A Emirates anunciou que encerrou a temporada de verão com resultados acima do esperado e entra na época de inverno com um forte ritmo de reservas em vários mercados da sua rede global. A companhia sublinha que este desempenho acompanha o seu investimento contínuo na frota, em produtos de referência no setor, na expansão da rede global e na oferta de maior flexibilidade de reserva e coberturas abrangentes de viagem.
Entre julho e agosto, a Emirates transportou mais de 8,6 milhões de passageiros, mantendo elevadas taxas de ocupação em toda a sua rede. A companhia aérea opera atualmente a cerca de 93% da capacidade anterior às disrupções, com a procura a manter uma trajetória crescente à medida que se aproxima a época de inverno.
As reservas para a época de inverno, que começa no final de outubro, estão a evoluir positivamente, num contexto em que os passageiros tendem a tomar decisões de viagem cada vez mais próximo da data de partida. Portugal está entre os mercados onde a procura supera os valores do ano anterior, a par da África do Sul, Brasil, Índia, Egito, Gana, Colômbia, Arábia Saudita e Paquistão, além do Nepal através da parceria estratégica com a flydubai.
O mercado emissor dos Emirados Árabes Unidos (EAU) mantém-se igualmente forte, assim como a procura pelos segmentos de viagem premium.
Forte procura no período de verão
Durante os meses de verão, as ligações da Emirates para a Europa, Ásia Ocidental, Médio Oriente, Américas e África registaram taxas de ocupação bem acima dos 75%, com um desempenho particularmente expressivo nas rotas para a Indonésia, Costa do Marfim e Reino Unido.
A procura pela classe Económica Premium registou um crescimento generalizado na rede, destacando-se a América como a região com maior apetência por esta cabina.
O Dubai manteve-se como um dos destinos de eleição e, só na segunda metade de agosto, mais de meio milhão de passageiros chegaram à cidade em voos operados pela Emirates – um crescimento de 7% em comparação com o período homólogo de 2025. Entre os passageiros contam-se residentes no regresso às aulas, novos residentes a fixar-se na cidade e visitantes que escolheram o destino para uma pausa de fim de verão.
Ao longo do verão, a Emirates reforçou a sua proposta de valor com condições de flexibilidade acrescidas, incluindo uma alteração de data gratuita em toda a rede e alterações ilimitadas gratuitas para viagens com destino ao Dubai. Reduziu ainda as taxas de reembolso para viagens no Dubai e lançou a Comprehensive Travel Cover, uma apólice pioneira no setor que inclui cobertura médica em situações relacionadas com conflitos e disrupções no espaço aéreo, complementada por alojamento gerido pela companhia, apoio em terra e remarcações quando necessário.
Modernização da frota e da oferta
Desde janeiro de 2026, a Emirates recebeu na sua operação 18 novas aeronaves (11 A350 e sete cargueiros Boeing 777), estando prevista a chegada de mais seis A350 até ao final de dezembro.
Até ao momento, 104 aviões concluíram o programa de reconfiguração (retrofit) da Emirates, incluindo 53 Boeing 777 e 51 A380. Com este avanço, o número de aeronaves equipadas com a classe Económica Premium e com os interiores mais recentes da companhia eleva-se a 137, prevendo-se que alcance as 155 unidades até ao final do ano. Atualmente, a Económica Premium está disponível em voos para 90 destinos, estando prevista a chegada a mais seis cidades até ao final do ano, incluindo Paris, Deli e Estocolmo.
A conectividade a bordo também está a ser melhorada: cerca de 50 aeronaves contam já com a tecnologia Wi-Fi de alta velocidade da Starlink, cuja instalação prossegue a par do programa de remodelação de aeronaves da Emirates.
Ao nível da experiência de bordo, a Emirates introduziu este ano os apoios de cabeça ergonómicos U-dream na Classe Económica dos seus novos A350, os primeiros assentos de Económica Premium do setor equipados com divisórias de privacidade, e lounges de nova geração, já disponíveis em Munique, Frankfurt e Manchester.
Novos destinos e conectividade alargada
A rede global da Emirates continuará a crescer durante o inverno, com a adição de novos destinos, reforço de voos e a colocação das aeronaves mais modernas em mercados estratégicos.
A 1 de outubro, Helsínquia passa a integrar a rede da companhia aérea, com voos operados pelo A350. Atualmente, esta aeronave opera para 30 destinos a partir do Dubai, número que subirá para 36 até ao final do ano.
Para responder ao aumento da procura, a Emirates reforçará a capacidade em várias rotas. Acra, Tóquio Narita, Ho Chi Minh e Hanói passam a contar com duas ligações diárias, enquanto uma das ligações diárias a Deli passará a ser operada pelo A380.
A partir do final de outubro, o Airbus A350 será destacado para Lárnaca, Malta, Nairóbi e Hamburgo, seguindo-se as Maurícias em novembro. Por sua vez, os Boeing 777 modernizados serão introduzidos em Estocolmo (outubro) e Frankfurt (novembro).
Além da operação própria, as 168 parcerias de code-share, interline e intermodais da Emirates oferecem aos passageiros acesso a mais de 1.750 cidades adicionais. Diariamente, mais de 13.000 passageiros prosseguem viagem até ao seu destino final em voos operados por companhias parceiras.
A aliança entre a Emirates e a flydubai continua a ser um pilar central na experiência do hub do Dubai. Em conjunto, garantem acesso a mais de 214 destinos únicos em mais de 100 países, gerando mais de 4.600 oportunidades de ligação através do Dubai. Os passageiros da Emirates têm acesso a mais de 100 destinos flydubai, enquanto os passageiros da flydubai podem voar para mais de 140 destinos da Emirates — com Catmandu, Zanzibar, Krabi e Belgrado a figurar entre os mais populares. Desde o início da parceria em 2017, as duas companhias já transportaram mais de 28 milhões de passageiros.
Paralelamente ao lançamento de Helsínquia pela Emirates, a flydubai expandiu a sua rede com Chittagong (abril de 2026), Bengasi (junho), Alepo e Banguecoque/Don Mueang (julho), aos quais se junta Pokhara (Nepal) ainda em setembro.
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