As entregas do Airbus A330neo foram fortemente afetadas durante o verão, depois de terem surgido preocupações relacionadas com o estabilizador horizontal da aeronave, de acordo com a Bloomberg.
Segundo a Reuters, uma pessoa familiarizada com o assunto afirmou que o problema surgiu depois de ter sido encontrada uma ferramenta no interior da estrutura de um A330neo durante uma inspeção realizada antes da entrega.
No dia 3 de setembro de 2026, a Bloomberg noticiou que os funcionários da Airbus foram obrigados a inspecionar todos os A330neo, atrasando o sistema de produção.
Os próprios dados de entregas da Airbus relativos a junho e julho de 2026 mostram que não foi entregue qualquer A330neo durante esse período de dois meses.
Embora os números referentes a agosto de 2026 ainda não tenham sido oficialmente divulgados, segundo a Bloomberg, apenas um A330neo foi entregue à Starlux Airlines.
Antes de agosto de 2026, a Airbus tinha entregue nove A330neo ao longo do ano. Embora não tenha havido entregas de A330neo em janeiro e fevereiro de 2026, a Airbus entregou três em março de 2026, dois em abril de 2026 e quatro em maio de 2026.
Num comunicado, a Airbus disse à Bloomberg que «a causa principal foi identificada e as entregas do A330 foram retomadas». A Airbus classificou o problema como «isolado».
Com base nas projeções anteriores, a Airbus pretende entregar cerca de quatro A330neo por mês. A empresa espera aumentar esse ritmo para cinco unidades por mês em 2029.
Ainda não é claro se as entregas do A330neo irão acelerar nos próximos meses, à medida que a Airbus trabalha para eliminar a nova acumulação de aeronaves pendentes de entrega.
A 7 de agosto de 2026, a Airbus confirmou que tinha entregue 67 aeronaves em julho de 2026 a 39 clientes. O total de entregas situa-se atualmente nas 418 aeronaves, contra 373 no mesmo período de 2025.
Em julho de 2026, a Airbus publicou os resultados do primeiro semestre e do segundo trimestre, tendo a empresa reafirmado o objetivo de entregar cerca de 870 aeronaves comerciais em 2026.
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