá também substituir progressivamente a operação realizada pela Wamos Air por uma aeronave da própria GOL, aumentando a capacidade e proporcionando uma experiência de bordo alinhada com a nova geração de aviões de longo curso da companhia.
Assim, a partir de 17 de fevereiro de 2027, os passageiros que viajarem entre o Rio de Janeiro e Lisboa deverão contar com o novo Airbus A330-900neo da GOL, marcando uma nova etapa na operação de longo curso da companhia brasileira.
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