A companhia aérea canadiana Air Transat obteve até 150 milhões de dólares canadianos em financiamento federal para compensar o forte aumento dos custos do combustível de aviação. A medida surge num momento de elevada pressão financeira para a companhia, que registou prejuízos significativos no terceiro trimestre de 2026.
A Air Transat está a recorrer ao apoio financeiro disponibilizado pelo Governo do Canadá para ajudar as companhias aéreas a enfrentar o aumento extraordinário dos preços do combustível de aviação.
A empresa-mãe da companhia, a Transat A.T. Inc., garantiu uma linha de financiamento de até 150 milhões de dólares canadianos (cerca de 95 milhões de euros) através do programa federal Liquidity for Airline Sector Resilience (LASR).
O financiamento foi criado pelo Governo canadiano para disponibilizar liquidez às companhias aéreas afetadas pelo aumento dos custos energéticos. Cada companhia elegível pode obter até 150 milhões de dólares canadianos através deste mecanismo.
125 milhões já disponibilizados:
No caso da Transat, o financiamento começou com uma primeira tranche de 125 milhões de dólares canadianos, disponibilizada no final de julho, ficando a empresa com a possibilidade de utilizar o montante restante de acordo com a evolução dos custos do combustível.
O empréstimo tem um prazo de quatro anos e uma taxa de juro anual de 3,91%. O montante final está relacionado com o impacto dos custos de combustível até 31 de outubro de 2026, comparativamente ao mesmo período do ano anterior.
A Air Transat foi a primeira companhia aérea canadiana a recorrer a este novo programa federal. Posteriormente, também a Porter Airlines recorreu ao mecanismo, tendo obtido 125 milhões de dólares canadianos. No total, as duas transportadoras utilizaram 275 milhões de dólares canadianos do programa.
Forte impacto nos resultados:
O recurso ao financiamento surge numa altura particularmente difícil para a Air Transat.
No terceiro trimestre fiscal de 2026, terminado a 31 de julho, a Transat A.T. registou um prejuízo de 106,6 milhões de dólares canadianos, depois de no período homólogo do ano anterior ter apresentado um lucro de cerca de 399,8 milhões de dólares canadianos.
Apesar de a empresa ter aumentado tanto o tráfego como a capacidade em cerca de 6% durante o verão, a forte concorrência no mercado limitou a capacidade da companhia para repercutir integralmente o aumento dos custos do combustível nas tarifas cobradas aos passageiros.
Segundo a administração da Transat, os preços elevados do combustível foram o principal fator responsável pela deterioração da rentabilidade durante o trimestre.
Companhia procura reduzir custos:
A situação financeira da Air Transat está também a ser acompanhada num contexto mais amplo de pressão sobre as companhias aéreas.
A subida dos preços do petróleo e do combustível de aviação, associada às consequências do conflito entre os Estados Unidos e o Irão, tem aumentado significativamente os custos operacionais das transportadoras aéreas. A Reuters refere que a Air Transat está a implementar medidas destinadas a estabilizar as suas operações, incluindo redução de custos e aumento da produtividade.
A companhia enfrenta ainda o desafio de manter preços competitivos num mercado altamente concorrencial, ao mesmo tempo que suporta custos operacionais mais elevados.
Apoio não significa suspensão das operações:
Apesar da necessidade de recorrer ao financiamento federal, não foi anunciado qualquer encerramento das operações da Air Transat.
O apoio do Governo canadiano assume a forma de financiamento reembolsável, e não de uma injeção de capital destinada a cobrir permanentemente as perdas da companhia. O objetivo é proporcionar liquidez para ajudar a transportadora a ultrapassar o período de custos excecionalmente elevados do combustível.
A evolução da situação financeira da Air Transat será, contudo, acompanhada de perto nos próximos meses, sobretudo perante a possibilidade de os preços do combustível permanecerem elevados durante a época de inverno.
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