A euroAtlantic Airways reforçou a sua frota com a chegada do seu primeiro Airbus A330-300, uma aeronave que representa mais um passo na estratégia de crescimento e renovação da companhia aérea portuguesa.
O avião, com a matrícula CS-TGI, é um Airbus A330-323, com o número de série (MSN) 1229, construído em 2011. A aeronave passa a integrar oficialmente a frota da euroAtlantic em 2026.
O A330-300 está configurado para transportar 290 passageiros, distribuídos por 27 lugares em Classe Executiva:
16 em Económica Premium e 247 em Classe Económica. A aeronave dispõe ainda de ecrãs individuais e sistema de entretenimento através de transmissão sem fios.
Equipado com dois motores Pratt & Whitney PW4070, o A330-300 apresenta um alcance máximo anunciado pela companhia de aproximadamente 11.750 quilómetros, permitindo a realização de operações de médio e longo curso.
A chegada do CS-TGI estava integrada nos planos de expansão da euroAtlantic Airways. Em setembro de 2025, a companhia tinha anunciado a intenção de incorporar mais dois Airbus A330, reforçando a sua capacidade para operações ACMI, charter e de longo curso.
O reforço da frota não ficará limitado ao CS-TGI. A euroAtlantic já apresenta igualmente o CS-TGJ, outro Airbus A330-300 construído em 2011, com o MSN 1234, também previsto para entrar ao serviço em 2026.
Tal como o CS-TGI, o CS-TGJ terá uma configuração de 290 lugares, com 27 em Executiva, 16 em Económica Premium e 247 em Económica.
A entrada dos dois A330-300 representa uma importante evolução para a euroAtlantic, que iniciou recentemente a diversificação da sua frota para além dos Boeing. A companhia recebeu em 2025 o seu primeiro Airbus, um A330-200 com a matrícula CS-TGD, e pretende continuar a aumentar a frota nos próximos anos.
Com a chegada dos novos A330, a euroAtlantic reforça assim a sua capacidade para responder a contratos de longa duração e operações internacionais, mantendo o foco no mercado ACMI e charter.
Notícias relacionadas
