A Embraer anunciou que entregou 43 aeronaves no terceiro trimestre de 2023, correspondendo a um aumento de 30% face ao mesmo período de 2022, quando foram entregues 33 unidades.
A empresa indica que o sector da Aviação Comercial apresentou um crescimento robusto, com as entregas saltando de 10 para 15, um aumento de 50% em relação ao mesmo período de 2022. Na Aviação Executiva, as entregas também cresceram: os 28 jatos entregues (19 leves e 9 médios) representam um aumento de 22% comparado com o 3T22mesmo período de 2022.
A Embraer acumula um total de 105 aeronaves entregues em 2023 (39 comerciais e 66 executivas), um crescimento de 33% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram entregues 79 aeronaves (27 comerciais e 52 executivos) até o terceiro trimestre.
Pelo segundo trimestre consecutivo, a Embraer apresentou crescimento de entregas de dois dígitos: no 2T23, as entregas da companhia cresceram 47% em relação ao 2T22.
A carteira de pedidos firmes da Embraer encerrou o período em US$ 17,8 mil milhões, apresentando uma alta de US$ 500 milhões em relação ao segundo trimestre. Esse volume representa o maior nível do backlog num ano.
A SkyWest assinou um pedido firme de 19 novos E175, para operação na rede da United Airlines. As novas aeronaves serão integradas na frota já existente de 90 E175. As aeronaves de 70 lugares serão entregues numa configuração de três classes. As entregas começarão no quarto trimestre de 2024. O negócio faz parte da carteira de pedidos firmes do 3T23.
Outro acordo importante no trimestre foi com a Luxair. A companhia aérea de Luxemburgo encomendou quatro E195-E2, incluindo duas opções de compra e três direitos de compra para aeronaves adicionais. O negócio também contempla direitos de conversão para o E190-E2, caso solicitado pela Luxair. A primeira entrega está programada para o quarto trimestre de 2025.
A Air Peace, a maior companhia aérea da África Ocidental, também anunciou um pedido firme no 3T23 para cinco modelos Embraer E175. As entregas das novas aeronaves de 88 lugares estão previstas para ocorrer a partir de 2024.
A Binter realizou mais um pedido firme para seis E195-E2. Após a conclusão das entregas, a companhia aérea das Ilhas Canárias terá uma frota de 16 unidades Embraer E2. O acordo foi anunciado em junho de 2023 e incluído no backlog do 3T23.
A American Airlines assinou um pedido firme com a Embraer para a compra de quatro novas aeronaves E175, que serão incluídas no backlog do 4T23. As aeronaves serão operados pela subsidiária da empresa, a Envoy Air. Com entregas previstas para o quarto trimestre de 2024, a frota de E-Jets da companhia aérea crescerá para mais de 150 unidades até o fim do próximo ano.
No que respeita ao sector da Defesa & Segurança, a Força Aérea de Portugal (FAP) realizou a entrada em serviço do primeiro KC-390 no exterior. Este também é o primeiro KC-390 a ser entregue na configuração da NATO. A Embraer vai ainda entregar mais quatro aeronaves para a FAP. Além desse importante marco, a Áustria e a República Tcheca anunciaram a seleção do C-390 Millennium como nova aeronave de transporte militar tático. Em 2022, a Holanda também já tinha anunciado a seleção do C-390.
